Добрый вечер всем. Кто знает подскажите: вот купил я мотоблок в виде отдельных блоков, по виду двигатель не заводиди ни разу (топливный бак сухой и без запаха солярки). Предже чем его запускать, стоит ли проверить и установить зазоры клапанов, проверить на затяжку головку цилиндра (может из за этого у многих проклада летит в первые часы работы), проверить момент в впрыска и установить его если требуется и может еще что то?
коллеги скиньте на мыло чертежи навесного для мустанга!!! что у кого есть? интерисует прицеп , культиватор, металл и желание есть...а вот с фантазией не сложилось!!!
TRIX81 написал :
коллеги скиньте на мыло чертежи навесного для мустанга!!! что у кого есть? интерисует прицеп , культиватор, металл и желание есть...а вот с фантазией не сложилось!!!
Как по мне так лутше с миру по нитке , тоесть когда я варил прицеп с каждой подходящей фотке по чуть чуть, и вроде неплохо вышло. Хотя шото можно и посвоему сделать , ну это мое мнение.
Alex-nn написал :
Предже чем его запускать, стоит ли проверить и установить зазоры клапанов, проверить на затяжку головку цилиндра (может из за этого у многих проклада летит в первые часы работы), проверить момент в впрыска и установить его если требуется и может еще что то?
Я бы этого не делал-двигателя уже с завода отрегулированы правильно и не чё оттягивать не нужно.просто соберите всё правильно и отрегулируйте тягу газа.А вот так нужно подготовить МБ к первому пуску
1 Залейте топливо в бак,масло в картер и охлаждающию жидкость.
2 Откройте бак и краник на фильтре.
3 Ключом на 18 отверните болт крепления шланга к насосу и дуйте в бак пока не потечёт через не затянутый болт соляра и в этот момент затяните её.
4 Затем отверните гайку парубка высокого давления на форсунке и прокручивая корбой коленвал дождитесь пока через щель не потечёт соляра и сразу затяните гайку.
Теперь можно заводить но помните что при заводке положение газа нужно ставить на средние обороты.
Приветствую всех. Сегодня впервые попробовал пахать мотоблоком. Понял что все приходит с опытом. Вспахал совсем немного и тут мгновенно пошол сизый дым и мотоблок потерял тягу. Подзвонил продавцу (мой блок на гарантии), он успокоил сказал форсунку надо промить. Делов там совсем ничего, и после промивки действительно все заработало. Приложил немало усилий что бы вытащить иглу с форсунки, не пойму почему, заливаю отстояный качественный дизель
Пахать наверное надо наловчится, долго мучился с настройкой плуга, потом вроде заработало, но думаю что это далеко от идеала. Все придет с опытом, я надеюсь. Если есть несколько советов как правильно настроить плуг пишите пожалуйста
=DENIS= написал :
Я бы этого не делал-двигателя уже с завода отрегулированы правильно и не чё оттягивать не нужно.просто соберите всё правильно и отрегулируйте тягу газа.А вот так нужно подготовить МБ к первому пуску
=DENIS=, спасибо за ответ, все разложили по полочкам. Вот бы так получать ответы на все задаваемые вопросы. Еще раз спасибо
василек написал :
что нужно сделать чтобы мотоблок не уходил в право при роботе с плугом
Во первых все это описано в соответствующей теме а во вторых надо отпустить два болта на сцепке, чтобы плуг шол свободно за МБ. и правильно его настроить, захват и глубина! Удачи.