Uvajaemyi написал :
а как перевел? я просто в книге эти цифры взял,а ты как пересчитывал?
Нашел вот такую таблицу,вводиш цифру нужной величины и получаеш перевод
Bircha написал :
Уменя родимый тоже 1750 нои качество ГАВНО!!! у нас на авторынке продают ЛЮБОЙ ДЛИННЫ И ПРОФИЛЯ. Какой у вас мотоблок ?
У меня Зирка 61 и ремни 1670,двиг стоит посередине.Читал ранее можно 1650 или максим. 1700.Все.
=DENIS= написал :
Оно то конечно так только вот сам столкнулся с тем что при установке ГЗ маха для корбы уже не осталось .И чтобы не заводить потом МБ со снятым колесом возникла идея изготовить новую удлинённую корбу .
У меня корба иногда выскакивает,а за удлинненую и не говорю.Думаю в вашем варианте лучше длиннее ремни.У меня тоже есть ГЗ,но они такого же размера как и резиновые колеса.
Ярослав 61 написал :
Уже лучше переплатить за родимые.Меньше проблем.
Оно то конечно так только вот сам столкнулся с тем что при установке ГЗ маха для корбы уже не осталось .И чтобы не заводить потом МБ со снятым колесом возникла идея изготовить новую удлинённую корбу .
Uvajaemyi написал :
Народ,кто подскажет с чего диодный мост поставить на МБ?я как-то видел в продаже маленькие квадратные диоды залитые бакситкай,такие подойдут?
=DENIS= написал :
Я бы лучше сделал не с плечом покороче а с храповым валом подлиннее.Правда теперь заводить нужно будет уже вдвоём так как левая рука будет удерживать корбу на весу а напарник удерживать и вовремя отпускать по команде декомпрессор.
Wovkodav написал :
Помоему, ответ Вы дали в вопросе. Зачем мучиться? На моем стоит 1750 и я не вижу смысла ставить короче. С фрезой идеальная развесовка, в остальных случаях добавляю дополнительный груз- только не на рога. В моем случае это элемент моего адаптера. Этим я увеличиваю сцепление с грунтом, укорачивание же ремня его уменьшает, да и вообще создает много неудобств.
Вы не ошиблись-1750.У меня родимый был 1670мм.Может потому ,что у вас Зирка 1090.Но у меня Зирка 61 и с такой длиной ремня нужно доваривать раму.А что у вас за приспособление на руле - подьемник?Хотелось бы больше фото этого устройства,так как я хочу сделать отвал-лопату и пользоваться с адаптором.
Ярослав 61 написал :
Подскажите на какое давление впрыска (в кгс/см2) должна быть настроена форсунка.Разобрал,промыл теперь нужно на стенд ,но там спрашивают какое нужно давление.В магазине МБ незнают.
gerasim написал :
А может попробовать сделать заводную ручку с "плечом"покороче?Труднее будет крутить,зато пальцы целы
Я бы лучше сделал не с плечом покороче а с храповым валом подлиннее.Правда теперь заводить нужно будет уже вдвоём так как левая рука будет удерживать корбу на весу а напарник удерживать и вовремя отпускать по команде декомпрессор.
Ярослав 61 написал :
Теперь не знаю искать родимые или мучиться.
Помоему, ответ Вы дали в вопросе. Зачем мучиться? На моем стоит 1750 и я не вижу смысла ставить короче. С фрезой идеальная развесовка, в остальных случаях добавляю дополнительный груз- только не на рога. В моем случае это элемент моего адаптера. Этим я увеличиваю сцепление с грунтом, укорачивание же ремня его уменьшает, да и вообще создает много неудобств.
Подскажите на какое давление впрыска (в кгс/см2) должна быть настроена форсунка.Разобрал,промыл теперь нужно на стенд ,но там спрашивают какое нужно давление.В магазине МБ незнают.
Uvajaemyi написал :
посмотри кранштейны под двигателем,может их надо развернуть!
Я на них смотрел,но они не решают проблему заводки,а прорези я уже увеличил.Сделал новый болт для натяжки ремней так как старый не доставал,а при развороте кронштейна болт нужен еще длиннее.
Ярослав 61 написал :
Порвался один ремень и решил поставить 1650 мм ,так как читал ранее что развесовка улучшается.Прорезал длиннее канавки крепления двигателя, установил ремни.И столкнулся с такими проблемами:при заводке близко идет рука к колесу и при отскоке ударяеш руку,страдает и другая рука-с трудом долезть к декомпрессору.Теперь не знаю искать родимые или мучиться.
посмотри кранштейны под двигателем,может их надо развернуть!