ПС: так нужен кран на байпасе или нет?

У меня был штатный стояк с полотенцесушителем в виде изогнутой трубы, без байпаса, вот такой:
l
l__
__l
l
l

Сантехник переделал вот так
краны на полотенцесушитель 1 дюйм, между ними отвод на ГВС.
Профи, скажите ваше мнение по такому варианту.

Тройники из того-же материала, что и стояк. Если стояк оцинкованный, то и тройники оцинкованные. Между тройниками та же труба, что и на стояке. Если не найдете оцинкованные тройники-можно поставить латунные, ТМ усиленные, но лучше ищите оцинкованные.

Makarone написал :
Кран на стояк не ставьте. Ставьте два тройника, на них краны. А потом разводите сушилку

А между тройниками - байпас с сужением?
Из чего тройники: из оцинковки или из латуни лучше?

Kvost написал :
ЗЫ. Одного "любителя" кранов на байпассе у нас недавно под суд отдали, чтобы не повадно было по дури стояк отрубать

Но ведь с точки зрения гидравлики смещения байпаса и его заужения (т.е. доп.гидравлические сопротивления) ДЛЯ СОСЕДЕЙ вреднее, чем открытый кран на незауженом байпасе без смещения??

Кран на стояк не ставьте. Ставьте два тройника, на них краны. А потом разводите сушилку.

Kvost написал :
Если новый ПС будет стоять на месте старого, то кран на байпас 100% не нужен. Даже заужение необязательно.

Старый ПС - это "змейка" (М-образный) от застройщика: вообще без байпаса и кранов

Одного "любителя" кранов на байпассе у нас недавно под суд отдали, чтобы не повадно было по дури стояк отрубать.

Prok12 написал :
Штатный ПС стоял на резьбах и стальных угольниках.

Если новый ПС будет стоять на месте старого, то кран на байпас 100% не нужен. Даже заужение необязательно.

ЗЫ. Одного "любителя" кранов на байпассе у нас недавно под суд отдали, чтобы не повадно было по дури стояк отрубать.

Ура! Скачал с Вашей сслыки (офиц. сайт, pdf) первый же каталог ... Там на титульном листе слева вертикально стоящий кран: хорошо видна надпись ITALY без слов Made in

Вы правы,на их сайте написано просто Italy на кране.Извините.

как получу новые данные незамедлительно представлю.

спасибо, конечно, но их сайт и каталог я изучил практически досконально еще полгода назад. вы мне краник с надписью покажите.

у нас к примеру перепаковывает китайские Бошевские автозапчасти в родные коробки.занятие это увлекательное и прибыльное,а Вы говорите-краны!

Я Вам выложил целый ихний сайт,не поленитесь нажать на Джакомини синего цвета сверху)

ок, выложите тогда, наконец, фотку крана джакомини с надписью made in italy на корпусе.

а то я в панике - у меня 2 крана 1 1/4'' джакоминевских без этой надписи готовятся встать на полотенчик.

Фирма основана в 1951 году Альберто Джакомини как небольшая кустарная мастерская в области сантехнического производства. За несколько десятилетий фирма GIACOMINI S.p.A. осуществила крупный прогресс и расширила свою деятельность, благодаря непобедимой политике предоставлять наибольшее внимание и ресурсы зарубежным рынкам, постоянно предлагая продукты все более высокого качества в сочетании с непоколебимым символом "made in Italy".

надпись должна быть Маде ин Итали,скорее всего у Вас очередная подделка,перепакованная на фирме.а Что скажут мастера форума?

это не совсем нормально- на изделиях , сделаннных в италии, подобной надписи быть не может.

ну значит тогда у нас родных джакомини в широкой продаже нет.

aura написал :
это нормально

это не совсем нормально- на изделиях , сделаннных в италии, подобной надписи быть не может.

надпись ITALY без MADE in на копусе

это нормально. никто еще не выкладывал фоток джакомини с надписью "made in italy"

нет голограмки на белой пломбе на ручке: утверждают, что появилась только на новых поставках.

судя по фразе из каталога

for ball valve without guarantee seal and hologram
for ball valve with guarantee seal and hologram

у джакомини есть и краны без голограмм. но из того же текста вытекает что краны без голограмм должны быть и без пластиковой опрессовки гайки.

почему они идут как "Стандартные", а не как "Полонопроходные"?? Дырка вроде большая...

но уже чем у полнопроходного.

Надумал поставить полотенцесушитель на стояк горячей воды (диаметр 1", оцинковка). Штатный ПС стоял на резьбах и стальных угольниках.
Посему ряд вопросов (в аналы форума конечно заглядывал).
1) Какой из вариантов лучше:

• Вариант первый - смещенный байпас на 3/4", без крана. Далее - краны на 1", и медью 28мм до ПС (он на расстоянии примерно 1.2м от кранов).
• Вариант второй. Не смещенный байпас на 1" (между парой тройников на 1"), на нем кран на 1". Этот вариант предлагает и ЖЭКовский сантехник. И далее по варианту 1.
  2) Можно ли на стояке латунные фитинги (скажем GF)? Тройники, повороты, муфта и т.д. Или надежнее кованый чугун (оцинковка)? Вроде, чугун крупкий?
  3) Если в разрыв байпаса - кран (латунный): не будет ли на него большой нагрузки при тепловом расширении-сжатии стояка? Не порвет ли его или заклинит?
  4) Краны купил Giacomini (см. фотки) в Питерском филиале ТеплоИмпорт (больше в Питере их не найти):
  
  
  С виду, тяжелые-мясистые (под покрытием похоже латунь - попилил уголок). Поворачиваются легко. Смущает:
  -надпись ITALY без MADE in на копусе
  -цена 320р за 1" - при цене на Бугатти 400р. Это нормально?
  -нет голограмки на белой пломбе на ручке: утверждают, что появилась только на новых поставках.
  -почему они идут как "Стандартные", а не как "Полонопроходные"?? Дырка вроде большая...
  Кто-то может сличить с оригиналом?
  В Bugatti не устраивает трудность поворота ручки, и то что шарик как бы не до конца открывает....