planeta3 написал :
прочитал весь форум но толком ни кто и не ответил как планетовский двигатель без обдува работаит
Вчера культивировал огород, 4 сотки, Двигатель от мотороллера Турист, с принудительной вентиляцией, снял верхний кожух головки цилиндра, были причины, и через 5 минут работы двигатель встал по перегреву. Установил кожух обдува головки цилиндра и двигатель работал без остановок 30 минут, пока не закончил работу. Вывод: Нельзя использовать двигатель, воздушного охлаждения, без хорошей принудительной вентиляции, на мотоблоках, т.к нагрузки очень высокие.
planeta3 написал :
прочитал весь форум но толком ни кто и не ответил как планетовский двигатель без обдува работаит сколько им можна так продержать хочу ево поставить на мотоблок КРОТ и потом
Привет, наверно плохо читал. На первых страницах Радоснег писал #97,#355 о принудительном охлождении, гдето на 5 стр с #427 и в низ страницы более детально описано. А говорилось что без охлождения - это когода холодная погода,или двигатель от мотоколясок или других мотоц где есть заводское охлаждение, а вообще без охлождения на П_3 нельзя.
А здесь полностю ход работ Радоснега над МБ
К нетрадиционному способу посадки картофеля родные отнеслись не доверительно (традиционным считают под лопату ), и было решено поставить "эксперимент", 20% площади посадить под мою самоделку, а остальное по старинки, осенний урожай покажет - насколько приемлема "малая механизация сельского хозяйства"
Т.к. у моего МБ очень высоко находится центр тяжесть (а переделывать нет времени) и в наличии пока только резиновые колеса, то колею выставил максимальную. Процесс нарезания борозд такой - режу первую борозду, укладывается картошка и вдавливается в грунт наступанием ногой, вторая борозда режется частично засыпая первую, причем колесо МБ идет по первой борозде. Параллельное копирование отличное, картофель не травмируется но сильно уплотняется влажная почва -это и подтолкнуло на "эксперимент". Пробовал уменьшать колею и ездить около предыдущей борозды- не слушается меня МБ и параллельность никакая
Уважаемые форумчане кому нибудь приходилось сажать картошку как мне "ездия по картошке", если да, то какой был результат осенью? Хотя через 2-3 недели всходы покажут
Задачи на перспективу снизить центр тяжести и сделать железные колеса с грунтозацепами
student_ya - Задачи на перспективу снизить центр тяжести и сделать железные колеса с грунтозацепами.
У вас уже есть опыт , подскажите какое расстояние между колёс железных оптимально.(по осям)
Сроки посадки уходят , возможности читать весь форум не имею.
Я на двигателе УД-15 собираю.
Есть ли некая взаимосвязь расстояния между колёс железных и плуга с управляемостью.
Заранее благодарен.
Наверное самое оптимальное расстояние по "осям" (средним линиям) колес будет равное ширине планируемого междурядья посадки, в этом случае при езде по предыдущему следу будет выдерживаться одинаковое расстояние.
Когда проектировал свой МБ предусмотрел четыре различный колеи, одно из которых 600мм по "центрам", но не пошел от с таким междурядьем (нужно наверное железные колеса)
2Газик Наверное
Чем ниже центр тяжести тем устойчивее машина, и масса относительно оси должна быть смешена немного вперед если только фрезерование, а если работать с навесным оборудованием , то больше (иначе после установки навесного оборудования придется его "на руках носить") и при добавлении «газу» нагрузка на руки ощущается в большой степени
Если бы я об этом раньше думал или бы спросил у кого, то сейчас бы не пришлось устанавливать на свой МБ спереди ящик заложенный щебнем и продумывать варианты переделывания.
Пока только завёл двиг.
У многих на УД-15 снят маховик , и я снял - наверное зря,инертность и стабильность будет лучше.
Курочу редуктор и компаную это всё.
Колёсные диски от УАЗ на 15" думаю применить ,приварив к ним грунтозацепы.
вал диаметром 25мм,вариант со шпонкой я уже думал об этом,мне больше нравится болтом насквозь.Скажите кто-нибудь уже пробовал так,крепить ступицу к валу?,если пробовал какие результаты?.СПАСИБО!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.