китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Traktorist написал :
АЛЬПАРИ, врятли мотоблок потянет.

Эт ты не прав. У АЛЬПАРИ потянет, и где угодно проедет. (см аватарку)

АЛЬПАРИ, врятли мотоблок потянет.

Подскажите может кто видел работу сего агрегата на видео , знаю гдето было на ютубе но ненашел , заранее благодарен.

ZM написал :
Рычаг включения сцепления и тормоза расположен на рукоятке руля под левой рукой оператора. Он имеет три положения...

1. Полностью отпущен вперед - "Сцеплено" - "Engage" (в таком положении производится регулировка сцепления - длина тяги и зазоры на разжимных скобах). Переводом рычага в это положение при включенной передаче начинается движение мотоблока.
2. Среднее положение (о котором Вы спрашивали) - "Расцеплено" - "Disengage" (в этом положении рычага регулируется тормоз и производится переключение передач).
3. Крайнее заднее положение - в этом положении должен работать тормоз.
   Показываю на своем фото те Ваши гайки, сбитые "в кучу". Это и есть принцип регулировки стояночного тормоза мотоблока...

Для нормального функционирования тормоза нужно, вкручивая гайку (№2), сжимать пружину (№1), а потом гайкой (№3) законтрить.

Огромное спасибо ZM за подробную и наглядную помощь в вопросе!!!

=DENIS= написал :
Ясно что все расчёты весьма приблизительны и объективно картину не делают.Но!...

=DENIS=, в любом случае сие есть факт:

=DENIS= написал :
А теперь переведём их в деньги 800лХ10гр/л=8000гр.Сколько там наши китайцы стоят?Выходит их (китайцев)можно покупать на один год и гонять с напарником посменно каждый день с утра до ночи ,а на следующий год покупать новый.И это будет выгодней чем год погонять МС.

Пусть даже и сумма будет меньше

Прошёл по ссылке
-> В среднем в год 1500 тис литров уходит

-> Вы имели ввиду 1,5 тонны в год??? Это ж 1000 м/ч (если считать 1,5 л бензина = 1 м/ч).

-> Именно!Просто бензин берем на WOG по карточкам, немножко учёт ведем)) Весной огороды у людей пашет в комерческих целях, летом в транспортных на стройке и подсобных работах, осенью тоже огороды, зимой снег чистит Было даже на охоту ездили.

Ну что же- вполне возможно,но если бы я еще и летом работал как пишет тот человек то к своей цифре 400л можно было бы накинуть ещё 200л,ну на крайняк 300л и то в год вышло бы 700л солярки.Задумайтесь 700л. Солярки против 1500л Бензина за год????Грубо говоря китайцы экономичней как минимум в 2раза (по литрам)при одинаково проделанной работе.Даже если представить что солярка стоит столько же сколько и бензин то МС тратит на 800л топлива в год больше.
А теперь переведём их в деньги 800лХ10гр/л=8000гр.Сколько там наши китайцы стоят?Выходит их (китайцев)можно покупать на один год и гонять с напарником посменно каждый день с утра до ночи ,а на следующий год покупать новый.И это будет выгодней чем год погонять МС.
Ясно что все расчёты весьма приблизительны и объективно картину не делают.Но!....

Сан46 согласен с вами на все 100%!!!

umnyi написал :
61е Зирки и их клоны, показали удивительную живучесть и широкие возможности по модернизации.

Истинно так.

umnyi написал :
Мне и сейчас не нравятся по ряду причин эти машинки, но то что они сделали тяжелый мотоблок доступным - это факт!

Как и в любой технике ,есть недостатки,куда уж без них и тут никто не скрывает их и пишет то что есть и без прикрас что бы новым владельцам было проще их устранять. Но к сожалению не обойтись без некоторых товарищей ,которые эту инфу переворачивают с ног на голову не понятно зачем и т.д и т.п.

61е Зирки и их клоны, показали удивительную живучесть и широкие возможности по модернизации.
Мне и сейчас не нравятся по ряду причин эти машинки, но то что они сделали тяжелый мотоблок доступным - это факт!

Если бы сейчас передо мной встал вопрос приобретения не дорогого минитрактора для подсобного хозяйства, я б скорее всего купил эту Звезду с последующей переделкой в миник.

=DENIS=, получается двиг Вашего МБ наработал 3750 м.ч.

=DENIS= написал :
*** мой Зубр СН101 8Л/с двигатель R-180.
Итак купил я его в марте 2010г (фото на аватарке),сделал прицеп и обкатал.В Апреле и Мае я фрезеровал огороды у людей и в к началу лета полностью его окупил (9600гр) спалив при этом около 200л. солярки (иногда и больше)-берём это число как сезонное.Осенью то же спалено минимум 200л. прошу заметить на разных,чужих,участках не всегда с мягкой и лёгкой землёй.Грубо говоря за год 400л солярки,за три года 1200л.За это время двигатель не ремонтировал,в КПП у шестерни 2-5 передач не хватает двух соседних зубьев-но МБ упорно продолжает работать (вот уже 2г). Перекрасил так как родная краска слезла,заменил топливные шланги ,генератор родной-лампа галогенка, в общем только усовершенствую,вовремя меняю масло и ремни.Так же активно, примерно каждый день гоняю его зимой в дет сад и иногда с лопатой снег убираю,приходилось заводить и работать ниже -20.Два раза переворачивал его вверх колёсами и около 5 раз просто на бок.В общем очень живучий, экономичный,мощный мотоблок.

я согласен с- DENIS-.прежде чем купипь мотоблок пол года собирал информацию про мотоблоки.и зделал осознаный выбор.хотя с китайским качеством знаком не по наслышке.в хозяйстве есть китаиские бензопила и мотокоса.до этого была немцкая мотокоса solo.отработала 5 лет без поломок и стоила на тот момент 1800гр. а китайскую купил за 600 гр. на барабане. после устранения мелких неполадок отбивает вложеные в нее деньги.

=DENIS= написал :
*** мой Зубр СН101 8Л/с двигатель R-180.
Итак купил я его в марте 2010г (фото на аватарке),сделал прицеп и обкатал.В Апреле и Мае я фрезеровал огороды у людей и в к началу лета полностью его окупил (9600гр) спалив при этом около 200л. солярки (иногда и больше)-берём это число как сезонное.Осенью то же спалено минимум 200л. прошу заметить на разных,чужих,участках не всегда с мягкой и лёгкой землёй.Грубо говоря за год 400л солярки,за три года 1200л.За это время двигатель не ремонтировал,в КПП у шестерни 2-5 передач не хватает двух соседних зубьев-но МБ упорно продолжает работать (вот уже 2г). Перекрасил так как родная краска слезла,заменил топливные шланги ,генератор родной-лампа галогенка, в общем только усовершенствую,вовремя меняю масло и ремни.Так же активно, примерно каждый день гоняю его зимой в дет сад и иногда с лопатой снег убираю,приходилось заводить и работать ниже -20.Два раза переворачивал его вверх колёсами и около 5 раз просто на бок.В общем очень живучий, экономичный,мощный мотоблок.

Столько топлива только дизеля без ремонта думаю могут проглотить, *** а представте в разнице потребления топлива между дизелем и бензиновым движком (деньги не малые ) , этому человеку верить все основания есть. Удачи всем

umnyi написал :
А какого размера колеса стоят на вашем мотоблоке?

6.00х12.Вес без снаряжения прибл.с буксирной скобой 455 кг.Мощность12.27 кВт,Ширина расстановки колес от 600мм до непомню но прибл.870мм.

=DENIS=, Огромное спасибо за чёткий ответ. Всё чётко, с толком, с расстановкой. Без лишних слов - только факты. Почти все мои вопросы решены.

yura54 написал :
у меня тоже Зирка 151

А какого размера колеса стоят на вашем мотоблоке? По фото больше чем на 61-х...

ЗЫ. Мужики не кормите тролля, Ваша ветка всегда активная, есть с кем поговорить, вот и ....

peter pet написал :
Открывал крышку клапанов, мотор 190 тоже, отверстие сверху только в впускном коромысле но всё в масле и выпускное коромысло смазанное не думаю что это косяк всех 190х

и у меня теперь все смазуется.проверял после того как устранил неполадку.все в масле.

*** мой Зубр СН101 8Л/с двигатель R-180.
Итак купил я его в марте 2010г (фото на аватарке),сделал прицеп и обкатал.В Апреле и Мае я фрезеровал огороды у людей и в к началу лета полностью его окупил (9600гр) спалив при этом около 200л. солярки (иногда и больше)-берём это число как сезонное.Осенью то же спалено минимум 200л. прошу заметить на разных,чужих,участках не всегда с мягкой и лёгкой землёй.Грубо говоря за год 400л солярки,за три года 1200л.За это время двигатель не ремонтировал,в КПП у шестерни 2-5 передач не хватает двух соседних зубьев-но МБ упорно продолжает работать (вот уже 2г). Перекрасил так как родная краска слезла,заменил топливные шланги ,генератор родной-лампа галогенка, в общем только усовершенствую,вовремя меняю масло и ремни.Так же активно, примерно каждый день гоняю его зимой в дет сад и иногда с лопатой снег убираю,приходилось заводить и работать ниже -20.Два раза переворачивал его вверх колёсами и около 5 раз просто на бок.В общем очень живучий, экономичный,мощный мотоблок.

vetal.bob написал :
=DENIS= мотор уменя у меня 190.а масляный канал не в крышке а в головке цилиндра и понему подается прямо под седла коромысел.а в впускнном коромысле есть с верху отверствие так называемая распылительная форсунка.она и должна все вокруг смазывать.на это я и хочу посмотреть без крышки. по ходу она не справляется со своими обязаностями.

Открывал крышку клапанов, мотор 190 тоже, отверстие сверху только в впускном коромысле но всё в масле и выпускное коромысло смазанное не думаю что это косяк всех 190х

Леонид555 написал :
мотоблок PRORAB GTD 80 HBW

очень похоже на зирка 151 и 61

Кто нибуть слышел или знает про мотоблок PRORAB GTD 80 HBW.Может раскажите про это чудо китайской техники.Очень похож на ваши мотоблоки .