lav_66 написал :
полусинтетика для 4х тактных двигателей, согласно сезона (я использую
Mihej, используйте масло любого производителя если Вы уверены что оно не "самодельное" и что Вы всегда сможете ним пользоваться, Масла в маркировке которых присутствует две цифры (10\/\/40, 15\/\/40) являются всесезонными и использовать их можно круглый год. Масло должно быть дизельное(не карбюр.,не универс.,), минеральное или п/синтетическое,10-15В40(10 от -25",15 от -20" рабочий диапазон) и не "левое". Промывочными маслами не стоит пользоваться, в самих маслах теперь достаточно присадок тем более если Вы будете пользоваться одним и тем же маслом. Трансмиссионное масло используйте также с цифрами 80/90(название ТАП 17 тоже оттуда). ТОРМОЗ на МБ только стояночный и пользоваться для остановки в движении им нельзя.
Кто-нибудь , когда-нибудь пользовался тормозом двига? В каких сллучаях? По дороге им тормозить нельзя, на огороде не летаю, тем более он у меня горизонтальный. Исходя из этого я его просто напросто отключил от тяги сцепления.
Stepa56 написал :
Мой путь к
Мне нужен универсальный, который можно отсоединить, подцепить инструменты к мотоблоку (плуг,фрезу, и т.д), для работы на тесных участках.
С задними, управляемыми (с возможностью блокировки рулевого) колёсами от автомобиля. Вот так, что бы раз и мотоблок, ещё раз, и на адапторе...
Mihej написал :
А для двига всё-таки что лучше ???W??? , и КП ? Т.е. какие масла.
Для двигателя - полусинтетика для 4х тактных двигателей, согласно сезона (я использую Лукойл люкс 10W-40). В КПП трансмиссионное ТАД-17 или аналогичное...
А лучше всего - читайте ветку. Всё обсуждалось...
Mihej написал :
что делали с крышкой бака, чтобы из неё не выливалась соляра и не попадала дождевая вода?
У этих крышек слабая пружина.Я сделал так-вырезал кружок под пробку из маслостойкой резины (диафрагма от воздушных тормозов прицепа) и такой же кружок из полиэтиленовой крышки от обычной банки.Проблема ушла раз и на всегда да так что в баке образовывался вакум и немного смяло бак во внутрь и МБ постепенно терял мощность.Тогда я толстой иглой в центре сделал одно отверсте сквозь обе прокладки и эта проблема то же ушла.
Stepa56 написал :
Это не адаптер!
Это полная переделка мотоблока под трактор!
И для такой переделки требуется много сил, комплектующих, и вложений.
Я иду более лёгким путём!
И каким путем идете товарищ!)))Если не секрет конечно?
Серррррргей написал :
ещё вариант с внутренней части крышки обезжирить, нанести герметик, чюток подождать когда верхний слой не липкий будет и закрыть, только не знаю как он поведёт себя с солярой, попробую как время появится
Серррррргей,не забудьте поделиться тогда всеми нюансами и тонкостями сией процедуры, Плиз .
Mihej написал :
А так-же что делали с крышкой бака, чтобы из неё не выливалась соляра и не попадала дождевая вода?
После больницы остались бохилы, так вот я её натянул на крышку несколько раз скрутив ( видок конешно не очень ) зато погерметичнее стало, ещё вариант с внутренней части крышки обезжирить, нанести герметик, чюток подождать когда верхний слой не липкий будет и закрыть, только не знаю как он поведёт себя с солярой, попробую как время появится