здравствуйте. можно ли выложить фото с разных ракурсов ременной передачи (все пружинки достались отдельно от мотоблока). "Каскад" вроде 1992 года выпуска.
можно изготовить нет ничего сложного (если есть где и из чего) .на моем была небольшая выроботка и загнали в него шток не по резьбе попросил поправить резбу токарь сказал подехать к 5.00,заодно и его с работы довезти и отдал мне и сухарь и шток новые
И че их перестали делать... Ведь, без шуток, не вижу сейчас чего то похожего... Из за цены? Я его под Москвой новый брал за 500 уе в 99 году. У нас Украинские в пределах 800, а Нива Российская далеко за 1000. Надо бы посоветовать производителям возобновить выпуск...
У меня стоят цепи,мотоблок 93 г. в.Колол редуктор первый раз,ни люфтов ни каких либо дефектов не обнаружил,кроме сломанного штифта,который приводит в зацепление звездочки при включении передач,несмотря на почтенный возраст мотоблока редуктор как новый изнутри,выточил штифт,собрал,поработал фрезой часа два и начало выбивать 2-ю передачу,блин придется вернутся к лопате пока починю своего помощника.У вас в Украине хоть цены нормальные на мотоблоки,а унас в 2-3раза дороже,посему придется чинить своего старичка.
Сломалась(незнаю как праеильно называется)деталька,которая передает крутящий момент с верхнего вала на звездочки при включении передач,поменял самоточкой,теперь выбивает передачи.
almas написал :
но на старой "Неве" и на "Луче", ручка переключения (алюминевая) удерживалась штифтом, выбив, который, можно было эту ручку снять.
У меня на валу переключения проточка,а на ручке-болтик.ОТкрутил 3-4 оборота и снял .Правда воэможно это самодул,потому что точенная из стали,но с насечкой.
vva написал :
Да можно предворительно срезав ручку переключения передач,
Может, что-то изменилось в конструкции, но на старой "Неве" и на "Луче", ручка переключения (алюминевая) удерживалась штифтом, выбив, который, можно было эту ручку снять.