Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4294791

Дрыньк написал :
На пост 13226; 13260.
Еще по бурсе помню: в двигателях со степенью сжатия свыше 12 для улучшения компрессионных и смазывающих свойств применяют кольца призматической формы.
надули нас братья китайцы.

Может только в моем МБ надули? У меня и поршень не такой как у всех. Ну, брат Кит, погоди!
Гм, так ведь работает-то в нормах компрессионных и смазывающих свойств. Век живи - век учись. Спасибо Вам.

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1586

Денис насколько я помню вы на своем мотоблоке тягу газа и тяги разблокираторов меняли на троса, подскажите от чего ставили, или если есть возможность указать длину тросов, на данный момент оч актуален привод газа. Заранее спасибо.

Значит так-как показала практика, трос газа от мотороллера "муравей" подогнанный по длине и спаренный с вело монеткой, себя не оправдал.Зимой замерзал и клинил, вскоре заржавел и раплёлся.В срочном порядке пришлось возвращать тягу газа на место-она надёжней. Но от применения тросика на газ я не отказался и к весне собираюсь для этих целей использовать всё тот же тросик от ВАЗ 08,09 в паре со штатной монеткой. Кроме того собираюсь делать Рамку сцепления Козовода и полностью отказаться от рычага и тяги и опять же применить трос ВАЗ.
Что косаеться тросов разблокераторов-то они себя оправдывают и проблем не вызывали ,хотя были случаи срыва барашки с заданной длинны-решил проблему раз и навсегда добавочным болтиком в барашек с противоположенной стороны.

Регистрация: 19.01.2013 Мариуполь Сообщений: 108

На пост 13226; 13260.

Сергеевич написал :
Словесное описание верно, уточню углы между смежными кольцами.
От пальца первое 60 град.;
между первым и вторым 150 град. ;
между вторым и третьим 105 град.;
между третьим и четвертым 135 град. При этом четвертое (маслосъемное) окажется в верхней точке (90 град. от пальца).
Такое расположение, в моем понимании, дает минимальный проскок газа(макс. компрессии); минимальный маслонагар (макс. съем масла),
Но с графикой не соглашусь. Согласно Вашего рисунка поршень с кольцами не зайдут в гильзу. Если припустить, что зайдут, то при нагреве во время работы кольца полопаются и подерут гильзу. Причина: клиновидное сечение колец не годится; сечение должно быть в виде прямоугольной трапеции.

Еще по бурсе помню: в двигателях со степенью сжатия свыше 12 для улучшения компрессионных и смазывающих свойств применяют кольца призматической формы.

Сергеевич написал :
Специально для земляка пошел и нарыл старые кольца.

Я вот тоже нарыл...

По наружной кромке 3,5мм; по внутренней 2,8мм.
По скольку на дизелях с которыми мне пришлось "общаться" стояли такие кольца (МАЗ, БЕЛаз, У1Д6), то я считал что такие должны стоять на всех дизельных двигателях. И в инструкции написано "призматические кольца"

Сергеевич написал :
Они прямоугольного сечения, поверьте на слово.

Верю! Знать надули нас братья китайцы.

Вот спасибо большое.

Димыч москва,
Давайте дам ссыль на пост DENIS-а про тяги
И его видео, там много про чего, и в том числе про тросы.

Добрый день ФОРУМЧАНЕ, больше года читаю форум но зарегистрировался только сегодня, очень много нашел для себя полезного, благодаря этой теме приобрел Кроссер 10-ку, сварил под него прицеп, в общем осваиваю технику, до этого больше 20 лет пользовал МБ-1, в основном в транспорте. На данный момент у меня вопрос к DENIS-у он сейчас в этой теме: Денис насколько я помню вы на своем мотоблоке тягу газа и тяги разблокираторов меняли на троса, подскажите от чего ставили, или если есть возможность указать длину тросов, на данный момент оч актуален привод газа. Заранее спасибо.

Регистрация: 26.07.2013 Зеленоград Сообщений: 2498

ruly написал :
Е - может стартер, раньше если стартер была буква D

Электрозапуск.

Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini

$tr@nn!cc написал :
А чего там мудрить-шабером на твёрдость.Если не "пластилиновый"-то норм.

Спасибо.

ruly написал :
R195ANE
R - тип двигателя
1 - одноцилиндровый
95 - диаметр цилиндра
А - водяное охлаждение,
N - радиатор
Е - может стартер, раньше если стартер была буква D
SH - скорее всего 5 ударный коммунистический народно-китайский цех. (или просто клеймо завода)

Спасибо.

Спасибо за ответ.Эсть ище к вам одна просьба на мб пропали тормоза обнаружыл что лопнувше тормозное кольцо может кто знает как сменить.

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

SH - это марка(бренд) завода-изготовителя (Shuhe).

Регистрация: 08.04.2013 Смоленск Сообщений: 477

=DENIS= написал :
,АN-модернизация (гениратор в маховеке или в вентиляторе, радиатор или испаритель,форкамера или форсунка), Е- элетростартер и аккумулятор.

А-модиф.(впрыск или гена-не знаю),N-радиатор.

R195ANE
R - тип двигателя
1 - одноцилиндровый
95 - диаметр цилиндра
А - водяное охлаждение,
N - радиатор
Е - может стартер, раньше если стартер была буква D
SH - скорее всего 5 ударный коммунистический народно-китайский цех. (или просто клеймо завода)

$tr@nn!cc написал :
А чего там мудрить-шабером на твёрдость.Если не "пластилиновый"-то норм.

Я бы даже сказал, что качество гильзы на глаз не определить. когда держиш в руках она или нравиться, или нет. Если аккуратно сделана с ровными фасками хоном, клеймом - нравится. Если всё косое - нет.

Регистрация: 08.04.2013 Смоленск Сообщений: 477

Сергеевич написал :
Никто не ответил. А вопрос актуальный.

А чего там мудрить-шабером на твёрдость.Если не "пластилиновый"-то норм.

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1586

Всем привет у меня дв R195ANE хотел бы узнать что обозначают эти буквы R,A,N,E и ище SH как на фотоНажмите на изображение для увеличения. Название: Фото0036.jpg Просмотров: 0 Размер: 187.8 Кб ID: 472687 извените за мой руский спасибо.

Я понимаю эти буквы примерно так СН-дизельный двигатель с водяным охолождением и горизонтальным расположением цилиндра.R195- размер и мощьность мотора (12л.с) ,АN-модернизация (гениратор в маховеке или в вентиляторе, радиатор или испаритель,форкамера или форсунка), Е- элетростартер и аккумулятор.

Всем привет у меня дв R195ANE хотел бы узнать что обозначают эти буквы R,A,N,E и ище SH как на фото извените за мой руский спасибо.

vagin написал :
А добра я сделал не меньше Харахонди .

Сам считал?

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

Мне жаль что он на форуме(ах) теперь почти не появляется...

Да Вы лучше порадуйтесь за друга . Купил себе человек и путешествует по стране . "Ну не всё же время в земле колупаться " , как он сказал . А добра я сделал не меньше Харахонди .


52dim написал :
Лучше подскажите, как в домашних условиях (магазин, базар) определить качество гильзы.

Никто не ответил. А вопрос актуальный.