обкатал и залил хадо после чего компрессия поднялась на холодном движке до 20 - 25 (бензин должна быть 9-12) и была потому сильная детонация
Хочу обратиться к вашему опыту, подобную историю слышал и всегда в одном исполнении, были ли Вы лично свидетелем данных событий?
И еще, я согласен что есть стандарт компрессии, но если она повысилась за счёт идеального "зеркала" поверхностей, почему бы не использовать это во благо, ну допустим отрегулировав соответствующим образом опережение? И опять-же извиняюсь но компрессия в 25 ат. только из за хадо как-то с трудом верится. В машине давно пользуюсь присадками, в основном ER, правда сейчас
трудно найти оригинал. Весьма доволен о чём писал чуть выше. А по поводу расточки читал, "Ваше желание подстраховаться совершенно понятно. Напоминаем, что слой металлокерамики формируется на глубину 10-30 мкм. Резец же захватывает полумиллиметровый слой металла." Что скажете об этом, только просьба из личного опыта, а не о том, что Вы слышали.