китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

RUSAURSO написал :
Не нашёл ни шкивок,ни шнурок для завода своей игрушки-только маленькую ручечку....А хотелось бы шнурок..

Так шнурочком такой апарат не дернеш, для того и ручка.

RUSAURSO написал :
1)По правому борту идёт от руля одна тонкая тяга.Направлена вниз,но мы так и не вникли,куда её крепить и зачем)).

Не помешалобы на фото глянуть, проще будет обяснить.

RUSAURSO написал :
2)Есть выключатель(типа выключателя массы,но стартера у меня нет),и есть несколько проводов возле фары-в опасной близости от маховика.Неясно,куда этот выключатель цеплять и вообще,оттуда ли он?

В ваше варианте(без АКБ) масса не нужна, должен быть небольшой тумлер или кнопка, для влючения фары и все. Ну а провода по возможности нужно перенести(от "опасных" деталей) или уложыть так штобы не мешало.

А как сделать,чтобы в моих сообщухах всегда указывалась марка и модель моего мотоблока?

Ой,как быстро ответили,а я там в первых страницах названия масел списываю!!Тоха,Спасибо большое!!Фотки пока не могу скинуть-может зубровод отзовётся....

"Ну а провода по возможности нужно перенести(от "опасных" деталей) или уложыть так штобы не мешало. "-это цитата)).
Так это и было понятно,но была же у изготовителя мысля,куда этот выключатель цеплять....По крайней мере я так надеюсь....

*** Посмотрел в нэте фотки зубров справа-не видно,куда тонкая тяга-хоть к ножке-подставке цепляй,так и там отверстий нет....Зараза,пока вылезешь из кабинета опять на форум....

Для ориентира:загадочная тонкая тяга о которой я спрашиваю,идёт от правой части рулевой колонки вниз,имеет довольно длинный ход,приводится в движение торчащей вверх красной ручкой....Так и не нашли,куда её лепить....Help))

"загадочная тонкая тяга", как вы и определили, идёт к ножке-подставке.

когда я покупал все было собрано и подгоовлено к работе даже масло везде и топливо залито , даже первый запуск делали представители ну а расчет был после да и фреза вам 80 самое оно насколько я знаю это комплектность наших зубров

1)Даже если бы дотянуть тягу до ножки,как её там цеплять?Сверлить ножку,или намотать на неё?))))
2)Комплектность понятно,но самое ли это оно? Я не смог сделать колею меньше 77см.3 см разброса-маловато.
***

RUSAURSO написал :
Даже если бы дотянуть тягу до ножки,как её там цеплять?Сверлить ножку,или намотать на неё?))))

Обычно на подножке справа есть отверстие 3мм, а на тяге должны быть зажимы. Посмотрите внимательно..

RUSAURSO написал :
)Даже если бы дотянуть тягу до ножки,как её там цеплять?Сверлить ножку,или намотать на неё?))))

В ножке должно быть отверстие пол тягу,надо протянуть тягу через отверстие а потом заштопорить ее зажимом должен быть в комплекте ,тяга надо для подема подножки опускается она от силы пружини

тоха Ровно написал :
Сори за назойливость и лень(знаю што уже было) не могу найти на какой странице. По ненадобности(еще небыло фрезы) не запомнил как должны правильно быть выставлены ножы фрезы, по возможности отпишыте еще раз, спасиба.

И так о ножах фрезы:

1. Все ножи на фрезе должны смотреть серпом в одну сторону-не зависимо от того куда согнут их кончик (вправо или влево) так чтобы в момент работы они вгрызались в землю как сабли (с оттяжкой) а не на оборот(как мотыги)
2. Начинайте собирать ножи с одной полуоси, располагая их от редуктора, так чтобы на каждой паре крепление стояло два противоположено загнутых ножа (право лево) и не забываем о направление серпа
   3.При сборке каждой последующей пары следите за противоположностью ножей загнутых в одном направление (они должны стоять как можно дальше друг от друга).То есть нож загнутый в право с первой пары не должен стоять с ножом загнутым в право со второй пары и т.д
   4 крайние ножи устанавливаются по усмотрению оператора или по возможностью зашиты-можно изгибом внутрь а можно и наружу (но всё так же помним о направление движения серпа)
3. Вторую полуось собирайте точно так же но с учётом направления вращения и положением серпа(пункт 1)
   6.При установке полуосей на валы проследите за противоположностью загнутого влево ножа с правой полуоси и загнутого в право ножа с левой полуоси (Чтоб ножи с ближнего ряда полуосей смотрящие внутрь были противоположены)
   Удачи.

Всем спасибо!!Кстати прикол:тяга эта была просто намотана на полуось,безо всякого зажима))))))))

Подскажыте пожалуста как уменшыть фотки (никак немогу их выложыть на форум)

Вот не плохой Онлайн редактор на русском языке в него вы вставляете фото нажатием кнопки "открыть", потом жмёте кнопку" загрузить" ,после выберете "Изменить формат " -для интернета,потом жмёте "сохранить"-выбираете "сохранить на компьютере "в формате Jpi" и потом изменённое фото попадает в папку "Загрузки"откуда вы её и вставите на форум.

Здес ДЕНИС уже описувал как вложивать фото на форум и вобше нада форум читать там эсть и как фото и видио вкладивать

ДЕНИС вот и я хотел помочь ви же мне помогли но опаздал!

Огромное спасибо !
вот мой самодельный прицэп
размер кузова 2на1,5метра высота борта 40см три борта открываютса передний борт установлен жостко, обшыт оцынкованым листом толщиной 1мм
немного тажэловат правда но зато грузить можно много

TolikXL А подножки и тормоза будут?

Будут и подножка и тормоз гидравлический .Ещо в проэкте подёмник кузова

2TolikXL А зачем шарниры так далеко назад вынесли,это мотоблок не пригрузит,а опрокидывание кузова затрудняет.Пригруз мотоблока зависит от положения оси колес относительно кузова,а легкость опрокидывания -от положения оси шарниров опрокидывания относительно кузова.Если колеса сместить назад,а шарниры вперед,подьемный механизм не понадобится.

Подёммник нужен полюбому потомушто кузов будет опрокидовать на три стороны (ещо нет боковых шарниров) потому и сместил назад.
После всех доработок скину ещо фотки.

Вот нарил прикольное видео может ето кто из наших.

Если узнаете себя машите рукой.....:yu

мой зубр обещали привезти к вторнику, никак не дождусь..........