sreutsky написал :
да не вернее без стартера терпимо а со стартером -песня.
Полностью согласен!!! я конечно еще не очень опытный мотоблочник но по трактору знаю что шворка будь она проклята! А что касается цены, я 3.12.2012 приобрёл Forte дизелек то в магазине 6500 грн без стартера, поездил по городу пол дня пока нашол базу сельхоззапчасть там и купил с стартером за ту же цену!
Весной приобрел Zirka lx1080D. Из навесного купил только фрезу. Сам изготовил сцепку на 3 бороны, культиватор (можно использовать как прополочный и обычный, можно как окучник для картофеля), сцепка для конного плуга, прицеп (надо доделать тормоза), грунтозацепы, картофелекопалку (лапу), недавно сделал и испытал отвал на снегу. Кого-что интересует - спрашивайте - покажу...
lav_66 написал :
При возможности пошире и помягче...
Это о резине, надеюсь...Всем привет, друзья. Только от бульдозера. Снега за ночь подкинуло не слабо. В качестве предновогоднего подарка предлагаю вернуться со снега в украинскую осень в картинках с рыбалки. Я здесь провел весь сезон,с апреля до морозов. А это кино почти всю ночь лепил Всем хорошего.
lav_66 написал :
переобуваюсь в жигулёвские колёса
Думаю что для тех кто ездит постоянно это самое лучшее, даже без цепей. Хорошо бы на шипах. Такая родная резина совсем беспомощна и на тракторах, на елке как на санках.
штирлец написал :
от смазки и сцепление заработоло отлично.
Вот и смазывайте лучше маслом, тем более в мороз, смазки застывают.
Mihay написал :
по два на ось или установить грутозацепы вместо резиновых?
На зиму переобуваюсь в жигулёвские колёса с кошелями. Проходимость улучшается намного. Без фанатизма, но с уверенностью. На морозе родная дубеет сильно, проблемно было даже без груза в прицепе ехать.
На резиновые колёса можно надеть цепи.Поставте груз на перед МБ.Я думаю что можно использовать и ГЗ но только с болие густым расположением зацепов (чтоб не трясло сильно).
Мне пришлось 3 дня назад перетягивать трубу диаметром 800 мм. на 3 м. поснегу с адаптером . Зубр на резиновом ходу местами буксовал.засчёт поворотов руля влево-право трогался с места. Моё мнение- нужно утяжелять засчёт грузов вес МБ и он пойдёт без проблем. На пиниженых,также как и машина.
Мужики помогите советом. Вчера выездам на мотоблодке с прицепом ездил по дороге терпимо буксует особенно чем выше передача те больше. потом заехал в сугроб мотоблок пробрался с горе помолам, а вот прицеп застрял (пустой) ели выбрался только задки. Вот и идеи пришли в голову:
1 проберется ли мотоблок через сугроб с груженным прицепом если прицепить к стандартным колеса еще по колесу то есть по два на ось или установить грутозацепы вместо резиновых?
2 Сделать под прицеп лыжи
3.И на по следок сделать прицеп с мостом от вала отбора мощности, чтобы он тоже помогал тянуть но так чтобы совпадала хотя бы с одной из передач(1 или2).
Да еще мне куп посоветовал утяжелить мотоблок.
Может что то я и перегнул но идея есть идея и она дает началу прогресса.
штирлец написал :
Подскажите в чём причина , может у кого подобное было.
Во первых смажте маслом вал на котором прокручивается храповая муфта,во вторых обратите внимание при постановке рычага сцепления в крайнее ,на себя,положение (тормоз)-остаётся ли ещё ,хоть немного, куда крутится храповой муфте не будь ограничения в положение "тормоз"?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.