Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3801222

Саша Як-81 написал :
может туда шото попало и заклинило?

Ну а как же что-то похожее на засохший клей?

1)снял стопорное кольцо
2)штифт выпал,ролик вынул
3)плунжер с приводом не ввытаскивается,сидит намертво
4)винт открутил втулка не вытаскивается

может туда шото попало и заклинило?

Саша Як-81 написал :
на этом топливе работаю 2й год.как разобрать полностью?

Вот я взял сейчас свою старую аппаратуру, пробую разбирать. Для начала нужно снять стопорное кольцо возле ролика, далее должен выпасть штифт, после свободно вытаскивается плунжер вместе с приводом , остается втулка. Чтобы вытащить втулку нужно открутить справа на корпусе стопорный винт. Разбирайте аккуратно и запоминайте чтобы собрать правильно.
Нашел рисунок сборки насоса

штуцер открутил. пара не выходит

на этом топливе работаю 2й год.как разобрать полностью?

leonid.k69 написал :
Второй день катаюсь с такой вот тягой,
Нажмите на изображение для увеличения. Название: тяга.jpg Просмотров: 136 Размер: 155.8 Кб ID: 393765

Плохо видно крепление к плите, какой там шарнир?

Саша Як-81 написал :
рейка подачи клинит

Скорее всего плунжерная пара заклинила. Нужно открутить штуцер спереди аппаратуры(подача топлива к форсунке) далее пара вытаскивается без проблемм, только нужно обязательно запомнить, а еще лучше заснять как стояли детали , чтобы правильно собрать. Плунжерная пара стоит ок. 60гр

Похоже что топливо левое залили

Саша Як-81 написал :
какая-то масса похожая на воск или на застывший резиновый клей

надо полностью разобрать и промыть. Если разобрать не удаётся, то предварительно замочить в подходящем растворителе.

заглушил в конце работы.а завести уже не смог.снял правую крышку толкатель на тнвд не возвращается в исходное.т.е. кулачок его утопил в корпус а назад он не выходит.снял насос шо мог разобрал.на толкателе легкие потертости и точечно какая-то масса похожая на воск или на застывший резиновый клей.плунжерную пару достать не могу рейка подачи клинит.привод в норме.проблема в самом насосе

Саша Як-81 Опишите проблемму подробней , ребята помогут! Проверьте подачу топлива до аппаратуры ( соединения, шланги, фильтр) выгоните воздух из системы. Если эти действия не помогут, то нужно снять боковую крышку двигателя и проверить привод и рейку подачи топлива аппаратуры.

мужики у меня есть есть вопрос по топливной аппаратуре.насос не качает соляру. двигатель Р-180

Штатный воздушный фильтр(проволочная сетка) плохо очищает воздух, нашел много грязи во входном патрубке, как бы улучшить очистку воздуха?

Регистрация: 22.04.2013 Нижневартовск Сообщений: 33

)!

Регистрация: 03.04.2012 Санкт-Петербург Сообщений: 23

Откликнитесь, пожалуйста те, кто менял подшипники на коленчатом валу двигателя NL190. Уменя Sunrise, это клон Зубра. Есть сомнения по поводу типа подшипника. По техническому описанию в книжке одни должен быть шариковый, другой (на конце ГРМ) роликовый. Так вот у меня оба на шарикоподшипниках. Хотелось бы узнать стоит ли искать именно роликовый, или ставить то, что найду подходящее по размеру?

optimus написал :
А безотвальный способ лучше или хуже? И вот такой последний вопрос какая функция плоскорезов и когда их надо принять?

Безотвальный метод и фрезерование считается более лучшим, даже с целью сохранения плодородности грунта. Т.К. все питат. вещества находятся в верхнем слое грунта. Очень вредна глубокая вспашка т.к. влечет эрозию грунта. Это так в двух словах. Читайте в нэте технологию обработки грунта, плоскорезы Фокина и т.д. Будут вопросы - спрашивайте в "личке".

umnyi написал :
leonid.k69, Расскажите почему штатную елку сменили на авторезину?

Потому что штатные шины порвались еще прошлым летом, покупать китайскую резину за 1000гр. на 1-2 сезона как то не интересно. До прошлой осени были радиальные R-13, на них мотоблок стоял очень низко и скорость сильно упала, осенью установил москвичевские диагональные, которые и сейчас стоят на нем. На зиму купил цепи для колес (польша 200гр.) , проходимость намного лучше чем на штатной елке, по льду и по снегу. Фрезерую без цепей, не буксует, накат супер, шины полностью безплатны, так как на такой резине мало кто ездит, штатную даже и не собираюсь покупать , один минус - без елки не смотрится.

optimus написал :
А безотвальный способ лучше или хуже?

Оптимус, однозначно нельзя ответить. Это зависит от грунтов, возделываемых культур и т.д. Часто хозяйства применяют и тот и другой способ. Обработку площадей плугом на некоторых участках можно заменить на плоскорезы так как глубина одинакова, а то и больше у плоскореза, а вот затраты на горючее и время обработки существенно ниже. Плоскорезы пускают в те же сроки что и плуги.

umnyi написал :
, Расскажите почему штатную елку сменили на авторезину?

Ребята часто практикуют такую замену что бы подольше прослужила елка, да и то что ступица Жигуля, Опеля и т.п. садится практически без переделок способствует этому. По сухомуили на транспорте, почему бы и нет...

Здравствуйте, народ кто нибудь встречался с двигателем р192 - каким давлением регулировать форсунку?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

leonid.k69, Расскажите почему штатную елку сменили на авторезину?

Riba4ok1 написал :
Оптимус, пашут обычно на зиму, а весной проводят культивацию(фрезерование) перед посадкой. Пахота позволяет растительные остатки, семена бурьяна спрятать на глубину 20-25 см, а нижний слой грунта поднять на поверхность. Культиватор не перемешивает слои ,а просто распушивает,улучшает дыхание и структуру почвы, а так же, в зависимости от рабочих органов и бороться с сорняками. Вообще, Оптимус, этот вопрос настолько обширен что Вам лучше самому почитать о способах обработки грунта, а потом, если Вам что то будет непонятно я Вам поясню или ребята в этом Вам помогут. Как один из способов земледелия можно применять безотвальный способ(без плуга) тогда работы проводятся только плоскорезами и культиваторами.

А безотвальный способ лучше или хуже? И вот такой последний вопрос какая функция плоскорезов и когда их надо принять?

optimus написал :
Пока я в этом деле новичок

Оптимус, пашут обычно на зиму, а весной проводят культивацию(фрезерование) перед посадкой. Пахота позволяет растительные остатки, семена бурьяна спрятать на глубину 20-25 см, а нижний слой грунта поднять на поверхность. Культиватор не перемешивает слои ,а просто распушивает,улучшает дыхание и структуру почвы, а так же, в зависимости от рабочих органов и бороться с сорняками. Вообще, Оптимус, этот вопрос настолько обширен что Вам лучше самому почитать о способах обработки грунта, а потом, если Вам что то будет непонятно я Вам поясню или ребята в этом Вам помогут. Как один из способов земледелия можно применять безотвальный способ(без плуга) тогда работы проводятся только плоскорезами и культиваторами.