Вот фотки своего нового прицепного,оно съёмное и можно переставлять на другие агрегаты(к примеру адаптер)
1-кардан от УАЗа
2-тот-же кардан
3-трубка наружный 30мм,внутренний 21мм,длинна 95мм
4-труба катанная(с реактивной тяги КАМАЗа) длинна 165мм,внутренний 36мм,наружный48мм(она слева)
5-вал(незнаю с чего)диаметр 35,5 мм,длинна 250мм,резьбы 40мм
6-
7-
8-
Серг-71 написал :
На какое сечение рекомендуете заменить?
А какой у Вас есть на хозяйстве кусок 2 м.? Надо 2 жилы, хорошую изоляцию и чтобы влезла в отверствие для провода в ручке. В противном случае надо будет закрепить пластиковыми хомутиками под ручкой. Старый провод использовал для протягивания нового через ручку.
Микола 1 написал :
Якщо фара світить недостатьно- необхідно замінити провід від вимикача до фари.
Взагалі китайські провідники замінити. Вони мають опір струму великий.
Точно, на Зирке 1090
заменил, стало светить белым. Жолтый только на холостых. Генератор стоит в вентеляторе 90 ват.
AlexKentavr написал :
Посмотрите фото на 156 стр., если в том месте - наверное лучше поставить распорку как советуют на 157 стр. Я уже поменял одну оську. После двух ходок с грузом 1000-1300 кг при движении назад и ее согнул - буду ставить распорку.
видел, за темой слежу. да это выход, но я лучше переделаю сцепное на мощную ось, так проще. А плиту я не сломаю - у меня больчик хитрый, с резьбой. Пластины плиты стянуты намертво гайками, это позволяет утверждать об равномерном распределении нагрузки между верхней и нижней платинами. Кроме того как поставить распорку? дмаю она для снижения все той же нгрузки на плиту. Распорку можно поставить только перед продольным поворотным, обойти его ни как не получится! Соответственно и нагрузки с него не снять...
вчера нагрузил на тележку килограм 700-800 чурок продольная ось 27мм в поперечнике лопла
Посмотрите фото на 156 стр., если в том месте - наверное лучше поставить распорку как советуют на 157 стр. Я уже поменял одну оську. После двух ходок с грузом 1000-1300 кг при движении назад и ее согнул - буду ставить распорку.
=DENIS= написал :
Я понимаю что такой захват на большинстве участков МБ не потянет,а вот на песчаных и мягких землях хочу попробовать.К тому же можно будет изменять ширину захвата.Хочу второй плуг в запасе чтоб эффективней работать в зависемости от состояния земли.
Наверняка 30см окажется многовато но я сумею обрезать лемех чтоб брал 25см-здесь всё зависит от испытаний.
Точно могу сказать,что потянет 25см даже по дернине.Даже и в гору.И даже по суглинку.Два дня лущу пастбище,колесо не сдвигал,недорез лемехом 5..7см, и оборот на 2-й на 150'.На 3-й забрасывает пласт на соседний.Так-что 30см потянет,это легче,чем завалить недорезаный пласт.Главное это угол атаки на лемехе,не должен быть больше 20".
вчера нагрузил на тележку килограм 700-800 чурок деревянных после обрезки сада, тащу к циркулярке, подезжаю задом поближе. Тут колесо тележки попадает в углубление и МБ не может потянуть, видимо нагрузка пошла на колеса МБ догрузив их - в результате в сцепном поворотная продольная ось 27мм в поперечнике лопла. Млин, притом странно так лопла, такого ищо не видел - сверху и снизу скол очень гладкий как будто давний, а посередине явно свежий, с неровностями/текстурой. Странно, вроде не калил. Но варил основательно с усилением контурной полосой.... Хорошо хоть не сезон, поставил на прикол. Может усилиное сцепное переточу, а может подпружынить...
=DENIS=, С таким же расчетом лежит пока без дела корпус прицепного плуга, примерно с таким захватом. Для самодельного трактора делал из укороченного отвала этого же плуга (обрезал на 5мм со стороны полевой доски из-за скола), плуги разные нужны.
lav_66 написал :
Имеется плуг ПЦ-1-18. Вопрос - пробовал ли кто увеличить размеры лемеха и отвала для увеличения захвата? Для навески на ТМБ. Может у владельцев зирок-151 есть размеры плуга подобной геометрии?
Я как раз работаю над конным румынским плугом с шириной захвата 30см-делаю соединение корпуса со штатной сцепкой.Я понимаю что такой захват на большинстве участков МБ не потянет,а вот на песчаных и мягких землях хочу попробовать.К тому же можно будет изменять ширину захвата.Хочу второй плуг в запасе чтоб эффективней работать в зависемости от состояния земли.
Наверняка 30см окажется многовато но я сумею обрезать лемех чтоб брал 25см-здесь всё зависит от испытаний.
Вопрос ко всем владельцам ТМБ - делал ли кто какие системы самовытаскивания? Что называется - застрял! Что делать? Кто и как выходил из подобной ситуации? На каскаде я верёвочку на вал, за чеку, прицеплял и вытаскивал сам себя.
Имеется плуг ПЦ-1-18. Вопрос - пробовал ли кто увеличить размеры лемеха и отвала для увеличения захвата? Для навески на ТМБ. Может у владельцев зирок-151 есть размеры плуга подобной геометрии?
ФУМ лента - фторопластовая универсальная мастика, как знаю я (зеленый слесарь КИПиА ), или "фторопластовый уплотнительный материал" как знает гугл. Чего я только не наслышался! И хум, и фун...
=DENIS= написал :
Пробой прокладки-10 из 100 голос.
краник течёт из-за брака -заменили на москвичовский и всё.
прокладка под радиатором 8 из 100
Собирают на скоро-купил всё перетянул и отлично.
Это всё мелочь по сравнению с преимуществом.
Уменя тоже течь была я выкрутил намотал фомленту ,а течь была не самого крана а с резьбы
залил тосол и всё
Сейчас пересмотрел спицификации - из 185 можно сделать 190 из 180 нет. Там все разное даже маховик и блок..
185 отличает от 190 - поршень, кольца, прокладка головки, гильза и самое главное сама головка.
=DENIS= написал :
Ну тогда можно движок форсировать самостоятельно простой заменой ЦПГ-наверное.
Думаю можно, шатун наверно не подойдет, на 90 палец больше, коренной коленвала незнаю, размер балансира тоже вопрос ,поддон наверное на 90 больше , потому что углублен на 2 см. в раму и туда на дно спускается масленный фильтр. Масла по верхнюю метку 1,5 л. Кстати к поддону прилепил большой мегнит:yu.