как же покрутишь им... Не крутит!
Сегодня ещё один тест провалил. На этот раз предсказуемо, но всё равно неприятно.
Батарейка литиевая? Работал на улице. На улице сегодня сколько было? 0-1. От. Не крутит. Как остыла батарея, в холостую крутит, светодиодом светит, а чуть нагрузку дал (чуть: саморез только наживил в брус) - смешной писк и останаливается. Такой он нежный, этот литий...
Nikson написал :
На улице сегодня сколько было? 0-1. От. Не крутит. Как остыла батарея, в холостую крутит, светодиодом светит, а чуть нагрузку дал (чуть: саморез только наживил в брус) - смешной писк и останаливается. Такой он нежный, этот литий...
Поклёп. Я GSR 10.8 в прошлом году работал на улице почти месяц, было до минус пяти, крутил клипсы и коробки к сэндвич панелям с помощью сверлоконечных клопов. Было всё ОК
2Serg Хм вообще то у современного лития таких проблем быть не должно.
Его заряжать на морозе вредно и нельзя а работать он должен, с падением емкости конечно, но не так фатально.
2 Solovushka & DRDR тем не менее, это факт (почти научный %)
Специально проверил и GDR и GSR. В холостую крутят, под нагрузкой: GDR пищит и останавливается, GSR просто останаливается. Светодиод тоже гаснет.
Похоже на срабатывание защиты. А температура была всего 0... -1.
n-p-n написал :
АКБ при работе греется. Может, не успевали остыть?
Не так уж и греется. Если девайс все время в теплых руках, то с чего им остывать.
n-p-n написал :
Мои-то валялись полдня на улице.
+1 Топал в ГСК и по дороге встретил знакомого с собакой. Минут 20 потрепались, потом еще минут 15 шел (девайс нес в наружном кармане). Начал работать, а "бобик" через 5 минут сдох, хотя зарядил перед выходом.
В каком-то из первых тестов GSR'а читал, что нагрелась заметно АКБ, и почти не нагрелся сам прибор. Думаю, что при минус пяти работают в перчатках, соответственно, тепло руки почти не попадает на АКБ.
ломастер написал :
при нагреве заряд не востанавливается как у Кадмия ??
Должен восстанавливаться. По закону сохранения заряда
Данные АКБ после отогрева дома (в течение ночи) зарядились в ЗУ одна за 5 минут, другая, за минуту.
Solovushka написал :
Его заряжать на морозе вредно и нельзя а работать он должен, с падением емкости конечно, но не так фатально.
Знакомый в прошлую зиму забыл мобильник в машине, температура -25, утром мобильник дохлый, после отогрева и заряда стал держать устройство один день против трех до этого... был выкинут и куплен новый, а знакомый теперь носит аппарат на ремне на пузе.
Serg написал :
Знакомый в прошлую зиму забыл мобильник в машине, температура -25, утром мобильник дохлый, после отогрева и заряда стал держать устройство один день против трех до этого... был выкинут и куплен новый
Меняли ли аккумулятор в мобильнике? У меня был примерно аналогичный случай, т.е. длительное нахождение мобильника на стуже. После чего мобила стала часто разряжаться - менее чем за сутки. А до этого держалась несколько суток на одной зарядке. Замена аккумулятора на новый-фирменный ничего не дала. Мобила стала очень много потреблять и тем самым садить аккумулятор. То есть дуба дал сам аппарат, а не его аккум.
Раз уж здесь речь зашла о литиевых аккумуляторах и их работе при минусовых температурах, то просмотрите сей документ.
В документе ошибочно указана масса в граммах. Правильно следует читать - в килограммах.
Производитель утверждает, что эти литий-ионные аккумуляторы полностью российские. И они рассчитаны на работу при минус 40 градусах. Правда цена на них негуманная. Пощупать их "живьём" пока не удалось.
Serg написал :
Это хорошо, но что толку-то? Не будешь же их "по афгански" прикручивать к мобиле изолентой?
Нет конечно. Это, так сказать, порадоваться за отечественную промышленность. Что ещё могём хоть что-то делать.
А насчёт "по афгански" - через какое-то время их будут прикручивать армейцы.
ADM05 написал :
Производитель утверждает, что эти литий-ионные аккумуляторы полностью российские. И они рассчитаны на работу при минус 40 градусах. Правда цена на них негуманная. Пощупать их "живьём" пока не удалось.
видимо оборонка и есть, а поэтому их и не видно и цена наверное далеко не три рубля....
Kvost написал :
Вы не задумывались, почему модели с одинаковым ударным механизмом, но исполненные с квадратом и шестиграннником имеют столь разный крутящий момент?
Мне тоже это интересно. У меня есть DW053 с квадратом (160Нм). Этим летом доверил им покрутить 5х100 в березу без засверливания, в общем нормально. Но при меньшем диаметре самореза (4,2) уже значительно больше вероятность оторвать голову. И я подумал, что производители специально снижают величину удара, чтобы оптимизировать возможность работать с разным крепежом для моделей с Hex 1\4 - на его собрате DW052 115Нм, ему можно и 4мм крепеж доверить. Я подумал, что это могло быть реализовано, скажем, весом бойка в ударном механизме. Думаете, что дело в эффекте торсиона от ножки насадки Hex 1\4? Или других люфтах при 1\2 квадрате?
2 Solovushka на рынке Москворецком. Причём это не головка, а магнитный адаптер для глухарей (10-ки.) Часть продавцов говорила, что никогда не видела таких, хотя в 5-ти метрах от них он и продавался... 100 р. Нонейм (маркировки нет, кроме "17")
Уже некоторое время ищу переходник, чтобы на квадрат ДВ053 поставить обычные биты 1\4. Нашел пока только 1\2 -- 5\16, куда есть биты на, скажем, PH2. Или можно сделать 1\2 -- 10мм, такие биты тоже есть в наличии. Но! Они все не очень хорошего качества. Несколько уже переломал, все же 160Нм. Есть надежда, что удастся найти биты получше именно 1\4 размера. Я понимаю, что 1\4 не предназначен для такого момента, но причина моих "переломов", думаю, именно в качестве, да и хочется универсальности. Вроде показалось, что видел у Боша такой переходник, но в последнем каталоге не нашел. На этом форуме встречал упоминание о Gedore (если не ошибаюсь). Никто не знает?
2 iGor_78 Биты на 10 хорошие у Johnsway и Force
1/4" - запредельно для 160 Н*м 2 Kvost Как я и предполагал, результат тот же: 30 Н*м. 40 уже не может открутить.
Видимо, я прав и дело тут не в люфтах, а в чрезмерной массе системы «насадка-болт»
n-p-n написал :
Как я и предполагал, результат тот же: 30 Н*м. 40 уже не может открутить.
Видимо, я прав и дело тут не в люфтах, а в чрезмерной массе системы «насадка-болт»
Хреново, что еще сказать.
in my humble opinion
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.