Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095
#2486909

Ярослав 61 И все испытано на практике??
В теории то кроме бороны и культиватора все это работать не будет...

Предлагаю Вашему вниманию адаптер с навесным и некоторые элементы адаптера

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

александро написал :
А то говорят что много ремонта...типа 1090 неудачный мб. советуют брать зоря 101....Я уже теряюсь в выборе

Любой двиг требует ухода. И ремонта...
Делайте все по мануалу и проблем будет меньше.
И помните, что у вас мотоблок, а не трахтер...

Регистрация: 18.08.2010 Бердичев Сообщений: 225

v.grek написал :
Привет всем.Нужен совет,разбило отверстие в плите прицепного,хочу купить новую но не хочу опять той самой проблемы.

Там ведь втулки есть,выточить новые можно.Я так и сделал.

александро написал :
как двигатель в нем?

Wovkodav написал :
сжег литров 60 ДТ, доволен, как слон.

Пока без ремонта.

спасибо вам за советы и помощь выбора, как двигатель в нем? А то говорят что много ремонта...типа 1090 неудачный мб. советуют брать зоря 101....Я уже теряюсь в выборе

александро написал :
Стоит ли брать зирка 1090д?

Взял зимой, сжег литров 60 ДТ, доволен, как слон. Пока есть фреза, культиватор, дисковые окучники, приспособа для нарезания борозд, прицеп, сегментная косилка. 9,5 лс- золотая середина- и мощности достаточно, и не такой тяжелый, как 15 лс. Что не понравилось- плохая покраска.

Регистрация: 05.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 129

александро написал :
всем привет. читаю читаю...и вот вопрос. Стоит ли брать зирка 1090д? кто скажет? или искать другой

александро, у меня мб аналог зирка 1090д. вот в этой теме можете почитать Мотоблок Crosser стоит ли он того. купил этой весной. аппарат серьезный, тяжелый, мощный. для выполнения работ в хозяйстве в самый раз - вспахать, профрезеровать, боронить, окучивать привезти груз и это все он может. вобщем аппаратом на данный момент доволен. теперь вот доделать тележку надо и адаптер и тогда буде вообще гуд!!! пахать и фрезироать на нем по сравнению с невой просто одно удовольствие.

Привет всем.Нужен совет,разбило отверстие в плите прицепного,хочу купить новую но не хочу опять той самой проблемы.

Привет всем. Скажите владельцы Добрынь Т 101 а книгу где можно скачать к этому мотоблоку, а то тестю привезли всё и даль какой-то букетик маленький на 9 страниц и все а у меня у зубра такая книги 90 страниц с подробным описанием агрегатов.

всем привет. читаю читаю...и вот вопрос. Стоит ли брать зирка 1090д? кто скажет? или искать другой

Регистрация: 18.08.2010 Бердичев Сообщений: 225

Vikmarvel "Этот стон у них песней зовется,то бурлаки бредут бечевой".Поначалу сам был в шоке,в жигуле такой стук это даже не капремонт,а мусорка.За год привык,новые двиги уже не ляпают так.

Этот стук присутствует у всех тяжелых особенно у более мощных. Это их спецыфика работы. и если попытаться устранить, установкой дополнительных прокладок, то ощутимо уменьшаится мощьность движка.

Вот и ответ - стучит ТНВД по кулачку.У меня таже проблемка - отодвинул насос пропал стук,но и двиг разгоняеться никак.Я просто уменьшил давление впрыска на инжекторе и усё заладилось.Када двиг идет в обратку это препогано.
У меня тоже стучит.Недавно поменял почипник на коленвале думал что это он стучит так как он рассыпался.Непойму чего ему не хватало. МБ всего-то пол года.Но после ремонта стук не прикратился. Скажите кто нибудь как этот стук может отразится на работе мотора?

Народ что мы всё в полях да полях )) переделываем и поехали кататься

motoklok написал :
какой радиус разворота адаптера

Я имел ввиду что радиус разворота не зависит от вида сцепки. а зависит от расстояния- от сцепки МБ до задней оси.Поэтому он не может быть как у прицепа.Если по выходу с поля у вас есть 2-2.5м ширины для разворота,то этого достаточно для моего адаптера!Ну а если участок маленький,тупиковый да еще огорожен,то конечно лучше отказаться от адаптера.Но я говорю о больших площадях и с выездом-адаптер нужен!

Регистрация: 18.08.2010 Бердичев Сообщений: 225

Ярослав 61 написал :
А радиус разворота такой же как и у прицепа(та же сцепка) и у всех других сцепках на форуме.С этим все в порядке.Что касается нужен ли адаптер-НУЖЕН!!!

Вот то-то!Как у прицепа это очень много!Потом зайти в соседний рядок - парковка в супермаркете.Смущает меня потеря маневренности на адаптере.Нужно или базу резать или навеску за колесами МБ оставлять,но тогда будет след от адапта и подъем навесного проблемный.

Регистрация: 18.08.2010 Бердичев Сообщений: 225

Ярослав 61 написал :
А что посоветуете.Был металлический стук двигателя(было две прокладки под ТНВД).Добавил еще одну-стук приутих,НО заводился с полтыка,а сейчас в жару на холодный двигатель за н-ным разом.Нагреется-с заводкой все в порядке.Два раза заводился в обратную сторону,а раньше такого небыло.Что выбрать:постоянный стук или плохую заводку?Или есть еще варианты?.

Вот и ответ - стучит ТНВД по кулачку.У меня таже проблемка - отодвинул насос пропал стук,но и двиг разгоняеться никак.Я просто уменьшил давление впрыска на инжекторе и усё заладилось.Када двиг идет в обратку это препогано.

Регистрация: 18.08.2010 Бердичев Сообщений: 225

Ярослав 61 Наезд на кочку на с размаху может похоронить не только горизонтальный шарнир сцепки,но и плиту.Надо либо груз за сцепкой,либо растяжку.

Александр К. написал :
Спасибо, теперь понятно. А в моей сцепке часто ломается место обозначенной красной стрелкой (четыре раза за два года) . Думаю, металл надламывается из-за раскачивания мотоблока вверх - вниз. А потом где-то резкая нагрузка, хрусть, и отделился мотоблок от адаптера или прицепа.

Ездить так ризковано-это очень опасно.Я бы переделал.В моей сцепке за два года эксплуатации появился небольшой люфт.Я думаю из-за того что я много гружу+быстрая езда+неровная дорога.Сейчас это все я принимаю во внимание-гружу также,но еду аккуратно по неровностям.