китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Сегодня совершил дальний рейс, перевозил полный прицеп поленьев 30 км. в одну сторону. Ездить можно. Примерно 2 час 15 мин. Небыло другой альтернативы.

Я еще не перечитал весь форум(если обсуждалось), может кто то подскажет , как усовершенствовать маслянный фильтр, на вкладышах были конкретные задиры с мелкими металлическими вкраплениями. Недавно сделал капитальный ремонт движка и хотелось бы подольше сохранить его работоспособность

bunika cмотрел Ваш альбом, бесподобно придумано с кузовом от авто. И адаптер интересный - в особенности навесное, кое-что буду делать как у Вас.

bunika2012 написал :
Насчет к-ва мотоблоков -более чем достаточно - поставки с Украины с 7-км-более чем у Вас.

Это и хотел спросить . Значит у Вас ассортимент только китайский . В принципе это и понятно ... близко к Одессе и недорого .

vagin написал :
А много у Вас в Молдове мотоблоков у народа и есть ли ваши земляки тут ? Есть ли чисто молдовский форум по МБ ?

Просто к слову - кто поймет

Как рукакми махать так все тут- а корни тов Германии

Насчет к-ва мотоблоков -более чем достаточно - поставки с Украины с 7-км-более чем у Вас.А если Вас конкретно интересует к-во наций на Форуме-тоВам прямиком к Остапу Бандере обратится.

bunika2012 А много у Вас в Молдове мотоблоков у народа и есть ли ваши земляки тут ? Есть ли чисто молдовский форум по МБ ?

давайте чисто по технике

vagin написал :
Ради интереса попытался найти форумы стран бывшего СССР

Ну бывшего не бывшего-это вопрос ратяжимый.Но вот Вам и форумы инных стран:

52dim написал :
Вы забыли, что это форум другой страны. Такие же форумы есть и в Польше, Венгрии и других странах.

Ради интереса попытался найти форумы стран бывшего СССР . Искал форумы мотоблочников Казахстана , Узбекистана , Таджикистана ... и ничего не нашел . Их просто нету . Был немного шокирован ...

Всем доброго времени суток, вставлю и свои пять копеек , каждий модифицируется как ему нравится одни ставят генераторы мощные другие переделывают мотоблоки в минитрактора третьи колеса меняют на большие диаметры , каждому свое , от каждой модернизации каждый видит пользу для себя и делится с другими , благодаря этому и облегчается труд и обслуживание , может комуто и датчик с манометром облегчат жизнь , есть такие термоманометрыи с выносными датчиками если комуто поможет -дерзайте , буду рад если комуто помог.

lenya написал :
удивляюсь.Не надо выдавать за типа " мое мнение" уже раннее обсуждаемое в форуме и уже известное. Там и про клапан давления и температурный датчик. Правильнее ссылаться на авторитетные выводы форумчан сделанные гораздо раньше. А насчет того что " Двигатель 100% не требует ничего " тоже спорно, улучшения и доработки не помешают в виде того же расширительного бачка, другого крепления к раме, иного рычага- натяжителя вентилятора или очень ценного изменения в конструкции 195 мотора на апк форуме в теме эксплуатация двигатели мотоблоков 14 страница.

Уважаемый lenya.
***
...
Если есть возможность, про доработку 195 двигателя пожалуйста перепостите сюда. Многим интересно.

lenya, А изменение в конструкции 195 двигателя не грех ещё раз продублировать. Не все читаю т тему с начала Как никак почти 300 страниц.

Riba4ok1 написал :
Всех с праздником, друзья! Всем добра! По поводу датчика Т,в кранике, в блоке, в пробке и т.д.,то он на МБ нужен как корове седло. Но кому хочется то ставьте. Пользы ноль но и вреда тоже, мое мнение. Что касается датчика давления то КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ. Особенно взамен "поплавка". Он является не только указателем но и КЛАПАНОМ системы смазки и удаление приведет к медленной но верной кончине двигателя. Кроме того нормальное давление в системе 0.5-0.8 и обычные датчики практически не реагируют. Двигатель 100% не требует ничего, чему я сам немало удивляюсь.

удивляюсь.[/QUOTE]Не надо выдавать за типа " мое мнение" уже раннее обсуждаемое в форуме и уже известное. Там и про клапан давления и температурный датчик. Правильнее ссылаться на авторитетные выводы форумчан сделанные гораздо раньше. А насчет того что " Двигатель 100% не требует ничего " тоже спорно, улучшения и доработки не помешают в виде того же расширительного бачка, другого крепления к раме, иного рычага- натяжителя вентилятора или очень ценного изменения в конструкции 195 мотора на апк форуме в теме эксплуатация двигатели мотоблоков 14 страница.

Traktorist написал :
А как с тосолом заведёшь в -20, -30?

Используя подогрев двига тепловой пушкой или тепло вентелятор, предварительно залив дизельку по сезону"зимнюю" N0-10.

штирлец, А как с тосолом заведёшь в -20, -30?

Всех с водохрещением!!! Но заливайте в сворих коней лучше тосол

Riba4ok1 написал :
Что касается датчика давления то КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ.

Riba4ok1 написал :
0.5-0.8

Поддерживаю. Подтверждаю. Согласен.

Riba4ok1 написал :
Двигатель 100% не требует ничего, чему я сам немало удивляюсь.

Согласен.

Сан46 написал :
грабли лежат на том же месте

Подтверждаю.

Riba4ok1 написал :
По поводу датчика Т,в кранике, в блоке, в пробке и т.д.,то он на МБ нужен как корове седло. Но кому хочется то ставьте. Пользы ноль но и вреда тоже, мое мнение. Что касается датчика давления то КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ. Особенно взамен "поплавка". Он является не только указателем но и КЛАПАНОМ системы смазки и удаление приведет к медленной но верной кончине двигателя.

Ну если кто желает пусть пробуют,грабли лежат на том же месте где и лежали и также крепок их держак и остры зубья

Riba4ok1 написал :
чему я сам немало удивляюсь.

+100

Всех с праздником, друзья! Всем добра! По поводу датчика Т,в кранике, в блоке, в пробке и т.д.,то он на МБ нужен как корове седло. Но кому хочется то ставьте. Пользы ноль но и вреда тоже, мое мнение. Что касается датчика давления то КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ. Особенно взамен "поплавка". Он является не только указателем но и КЛАПАНОМ системы смазки и удаление приведет к медленной но верной кончине двигателя. Кроме того нормальное давление в системе 0.5-0.8 и обычные датчики практически не реагируют. Двигатель 100% не требует ничего, чему я сам немало удивляюсь.

toshka 81 написал :
,думаю поставить новые клапана притереть их,и еще прослаблены пружины подложу шайбы.

А родные клапаны имеют изьяны? Пружины лучше сменить если старые "посажены",шайбы не надолго помогут. С уважением.