Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Добрый день, форумчане. Вот пришла осень и наконец то, я, решил испытать по-полной свой МБ на копке картошки. Но не тут то было. После моей летней переделки (смещение колес на зад) я его не опробовал, и теперь очень сожалею. Вчера, после раборы, запустил МБ только выехать как слетела цепь от КПП на пром. вал (не натянул цепь ) - устранил, а дальше выехал на огород (огород возле дома) как отломалось крепление натяжительного ролика (плохой досту ,нехотелось снимать промвал, соответсвенно плохо приварили), долго сидел в гараже переделовал - снял промвал с креплением (оно именно и мешало) приварил уголок (крепление ролика), для надежности (я неочень хороший сварщик) сделал дырку и посадил на болт. Около полуночи закончил то испытание перенес на утро - цепь просто согнула крепление и соотственно заклинило, выехав за ворота гаража. так и затянул в гараж, не зню что делать?
Можете чтото посоветовать?????????????
Когда просто катить, без вкл. двигателя, ощуение что в какойто момент гдето подклинивает.

2Gabla , нарисуйте кинематическую схему вашего мотоблока, а то из фоток не очень понятно, что и как размещено. Если натяжной ролик расположен на рабочей ветви цепи, то такой хлипкий кронштейн так и будет гнуть. Если нет возможности перенести кронштейн ролика, то делайте кронштейн мощным, полноценным.
А почему (или на фото так кажется) звёздочка промвала стот криво?
Подклинивать может цепь на звёздочках.
Пы.Сы. Если есть задняя скорость, то кронштейн надо делать капитальным однозначно.

Shihan написал :
А почему (или на фото так кажется) звёздочка промвала стот криво?

надеюсь что это из- за того что цепь сошла с ролика, после работы посмотрю.

Shihan написал :
делайте кронштейн мощным, полноценным.

надеюсь, что это единственная проблема

Shihan написал :
нарисуйте кинематическую схему вашего мотоблока, а то из фоток не очень понятно, что и как размещено

вроди так - смотреть рис.

Shihan написал :
А почему (или на фото так кажется) звёздочка промвала стот криво?

Всмотрелся на фото и... возможно, что при регулировке натяжения цепи с КПП на промвал, я перетянул ту сторону. Возможно это в этом и проблема. После работы все проверю.

Shihan написал :
Пы.Сы. Если есть задняя скорость, то кронштейн надо делать капитальным однозначно.

задней нету, но кронштейн нужно поределать.

Судя по кинематической схеме, ролик установлен правильно, но диаметр его мал для этой цепи. Лучше поставьте вместо ролика маленькую звёздочку.
Загнуло скорее всего из-за того что вал стоит криво и цепь нашла на зуб.

Привет, немного изменил крепление ролика (вместо уголка дал профильную трубу, вырезав стенки под ролик и сдругой стороны - чтобы заходила на раму), заменил подшипник №200 на №203, но все же , если котить МБ то где-то цепь заедает, притом что другая цепь от КПП на промвал ненатянута (придется тоже ставить ролик иначе вал пойдет на перекос). Можно так поставить ролик?

Gabla написал :
Gabla

Привет, думаю что можно, только всё покажут испытания. Лучше натяжник конечно регилируемый, здесь при вытяжке цепи сразу будут новые проблемы.

Gablaвсе же , если котить МБ то где-то цепь заедает, Сколько зубев на ведущей и ведомой звездочках (должно быть сумарное количество парное - тоесть например 12 и 18, 15 и 17 но не 17 и 20)

Заедает.. Может растянулась неравномерно? Проявляется именно так, будто заедает, а где - неясно

Заедает.. может звездочки не отцентрированы, попробуйте чуток освободить цеп и протерстируйте снова.

Gabla написал :
Можете чтото посоветовать?????????????

Предлогаю отказаться от натяжного ролина , а выполнять натяжку каждой цепи в своей плоскости.
Натяжку цепи от двигателя как и было за счет прорезей , а от промвала - с помощью прокладок между рамой и корпусами подшипников.

nestp написал :
Сколько зубев на ведущей и ведомой звездочках (должно быть сумарное количество парное - тоесть например 12 и 18, 15 и 17 но не 17 и 20)

не правы уважаемый, для цепной передачи количество зубьев на ведущей и ведомой звездочке может быть любым.(на ведущей не менее 9)
проблема простая. механика не терпит наплевательского подхода к делу, ну не может цепь нормально работать когда звездочка перекошена!!

Aksellus написал :
проблема простая. механика не терпит наплевательского подхода к делу, ну не может цепь нормально работать когда звездочка перекошена!!

Возможно Вы правы, но с моей стороны "наплевательского подхода" небыло ... Дела по мере своих знаний, а эта звезддочка(с пром вала ) не плотно сидит на валу (так розточили).

Gabla написал :
а эта звезддочка(с пром вала ) не плотно сидит на валу (так розточили).

это и есть такой подход! зачем делать то что не будет работать! надо делать хорошо или никак не делать. ведь видели что звездочка болтается, надо же было как то исправить ситуацию. Если сделано плохо, то и работать оно так же будет! Как только наладите цепи , гарантирую что развалится Ваш привод вентилятора! или начнет гореть сцепление.

Здравствуйте!!!! У меня вот какая проблема есть мотоблок УМБ-К "Урал" с двигателем УМЗ-5Б 1996 года выпуска. Но двигатель уже устал и его разобрали.а с течением обстаятельств половина деталей пропало. Вот отсюда и вопрос? А можно какой-нибудь другой двигатель туда засунуть, Ведь сам агрегат хороший и прицеп к нему есть.

karlson924
Откройте тему по данному вопросу и выложете фотки апарата, конечно помогут.

Aksellus написал :
Как только наладите цепи , гарантирую что развалится Ваш привод вентилятора! или начнет гореть сцепление.

Можно поинтерисоватся, почему такая увереность, что должна быть такая последовательность проблем. Ведь весной, пока я не сместил центр цяжести, он ездил, да не пахал, не окучивал - но ездил, при этой же звездочке. Так почему ...?
СПАСИБО ЗА ОПТИМИСТИЧЕСКИЙ ПРОГНОЗ.

Djuse написал :
karlson924
Откройте тему по данному вопросу

Потеряется в темах по мотоблокостроению, ложи фотки и все что есть здесь.

Stels-ua написал :
Потеряется в темах по мотоблокостроению

В новой теме народа пройдет больше, и соответственно и советов с обсуждением будет больше.

Gabla написал :
да не пахал, не окучивал - но ездил, при этой же звездочке

и долго он ездил? 5, 10 минут, может полчаса? вот если бы Вы на нем поработали хоть пару часов , тогда можно было бы говорить что мотоблок ездил.
а уверенность моя проистекает из опыта, мне 46 и я практически всю сознательную жизнь занимаюсь с машинами станками и т.д. Поэтому и представляю как и что можно делать и что нельзя.