Серг-71 написал :
Первое это сцепление , оно так и должно рвать хотя и отпускаю плавно , после пробы на шестой передаче тронутся думал рога в руках останутся так рванул и второе в инструкции сказано на ходу не переключать передачи хотя на ютубе видел как их переключают не остонавливая мотоблок , хотелось бы получить ответы на свои вопросы у опытных зирководов!
Я на данный момент на МБ трогаюсь с 6 передачи (хотя раньше ездил с переключением).Просто набил руку и движение начинаю с небольшим рывком.Переключатся на ходу можно но только чётко и быстро- с меньшей передачи на большую.Для переключения с повышенной на пониженную лучше новичкам с начало остановится -ну а те кто не путает педали то следует перед переключением скинуть газ,выжать сцепление,воткнуть очередную но меньшую скорость,подождать небольшого снижения скорости(хотя при убавление газа скорость и так падает),добавить газ и плавно отпустить сцепление.Но я переключение передач на ходу практикую редко-научился практически везде обходится 6-ой ,только перед крутым подъёмом приходится переходить на нижнюю передачу.Естественно всё это нужно только для езды с прицепом а не когда вы МБ ведёте в руках.
TolikXL Примерял Жигулёвские диски-совсем немного поработать напильником и они встанут как родные.Думаю ставить авто колёса только потому что сделанные для них бандажные грунтозацепы будут легко сниматься ,плотно сидеть и не ломаться даже при движение по асфальту.
TolikXL И сцепление лутше и рабочая резина целее , у меня диски с жиги резина москвичевская с пирожка она повыше родных мотблоковских , так что я думаю будет нормально при транспортных работах.
Народ!!!!! откликнитесь спецы по фрезе , как установить лопасти , или оставить так как собрал продавец , тоесть согнутыми в средину тоесть до цепи правая и левая .
rjcnz1970 написал :
Народ!!!!! откликнитесь спецы по фрезе , как установить лопасти , или оставить так как собрал продавец , тоесть согнутыми в средину тоесть до цепи правая и левая .
Продавец установил не правильно-ваша фреза будет делать гребень в центре.Нужно переставлять ножи.Как это сделать попробую описать позже а сейчас мне нужно уходить на работу.
Igor BC А фото вашего товара или ссылку на где можно увидеть ротора для СН-61 и косилку да и в обще что там новенького появилось на рынке тяжёлых МБ?Может уже есть резиновые гусеницы как приставка к МБ или Молотилка,или прес подборщик ,а может рубильная машина для веток с приводом от МБ,а может гидравлика для МБ?Вы если даже не имеете то может что нибудь ,об появившихся новинках на рынке ,слышали?
Приветствую всех любителей и профи китайской мототехники. Прошу принять меня в свои ряды. Осенью купил Мустанг JR-Q78 с двигателем R175A . Первый опыт вождения оказался не очень удачным как говорил Денис чуть не пополнил статистику дурацких смертей.Но слава Богу все обошлось.За форумом слежу давно. Форум очень интересный учасники люди творческие умеющие работать как головой так и руками. Не смотря на конфуз Мустангом своим очень доволен хотя когда покупал то говорили что мотор на нем R180 но я не переживаю. Все равно мой Муська самый лучший. Кстати модель мотора вибита на ГБЦ.У меня если сотреть справа между клапанной крышкой и воздухозаборником клеймо R175A. Кому интересно может проверить. На Мустангах и зубрах оно там есть.