ч-р-с написал :
форумчане!подскажите уменя есть мотор от инвалидке и редкктор от нее,больше нычего ненада для привода или ещо надо редуктор уменьшитель
Да вроде ничего не надо больше, может звездочки какие нибудь еще. Варианты могут быть разные. У меня вообще МБ без редуктора. Но это чистый пахарь. Вот фото.. Но задней нет.Обгонные муфты на колесах, то есть разворот без проблем.
Есть и СЗД мотор и Муравьиный. в Муравьином компрессия 11.5- лью 92 бенз. В другом муравьином компрессия 9,5- лью 92бенз.
В СЗД около 9 компрессия- лью то 80-ый то 92-ой. Никаких доработок, кроме замены поршневой на Китайскую на Муравьином моторе с компрессией 11,5
ч-р-с написал :
я прочитал на щот явовского карб?как он работает я тоже ставил на иж п3 работает плохо он же иде на двух целиндровый
Не помню сколько он у меня стоит , но близко к 15 годам, может больше. Но в сезон до 30 часов работы. Правда стояние без дела, тоже не очень легкий режим. Проблем не было. Ставил я его не новый.Ну ЯВА бывает и с одним цилиндром. Правда я не в курсе от чего у меня карбюратор.По количеству цилиндров, естественно.
я первый раз в форумы уменя то же есть такоже мотоблок змотоколяски средуктором здеференчиалом для перевозки отлично а для копкы картошки уходит в право и влево а ка увас
Виктор можно у Вас попросить фотографии мопеда на дружбовском моторе прислать по электронке. Случайно увидел на фоне и понравилось . давно такое хотел сделать , но не знаю как.
Радоснег
Муравьевский (с лепестковым клапаном) на двух цепной , очень компактный МБ узкой специализации(посадка, окучка, копка картошки)
Инвалидовский для начала на стандартную раму, навоз перевезу по огороду в боковом прицепе.(пока наверное соберу Планета 3, минсковское зажигание, турбина.), до 27,08 (пока деда(Семен Петровича) не встретил) собирал планету3 с цилиндром от ПД10 и 12вольтовым ижевским генератором(двиг почти закончил, на цилиндр переходники не успел сделать(деда встретил)). ВО планета планировалась также на транспорт навоза (много его)
Что скажешь по бронзовой втулке в нижней головке шатуна как обладатель ИЖ49??? Встечал?, как ходят?
Pavel003 пасибо!!!, ездил к деду (промок здорово), узнал за коленвал-говорит заводской такой. Еще у деда муравей двигатель в сборе взял-говорит хороший. Верю деду!!!
student_ya написал :
Опиши пожалуста как разбирал, метил и самое главное как собирал, регулировал, проверял биение.( На работе есть пресс, токарный станок, дома индикатор часового типа)
Палец тупо выбил. Новый шатун и палец запрессовывал (молотком) в призме, то есть противовесы в призме, так они не могут расползаться, а палец их связывает. Достаточно все просто получилось. Если бы бил вал за несколько часов все это разлетелось бы. Сосед со своим внуком как раз Яву двух горшковую лепили примерно в то же время, рассыпались подшипники бегом. А так работает. Но компрессии у меня практически я не слышу, то ли с сальниками что, то ли кольца или плохие просто ( это не удивительно) или еще не притерлись. Но МБ вроде как запасной смотреть некогда. Для сборки можно еще использовать круглую оправку, но ее изготавливать еще надо. Но в принципе как он плоховато заводился, еще когда я им пользовался, так он и заводится неважно. До 10 раз иногда надо ножкой чиркнуть. Магнето другое, поршень и гильза шлифованные, значит виноват карбюратор скорее всего. Второму лет от 15 до 20, стоит карб от Явы, как правило со второго удара он заводится. Вот на нем я слышу компрессию, а не трение железок друг о друга, когда становлюсь на кик-стартер. У нас весь день идет дождь. Ну и праздник сегодня, так что я тыняюсь от гаража до мастерской, железки с места на место перекладываю.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.