не уверен что такая схема будет удобна при поворотах . все таки блокировка есть блокировка. передок поворачивать не будет, это мое мнение. но на вид получается не плохо . продолжайте потом раскажете. если все получится у вас то себе тоже переделаю. Удачи.
Спасибо за ответы еще хочу задать пару вопросов :
1.Зубр Q79 надежный аппарат, говорят копия Зирки 1090 каковы уязвимые места и поломки.
2.Сколько мне так крутить чтоб он заводился с полуоборота может какие-то есть секреты по заводке(кроме горячей воды в радиатор)
3.Ничего не будет фильтру если из него пошел дым когда мотоблок завелся в другую сторону .
петро1976
1.Наверное ремни-плохая защита от грязи,натяжной ролик ремня вентилятора-мало смазки.
2После обкатки всё будет нормально
3Ни чего страшного не произошло,такое у всех иногда случается
Еще неездил только обкатую . Но хочется узнать передачи на ходу переключать или с места ? , написано находу нельзя ну я думаю если выжать сцепленье ,переключить и тихонько пускать не сильно газуя , или так нельзя . Или с опытом все прийдет. Ну всеравно хочется знать чтоб дров неналамать
rjcnz1970 написал :
Но хочется узнать передачи на ходу переключать или с места ? , написано находу нельзя ну я думаю если выжать сцепленье ,переключить и тихонько пускать не сильно газуя ,
Нужную передачу согласно обстановке включайте заранее.Естественно опыт приходит со временем.Езда на МБ несколько отличается от езды на авто-здесь нужно всё делать ЗАБЛАГОВРЕМЕННО (тоесть на много раньше чем на авто) согласно покрытия ,наклона дороги и дорожной обстановки.Наличие тормозов на прицепе существенно облегчает управление МБ а их отсутствие очень опасно.
Думаю чтоб придумать на воздухофильтр ,тоесть на (грибок) , для двойной очистки воздуха, Говорят чем чище воздух , для двигателя долгая робота . В нем канечно масло ,придумать бы чтото одеть на него пыленепронецаемое, или ерунду задумал
Здраствуйте,купил Зубр JR-Q78(Е) обкатку полностью ишчьо не успел пройти но с саморобным прицэпом нимного поганял,щас работаю над тормозами (на прицэпе)думаю до весны справлюсь.У миня вопрос как правильно отрыгулировать дэфэрынцыалы.Заранее благодарин!
Dark_Snow написал :
.У миня вопрос как правильно отрыгулировать дэфэрынцыалы.Заранее благодарин!
Просто укоротите тяги ,путём вкручивания их в вилочки, на столько чтобы почти не осталось свободного хода рычагов(чтоб не болтались) и за контрите гайкой.
olkobor отличный получается тракторец! Резину, думаю, "жевать" не будет при блокеровке(на освальте ж блокировать не будете.) Радиус разворота конечно увеличится.. но это ж уже не мотоблок..
Всё высший класс!!!
Ждём продолжения
Спасиба что откликнулись!.Я после того как купил так и зделал но меня мучают сомнение чтобы не повредить колодкы или что там,посколько в инструкцые что-то непонятное нащот какигто (мм)между ручкой и рогами
ksakozin а ви уверены что с мб не будет так как со 'скутерами' налог, ТО и тд.
umnyi не понимаю вашу идею если сидение спереди на что будет опиратся етот перёд? На два малих поворотних колеса? Тогда они под давлением водителя и двигателя зароются в землю при роботе в огороде
Валентин vol если верить китайцам то 60 Вт
agent 007-81 при движении на 5,6 передачи по твёрдой поверхности тр будет поворачивать легко /проверено на практике/ а при малих скоростях и при крутих поворотах буду пользоватса рычагами розблокировки колёс одновременно с рулём
mrVladimir так на поворотах можно и розблокировать то колесо в какую сторону поворот
olkobor написал :
umnyi не понимаю вашу идею если сидение спереди на что будет опиратся етот перёд? На два малих поворотних колеса? Тогда они под давлением водителя и двигателя зароются в землю при роботе в огороде
А сейчас у вас спереди какие? То же зароются?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.