woland555 написал :
и совпали ремни с коробкой? если да, то думаю у вас изначально чего-то напутали при сборке.
Совпали идеально. Утверждаю , что у всех 1090 так. Поддон двигатевя нахотится в рамме и не дает дорегулировать ( об этом многие писали , вот как вышли с положения нет) . Перекос не значительный, можно не заметить.
valera68 написал :
у меня вопрос: после обкатки масло менять и в дигателе и в кпп? Или в кпп не меняется после обкатки? Где-то на форуме видел о замене масла, но немогу найти.
Масло после обкатки следует менять однозначно так как в нём будет очень много металлической стружки.При этом важно понимать что двигатель обкатается быстрей КПП потому что движок работает постоянно а КПП только на ходу. При чём в процессе обкатки КПП нужно прогонять по возможности равномерно на всех передачах включая задний ход и после этого слить масло со стружкой и заменить на новое. Переливать действительно не стоит сальники -они не вечные.
не знаю товарищи, думаю скорее сальники бракованые. Себе так конкретно переливал (ради эксперимента, т-к не поверил что сальники от этого рвет), на литр-полтора больше, и ездил на 6й с хорошим газом, и ничего, ни капли.
valera68 написал :
после обкатки масло менять и в дигателе и в кпп?
да. В коробке менял, было темное, не такое как в двигателе, но не здорового вида))))))) залил минералку компрессорную и порядок. Но на морозе не поездиш, я думаю. На морозе это масло как згущенка (та что по ГОСТу ) становится.
Здраствуйте спасибо за подсказки.В движке поменяй обязательно за коробку мне сказали что ненадо.Может ктото иначе скажет вообшето давай ему то что положено по инструкцыи на душе спокойней будет.Я в фрезу 1л дал и в коробку немного тап-15в другово небыло оно на вид шо салидол жыденький.Теперь коробка свистит . отливать до уровня буду сказали иначе сальники может выдавить а хотелось как лутше. кашу маслом не испортиш
Всем привет! прочитал форум(недели две ушло), загорелся покупкой мотоблока, в результате купил неделю назад 9-ти сильный зубр. Счас проходит обкатку, паралельно заканчиваю изготовление прицепа (вообще-то переделываю готовый), у меня вопрос: после обкатки масло менять и в дигателе и в кпп? Или в кпп не меняется после обкатки? Где-то на форуме видел о замене масла, но немогу найти.
дым написал :
Зирка 1090 тянет в лево зазор одинаковый.давление тоже.может так получатся из-за двигателя маховика или сместить немного в средину правое колесо.
Нет маховик не причём если давлением выровнять не выходит то у вас стоит разная по высоте резина (всего на 1см) от другого МБ.Так часто бывает что найманый продавцами пацан (сборщик)для сборки МБ просто перепутал колёса и установил одно от другой модели.Поэтому при покупке МБ всегда первым делом смотрите на резину,крепление рамы к КПП,шкива сцепления к валу,натяжку ремней (они должны быть обязательно одной фирмы)и конечно комплектацию фрезы и плуга.
Если резина разная то вам нужно идти к продавцу менять.
дым написал :
Здраствуй Серега насколько я понял если тосол хреновий то я попал а если нет то время покажет
Здрасти. Берите в хорошем магазине, и будет все нормально. Повторяю - резина есть в любой системме охлаждения. В машине куча патрубков, прокладок ... Главное - чтоб не бадяженный.
А вот давление в системме охлаждения думаю большое может получаться (уж очень тугая пружина на крышке) Вот этим давлением думаю может резиновые кольца портить . Крышку затягивать не буду, пусть лучше дисцилированную воду в тосол буду доливать и не большую воздушную прослойку над тосолом надо делать (ведь жидкость не сжимается). Холодный Тосол пусть только соты радиатора закрывает.
Зирка 1090 тянет в лево зазор одинаковый.давление тоже.может так получатся из-за двигателя маховика или сместить немного в средину правое колесо.Подкиньте пожалуста идейку а лутше совет Очень приятно когда есть придумкуватые люди
дым написал :
Здраствуйте У меня зирка 1090 а невреден тосол для мотоблоков Просто севодня мне сказали что он не для всех движков подходит разедает или ето зависит от концетрацыи
У меня тоже 1090, и еще 105д. , еще было 5 штук легковых дизель. Тосол , как и все остальное на авто рынках брать опасно( мешают , что угодно, лищь бы не замерзало) Когодато в 90 годах знакомые взяли тосол и алюминиевые радиаторы поразедало, у меня все в порядке было, пошел слух , что если алюминиевый радиатор надо брать антифриз, антифризы раза в три дороже. Беру тосол в Метро, там бадяжить не будут. Для машины беру антифриз.А масло на разлив на рынке тоже брать не стоит, у нас они по СТО скупают отработку, пропускают через центрефугу и продают как новое. Если ктото сомневается ,может проверить - пойдите в областном центре на любое СТО и попробуйте купить отработку, которую при замене масла они задаром оставляют себе. Последняя цена , что я слышал при покупке бочки отработки 4 гр. за литр. Современные качественные тосолы взаимозаменяемые с любыми ох. жидкостями и не вызывают ни какие виды коррозии, тем более с резиной ( резина есть в любых системмах охлаждения).
Здраствуйте У меня зирка 1090 а невреден тосол для мотоблоков Просто севодня мне сказали что он не для всех движков подходит разедает или ето зависит от концетрацыи.А крутилка прикольная шо карлсон .Шутка без обид
=DENIS= написал :
Вот ссылка на адаптер Волкодава пост 1394 и на следущей странице подробней.
Отпадает сам собой вопрос с балансировкой ДО(дополнительное оборудование), просматривается вариант навески ДО как у зирка-151 и думаю тема еще далеко не исчерпана.
=DENIS=, Спасибо за ссылку! То, что доктор прописал! Если в курсе, видел адаптер с рулевым управлением, на разблокираторы тросики. Но смотрел еще до покупки своего кроссера и не сохранил ни фото, ни ссылку. Если есть такая инфа будь ласка, скинь тоже ссылочку.
КАСКАД, CROSSER CR-M10
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.