китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Тяга упала? Заводится нормально, или трудновато?

Добрый день подскажите есть проблема с мотоблоком Кентавр 1080 Д , из выхлопной идет белый густой дым , началось все после прохождения обкатки и пары часов работы с плугом , в сервисном центре сказали что попадает воздух в топливную систему , все болты гайки протянул проблема не исчезла ,поменял прокладку на головке блока (по причине вероятного попадания воды из радеатора) ни каких результатов , подскажите в чем может быть причина?

Mast написал :
при фрезеровке на 1 передачи все нормально. Но когда включаю 2 через несколько минут роботы

Зачем насиловать МБ, на первой нагрузки меньше.
Вообще то по инстр. фрезеровать нужно на 1й передаче!

Mast написал :
Что может быть???

Кипит. Для работы с фрезой вашим МБ смените шкив на маховеке на маленький и будет нормально.А в остальном у большого шкива только плюсы.

Mast написал :
Что может быть???

В первую очередь попробуй всё это дело протянуть,и открой клапан на крышке радика(если она без клапана-просто приоткрой её)и посмотри что получится.Скорее всего слабая затяжка гаек,и при более сильном нагреве под нагрузкой избыточное давление не открывает клапан,а выдавливает ОЖ через соединения

Добрый вечер всем. У меня проблема, сегодня фрезовал огород мотоблок заря 101, при фрезеровке на 1 передачи все нормально. Но когда включаю 2 через несколько минут роботы начинает капать вода из под прокладки радиатора и из под прокладки головки. Что может быть???

ruly написал :
там не сложно. впускное окно на гильзе поставить напротив окна корпуса. Фиксируется втулка винтом. Плунжер каналом к окну, на нём метка должна быть.

пребольшое спасибо за толковое обьяснение с видео!

buk написал :
Я купил плунжерную пару, но не знаю как ее поставить

там не сложно. впускное окно на гильзе поставить напротив окна корпуса. Фиксируется втулка винтом. Плунжер каналом к окну, на нём метка должна быть.

не было подачи топлива с насоса, до насоса соляра с фильтра подавалась. Я купил плунжерную пару, но не знаю как ее поставить. На старом штоке были царапины, и согнут фиксирующий винт втулки штока.

Так и в чём таки проблема то? И зачем разбирали?

Здравствуйте форумчане! Подскажите пожалуйста, как правильно собрать топливный насос, двигателя R180N (зубр. 8л.)
Я все установил по метках, может я плунжерную пару не так поставил, когда разбирал не обратил внимания. Помогите, кто знает. Спасибо!

Бело Ну что ж, буду иметь ввиду!

Leodpua написал :
На мой взгляд не очень красиво,

это Вы зря, оч хорошо смотрится

ilshat_09 написал :
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста от какой техники Вы так удачно приспособили воздушный фильтр?

Все правильно, от "запарика". На мой взгляд не очень красиво, но по-другому его тут не всунешь...

ilshat_09 написал :
какой техники Вы так удачно приспособили воздушный фильтр

похоже заз 965

Beligor написал :
Все верно.И очень жаль людей,которые прочитав "советы",по сварке,слашат ответы профессионалов,что этот материал не возможно корректно сварить.Уходят с чувством,что попали к дилетантам....,там же на "форумах,не врут...."

Профессионал отвечает за свою работу и слова. Поэтому такие ответы. Экспериментировать на клиентах обойдётся себе дороже.
...
ЗЫ Сварка чугуна сто раз жевана-пережевана на этом форуме.
Сварка корпуса редуктора в этой теме тоже описана не раз.

Leodpua написал :
Всем добрый вечер! Предлагаю вашему вниманию новый испытанный девайс.

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста от какой техники Вы так удачно приспособили воздушный фильтр?

Пыхтачок написал :
Хороший каток,...... для дорожных работ.

Я фацелию сеял - всхожесть то что надо! Кстати если после него идешь, то отпечатки обуви остаются, так что не так уж сильно он и укатывает при моих 100 кг сверху...

Leodpua написал :
Предлагаю вашему вниманию новый испытанный девайс

Хороший каток,...... для дорожных работ.

Leodpua написал :
Предлагаю вашему вниманию новый испытанный девайс

Хорошо пойдёт, асфальт закатывать.
Но пашню думаю сильно придавит, если сидеть на катке...