Присоединяйтесь к сообществу Мастерград
VasiljevBN62 написал : не пойдет придется сделать какую-нибудь самоходку
Да самоходка в 6,5 это СИЛА.[
]()
и все ж куплю 6,5 , возможно в эти выходные поставлю, потом расскажу как... не пойдет придется сделать какую-нибудь самоходку, давно мечтал, или загнать "соседу"... со шкивами, переходником-подставкой, маслом - все встанет в 7300
Боюсь одного, что если наш и 5,5 ( я то думал всегда что 6,5) то есть ли в них разница в оборотах, может Чемпион работает только на высоких оборотах, мой сейчас тянет как вол и ниже средних.. вот если бы не проблемы с заводкой - то неделю без проблем как хорошая иномарка, то мазоли набиваешь..
VasiljevBN62 написал : есть 6,5 и 9 лс.
Ну если у меня родной ДВС 5,5л.с. справляется на ура, то я и выбрал бы с небольшим запасом, широко распространённый на 6,5. А Ваш старый справлялся? Как он был по личным ощущениям? Отсюда и плясать.
VasiljevBN62 написал : Всем привет, хочу заменить движок, в магазине есть 6,5 и 9
Если менять то ставить двиг не меньше 9л.с.Чтоб потом не расстраиваться.
Всем привет, хочу заменить движок, в магазине есть 6,5 и 9 лс.американский чемпион.. разница в цене почтив 2 раза, но потянет ли 6,5... хотя кроме культивации и плуга при разделки борозды( копки картофеля) практически не пользуюсь..
Хотть)бь)ч написал : Где можно заказать сальник для каскада на 20*32 и на 30*42? может есть адрес сайта у кого?
Сальник 20х32х7 рулевого механизма ГАЗ-3302. Цена за (шт): 22.00 руб. Артикул: 03828. Заводской номер: 3302-3401023
Сальник 30х42х7 широкого применения в резинотехнических изделиях автотрактоный базар, магазин
Наливаем и выпиваем!
Всем "КАСКАДОВОДАМ" поздравление с новым годом, чтобы в семьях мир и порядок, техника не огорчала, и урожаи радовали!!!
vodila написал : а у Вас похоже во все щели
ага)))
Всё, я ушёл читать туда :yu
Конструктор,
Кто что скажет, нужно фрезы точить или нет?
Согласен полностью. grigoriii, разбирайте скорее! При возможности ждём фото разборки - просто интересно.
Конструктор, Я к тому ,что время до весенне-полевых работ предостаточно ,и разобрав двигатель ,проведя дефектовку ,можно принимать решение о целесообразности ремонта или замены.
Николавич, молодец - подловил У меня с двигателем тогда проблем не было. Просто боялся бензин перепутать: машина, бензокоса, бензопила... Всё решил на 92 перевести (машину и мотоблок). Про мотоблок, конкретно - были 2е запасных головки, на 92 и 76. Вторую сфрезеровал и поставил. Теперь опять 2 лишние )). Могу продать. При удачном калыме мечтаю сменить на Субару. Наши очень шумные.
Конструктор, Чтож Вы головки под 92 перетачиваете ? Купили бы китайца. И все проблемы исчезли. Не думаю ,что замена колец эквивалентна стоимости нового ,пусть и дешевого ,китайского движка.
Сейчас наверное лучше новый двигатель купить, выбор большой. Ремонт старого вряд ли дешевле.
grigoriii написал : причем цпг оно на это не влияет
Именно износ цилиндро-поршневой группы двигателя является основной причиной избыточного давления картерных газов ,и ,как следствие, выброс масла через сапун. Износ направляющих втулок клапанов тоже может быть причиной выброса масла. Двигатель давно в эксплуатации у
grigoriii написал : мотоблок каскад старенький
Когда кольцам хана, свеча начинает обростать закоксоваными ошметками масла.