выжимной крутится при отпущеном сцеплении, в магазине сказали, что на необкатаном не отргулирую, но пока обкатаю подшипник может развалится.
Никто не сталкивался с такою праблемою?
ето полный бред причом здесь обкотка до сцепления вы должны отпустить сцепление и если оно крутится руками тоисть выжимной то нормально не розвалится. у меня когда я только купил мотоблок вообще потшипник был полностью розбитый такое впечетление што он всю жизнь проработал а вообще после покупки надо все пересмотреть подтянуть и т.д.
На х/ходу двига лязгающий звук-норма или ранний впрыск?Холодный заводится лучше чем горячий.Мануал пре длагает убрать/добавить прокладки 0,1мм на ТНВД.Ктонить пробовал?
Вчера вечером ко мне пришло вдохновение и я решил "побаловать" своего "парнокопытного" свежим маслом.
Из картера двигателя слил "старое" масло, почти уткнув "мордой" в землю. Вышло ровно столько, сколько заливал весной при первой замене. Промыл картер и масляный фильтр (в фильтре было немного стружки) и почти до уровня верхней метки залил свежее масло. Объем залитого масла составил 1,5 литра.
В КПП масло не менял. По своей прихоти поменял и "Тосол".
Мой мотоблок, мое масло, мой тосол!.. Что хочу, то и меняю! Когда хочу, тогда и меняю! :yu
Завтра собираюсь цеплять свою "комету" и начинать "пристрелку" в уборке "potatos".
Кстати, я дельфинов видел и хочу сказать, что мою копалку можна считать "дельфином" с большой натяжкой.
Сообщение от **Rovada**
потому что 1,5 только на кончике щупа
Подтверждаю : в "ZUBR JR-Q78" ходит 1,5 л. масла.А почему у Вас выходит два л.? У меня такое же было пока не отрегулировал в переди лапку-упор,от чего МБ немного заваливался.Соответственно уровень масла искажался. Может и у Вас такое же.
Исходя из практики ZM, при наличии двух литров масла, от избытка давления в моторе, рвёт сальники коленвала.Об этом он меня предупреждал на 18 странице.Тогда он гордо именовался Wolf.Если не лень, пересмотрите переписку.