Можно перфоратором бурить отверстия большего диаметра, чем указано в паспорте перфа?

Хотелось бы что-нибудь про эксплуатацию / обслуживание соотвествующего инструмента. Например, пишут, что можно перфоратором бурить отверстия большего диаметра, чем указано в паспорте перфа (если разово), но осторожно - чтобы перф не убить. Как это осторожно? Опишите

le написал :
[a ]Как это осторожно?

Мощность перфоратора тратится на две целевые задачи - долбить концом бура камень и грести шнеком шлам. Если слишком тяжелый бур не позволяет эффективно передавать усилие долбления - это не перегружает перфоратор, просто замедляет работу, а вот когда из-за увеличения диаметра бура надо прилагать слишком большое усилие для вращения бура - это перегружает. Получается, что двигатель не выдает нужной мощности, обороты падают, обмотки начинают перегреваться. Выход - чаще извлекать бур из шпура, извлекая попутно и большую часть шлама. Секунд 15 бурите - извлекли, и так снова и снова.

2Serg Извлекать бур из отверстия полностью надо? и как - останавливая перфоратор или продолжая куртить? Это как я делал с ударной дрелью наверное: сверлишь немного, потом сверло пару раз двинул на себя-обратно (чтобы выгрести скопившийся мусор), потом опять сверлишь и т.д.???

le написал :
[a]Извлекать бур из отверстия полностью надо? и как - останавливая перфоратор или продолжая куртить?

Практически полностью, продолжая крутить - лучше шлам извлекается.

le написал :
[a]Это как я делал с ударной дрелью наверное: сверлишь немного, потом сверло пару раз двинул на себя-обратно (чтобы выгрести скопившийся мусор), потом опять сверлишь и т.д.???

Да, именно так.

Ок, тогда еще вопрос: бурить на максимальных оборотах?

2le][a Да, разумеется - в этом случае двигатель лучше охлаждается.

А как поступать с арматурой, если в нее попадешь? Тонкими бурами 6-8 я так понял она легко сверлится. А как быть с 14-18 мм бурами? Вредно ли для перфа в арматуру долбиться?

le написал :
[a"]А как поступать с арматурой, если в нее попадешь?

По хорошему лучше не попадать, для этого применяют специальные металлоискатели. Дело в том, что арматура в бетоне несет нагрузку, и ее разрушение мягко говоря не полезно. Так что по возможности - перебурите отверстие рядом.

le написал :
[a"]Тонкими бурами 6-8 я так понял она легко сверлится. А как быть с 14-18 мм бурами? Вредно ли для перфа в арматуру долбиться?

Насчет легко - это Вас кто-то обманул, арматура бывает разная, и бур попадает на ее разные части, может вскользь попасть, тогда отверстие просто уйдет в сторону.
Короче нет универсального рецепта, каждый раз что-то изобретать приходится в зависимости от ситуации.
Для перфоратора это не особо вредно.

Тема выделена из

le написал :
[a]Как это осторожно? Опишите

Не допускать значительного падения частоты вращения шпинделя и не пытаться выполнять подобную работу серийно. Образно: "сделали отверстие - сходите погулять". Если отверстие большое, то возможно погулять придется несколько раз.

le написал :
[a]бурить на максимальных оборотах?

Преимущественно. Зависит от обрабатываемого материала и диаметра отверстий.

Serg написал :
в этом случае двигатель лучше охлаждается.

И достигается максимальная производительность бурения.

le написал :
[a]Тонкими бурами 6-8 я так понял она легко сверлится. А как быть с 14-18 мм бурами?

Свыше 6мм уже плохо.

le написал :
[a]Вредно ли для перфа в арматуру долбиться?

Оснастке. Если настойчиво, то и перфу.

Serg написал :
Насчет легко - это Вас кто-то обманул

Почему, 5-6мм проходит достаточно быстро. Другое дело, что ресурс бура значительно сокращается.

Serg написал :
По хорошему лучше не попадать, для этого применяют специальные металлоискатели. Дело в том, что арматура в бетоне несет нагрузку, и ее разрушение мягко говоря не полезно. Так что по возможности - перебурите отверстие рядом.

+1 Особенно, если арматура большого сечения или на месте предполагаемого отверстия имеются закладные элементы.