Я пользуюсь таким просмотровиком - FSViewerSetup44 Для виндовс и в линуксе (под вайном идет). Программа простая, многоязычная (Русский есть). Много возможностей (обрезка, размер, коррекция, ретушь, рисование, конвертирование...), бесплатная.
ZM написал :
Решил помочь своему поплавку быть более информативным.
На фото микропереключатель и светодиоды которые будут установлены для световой индикации аварийного давления масла.ZM.
ZM написал :
Попрошу молодых ребят помочь мне уменьшить размер, поскольку сам не могу.
Уважаемый ZM, прошу простить за проявленную инициативу,поскольку тогда других коментов не было, а я никак не молодой. А насчет уменьшения размера, если твердо решили, то лучше обратиться к хирургу. Поверьте, я бы тоже сам не смог!
ZM написал :
Жаль, что по-прежнему мне не удается на этом форуме вбрасывать фото!..
А в чем проблема? Может слишком большое фото? Уменьшите размер до 100кб. Попробуйте вставить с помощью простого загрузчика. Вставлять фото по одному.
На АПК форуме, чтоб посмотреть, надо регистрироваться.
тоха Ровно написал :
и под горку "поплавок" начинает местами проваливается(масло наливаю немного больше верхнего уровня щупа)
Я уже писал о том, что мне мастер по ремонту мотоблоков настоятельно порекомендовал заливать 2,4 л вместо 1,5. Он сказал, что 1.5 литра для "семерок". Так вот при объеме 2,4 л уровень на щупе выше верхнего уровня, а поплавок не проваливается даже когда "рога в землю". Проверено!
Решил помочь своему поплавку быть более информативным.
Жаль, что по-прежнему мне не удается на этом форуме вбрасывать фото!..
Поэтому дам ссылку на ресурс, где есть эти фотки...
Riba4ok1 написал :
Вообще надо стараться не опускать нос в крайнее положение или установить колесо. Или Денис сделал лыжу. При опускании двиг голодает, а при нашей системе смазки это чревато
у меня тоже 180, ни разу не замечал "голодание" при опущенной "морде"(полностью без подставки), а вот при фрезеровании при поднятой "морде" и под горку "поплавок" начинает местами проваливается(масло наливаю немного больше верхнего уровня щупа), по этой причине у меня сложилось другое мнение по поводу "голодания"
Всем привет ! Вот и отработал первый сезон на zirke-1090 , пока доволен . Почти сразу поменял ремни , поставил расширирительный бачёк ,остальное по мелочёвке .
man1982 написал :
Доброго времени суток. Позвонив в инет магазин по поводу купить мотоблок зирка или витязь говорят что возить их не будут, т к для этих мотоблоков нет сервисных цетров
Да это просто значит, что в этом нет-магазине кроме Форте ничего другого нет. Вот и все. Лапша.
man1982 написал :
т к для этих мотоблоков нет сервисных цетров для обслуживания, поэтому советуют брать марку Forte, присмотрел Forte SH101, кто пользуется данным мотоблоком (Forte SH101) какие впечатления?
хА-ХА-ХА! Цирк на дроте! Какие центры. Я же Вам говорил и другие что все это одно и то же до последней гаечки. Какая разница в цене по сравнению с Зубром и Витязем.
добрый вечер!уважаемые форумчане подскажите пожалуйста оптимальное расстояние между центрами колес для адаптера(хочу на досуге в отпуске заняться сим полезным предметом)
Riba4ok1 написал :
При опускании двиг голодает, а при нашей системе смазки это чревато. Движки моментом реагируют на отсутствие масла.
В сентябре по собственной дурости мне пришлось прибегнуть к помощи сервисной мастерской - поменяли маслянный насос и подшипники коленвала. И не китайцы в этом были виноваты, а ваш покорный слуга.
Когда они слили из двига масло, то спросили меня, почему там его мало. Я сказал, что там залито ровно столько, сколько написано в инструкции - 1,5л. Мастер сказал мне, что для избежания масляного голодания в 8-сильный двигатель нужно заливать 2,4 литра. 1,5 литра больше подходят для "семерок".
man1982 написал :
кто пользуется данным мотоблоком (Forte SH101) какие впечатления?
Знакомый пользуется и весьма доволен! Вот только краска слазит.
man1982 написал :
навесное оборудывание зирки подойдет к нему?
Доброго времени суток. Позвонив в инет магазин по поводу купить мотоблок зирка или витязь говорят что возить их не будут, т к для этих мотоблоков нет сервисных цетров для обслуживания, поэтому советуют брать марку Forte, присмотрел Forte SH101, кто пользуется данным мотоблоком (Forte SH101) какие впечатления? Вопросик : навесное оборудывание зирки подойдет к нему? или там разные крепления? зараннее спасибо
Riba4ok1. Здравствуйте, рад Вас слышать. Понял, что шутите. Сэтими случаями столкнулся ранее по неопытности. А позже тоже, помните, когда Вам докладывал о своих экспериментах с переливом масла в гильзу. Т.е. хочу предупредить начинающих. С уважением.
foot написал :
Одно и тоже.
Могут отличаться по мелочи комплектацией (ну там кожуха, щитки ,ЗИП и др.)
А на 11 л.с. они не тянут. По паспорту у 190 двигателя всего 9,5 л.с.
спасибо огромное, успокоил, а то я думал опять все наново по отзывам и характеристикам лапатить нет. и еще вопросик вместе с мотоблоком идет адаптер, почвофреза и плуг, стоит брать? или отдельно почвофрезу купить без адаптера , вроде на ютубе все без адаптера фрезуют
Riba4ok1 написал :
Клапан это такая жестяная проставка спереди между крышкой (лючком)сапуна и блоком.
Не думаю, что большинство пользователей снимали эту крышку...
Riba4ok1 написал :
Вообще надо стараться не опускать нос в крайнее положение или
Или падать в пруд, реку, кювет... Никуда от этого не убежишь! При развороте с прицепом сложился и носом в грунт. Или ещё как не удержал... Всё у вас так гладко...
man1982 написал :
И еще кто взял витязя 1gz-90
не жалеете?
У меня такой. Только двигатель 180 (8 л.с.). Рядом с моим именем есть треугльничек нажмите зайдите в мой профиль и посмотрите фото в моем альбоме. Все МБ практически одинакового качества и все что Вы заплатите за МБ с одинаковыми двигателями но с разницей в цене будут переплатой. Они отличаются только краской и наклейками которые делают у нас. По качеству как повезет но косяки обычно вылазят в первые дни, а дальше нареканий нет. Что касается 11 л.с. я бы не парился если у Вас не 10 га земли или если Вы не планируете постоянно шабашить фрезой. Я бы и сейчас не стал переплачивать за двиг мне и этого с головой хватает. Нареканий на работу пока нет, только замена ремней и трубопровода. 180 довольно удачные двигатели. С 11 сильными может быть кидалово. Продавцы иногда берут бабки как за него а продают слабее. Лучше покупайте со знающими людьми и смотрите чтобы гарантия была реальная, на весь МБ и не на 2 недели.
lav_66 написал :
Ну я и ответил в том смысле, что форум не лингвистический...
Извините, Лав, как то пропустил Ваш вопрос - сразу наткнулся на Витязь. Клапан это такая жестяная проставка спереди между крышкой (лючком)сапуна и блоком. Иногда его или наоборот ставят или вообще кверху ногами. Он крепится этими же болтами что и крышка и становится как угодно. Вообще надо стараться не опускать нос в крайнее положение или установить колесо. Или Денис сделал лыжу. При опускании двиг голодает, а при нашей системе смазки это чревато. Движки моментом реагируют на отсутствие масла.
man1982 Одно и тоже.
Могут отличаться по мелочи комплектацией (ну там кожуха, щитки ,ЗИП и др.)
А на 11 л.с. они не тянут. По паспорту у 190 двигателя всего 9,5 л.с.
Доброго времени суток. Собрался прикупить мотоблок на 11 л.с, хотел взять zirka1090,но на данный момент их в Украину не завозят и в наличии нет, посоветовали взять Витязь 1gz-90, говорят все идентично у него с зиркой , так ли это? И еще кто взял витязя 1gz-90
не жалеете?
рекомендуете его брать или все таки переплатить 400 грн и взять Зирку1090?.Спс за ответ, первый раз на форуме отписываюсь,ссорь если что не так.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.