Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3030919

Константин69 написал :
какой же он на самом деле?

У меня - "жигулевский"!

Мужики, подскажите, при снятии шкива сцепления нужно откручевать 6 болтов по окружности шкива, или можно сбить ого весь в сборе?

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

Sascha написал :
Мужики, подскажите, при снятии шкива сцепления нужно откручевать 6 болтов по окружности шкива, или можно сбить ого весь в сборе?

Не нужно.Эти болты крепят шкив на генераторе-снимать его не обязательно.

Спасибо Денис, разобрался. Теперь попробую легонько смазать внутренний подшипник, предварительно достав фибровое уплотнение. Главное не переборщить, чтоб литол не попал на диск сцепления.

=DENIS= написал :
Эти болты крепят шкив на генераторе-снимать его не обязательно.

Наверное "Sascha" имел ввиду не маховик, а ведомый шкив сцепления?.. Если это так, то и там без надобности эти болты откручивать.

Да так, я имел ввиду сцепление. Уже все смазал, собрал и отрегулировал. Еду в огороды. Всем удачи в битве за будущий урожай и побольше клиентов

Sascha написал :
Всем удачи

І Вам того же!

Можно спросить, чтобы снять шкив сцепления, чтобы смазать подшипники...надо снимать ремни. Если да, то как их потом надеть и натянуть.
Как вытащить внутрений подшипник - никогда не делал - немного эмоций =) завтра хочу попробовать снять и смазать. Если можно пару фотографий - то будет супер.
Чем смазывать - солидол или литол?
Спасибо

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

surgun написал :
чтобы смазать подшипники...надо снимать ремни.

Можно и шкив для этого не снимать.А делается это так.
1.отпускаете болты подушек двигателя и толкаете мотор назад ослабляя ремни.
2.Сцепление в положение "от себя" ,откручивайте красную крышечку на шкиву сцепления.
3.разконтрите и открутите гайку-вы увидите первый подшипник подлежащий смазке-мажете можно не выбивая.
4.Откручивайте болты крышки сцепления,снимаете её ,и снимаете сам диск(Шкив всё ещё на валу)
5.Вы уже видите подшипник закрытого типа в корпусе шкива.Снимаете стопорное кольцо,за тем тоненькой отвёрткой аккуратно поддеваете пыльник подшипника с внутренней стороны и снимаете его-подшипник можно уже смазать.
6.Всё собираете в обратном порядке.При таком способе вам не нужно снимать ни колесо ,ни ремни,ни сам шкив.Удачи.

Пытаюсь выставить в плоскости шкивы мотора и сцепления. Нужно еще 5мм. сдвинуть мотор , а он дальше не идёт. Эти 5мм. будут сильно изнашивать ремни? Мудрить что-то или успокоиться?

Константин69 написал :
Эти 5мм. будут сильно изнашивать ремни? Мудрить что-то или успокоиться?

Будут

Константин69 написал :
Пытаюсь выставить в плоскости шкивы мотора и сцепления. Нужно еще 5мм. сдвинуть мотор , а он дальше не идёт. Эти 5мм. будут сильно изнашивать ремни? Мудрить что-то или успокоиться?

А какой у вас МБ ? Отредактируйте подпись.
Если движок упираетса поддоном в раму можно под крепление мотора подложыть гайки от рередней ступицы ГАЗ 53.

*****кто нибудь покупал мотоблок в одессе или на 7км?
поделитесь впечатлениями

спасибо***

Бродяга2012 написал :
*****кто нибудь покупал мотоблок в одессе или на 7км?
поделитесь впечатлениями

спасибо***

Я покупал на авторынке куяльник df 15 c 1м фрезой за16 гр.

спасибо, а то по ссылкам заглючило не открылось!
а тут все видно!!!

Бродяга2012 написал :
*****кто нибудь покупал мотоблок в одессе или на 7км?
поделитесь впечатлениями

спасибо***

просто нашел мотоблок, продавец "простой", кинул смску на сотовый с номером счета и фамилией, а мне как то душа не лежит отдать бабки без всякой гарантии увидеть покупку, нет ни выставленного счета, ни договора...

пипец какой-то, или это нормальный бизнес по одесски?

Sascha написал :
Еду в огороды. Всем удачи в битве за будущий урожай и побольше клиентов

Интересно хто знає ,Sascha с огорода приїхав чи ні . Ато як поїхав з ранку , то не слуху не духу.Як він там від*їздив

Бродяга2012 написал :
с номером счета и фамилией

В смысле сначала бабки потом МБ, то нет сначала стулья потом деньги, это как по мне . Уш трудно они достаються .А шо в Харькове нет МБков?

дым написал :
Здраствуйте зирка 1090 для огорода в колесах давление какое делать.Много вроде немного буксует иногда. мало сделать стремно боюсь диски провернуть.Что скажете

Согласно руководству 1,4 атм. Можете держать 1,2 атм. Я держал 1,0 атм и следил за сосками. Такая тонкость: утром холодно, днем жарко - давление сильно вырастает. Держите при себе манометр. Манометры часто "брешут", сверяйтесь с контрольным. Золотники часто пропускают, значит опять надо при себе манометр. Хорошо, если на МБ аккумулятор. Число 1,4 бережет резину.