zik12 В нечерноземье только снег сошел, сыро. Сегодня косогор посуше нашел, пробовал культивировать на 4-х штатных-тяжело, а нагружать на полную нельзя-обкатка.
Теперь с нетерпением буду ждать отзывы ув. ViktorS о работе мотоблока и мотоблоком. Сам думаю на следующий год купить. Сегодня сосед по участку культивировал фрезами на МБ-1 с нашим двиг. Мне что-то не очень впечатлило-у него по 2 фрезы с каждой стороны и мотоблок у него постоянно зарывался толи земля у наз сильно мягкая толи он что не так делал не знаю), он его постоянно вытаскивал руками, если так все время то пока я 50 соток закультивирую то руки отвалятся. А земля у нас действительно мягкая-идешь по огороду и без культивации слегонца проваливаешся.
Так что МБ-1 я уже видел, хочу послушать о Салюте.
Купил-таки я сегодня в Ашане масло Вальволине 5W-30 , на ценнике было написано что это синтетика - это было самое дешевое, за 276 руб. за 1 литр(если не ошибаюсь).
ElFox написал :
Тоесть значит грязный снег.Но много
Но не грязный... И сегодня ещё свежий шёл... Но превращается в грязь...
Но и старого пока хватает... Про посадку ещё и не мечтаем. В отпуск пойду числа 12, 19 мая. Вот и ответ когда у нас садоводческая пора начнётся...
Простые правила:
-желтые крышки с надписью Oil - для заливка масла, можно лить в любую. Двигатель при заливке масла устанавливается строго горизонтально, открывается желтая крышка и заливается 0,6 литра масла. Уровень масла должен быть под самый срез заливного отверстия. Сливное отверстие закрытое пробкой находится в самом низу картера спереди. Масло после обкатки надо менять после сжигания 40...50 литров бензина. За уровнем масла надо следить каждый день так как расход масла около 10 гр в час.
2ElFox , еще раз огромное спасибо! - разобрался, вроде все нашел на своем мотоблоке....
Интересно теперь, а какое именно масло они там залили в двигатель? Видимо, масло на заводе при сборке мотоблока заливали, раз сам двигатель поставляется без масла...и применяют ли какую-нибудь промывку при смене масла в двигателе мотоблока по аналогии с автомобильным двигателем?
Надеюсь на первые 5 часов работы до первой смены масла(по инструкции) мне должно хватить залитого на заводе масла?
Кстати о масле...съездил я в магазин КЭМП в Ясенево(как тут советовали в этой же теме многими сообщениями ранее) - безуспешно, зря я только в такую даль поперся...синтетика 10W-30 и 5W-30 в этом магазине существенно дороже, чем например совсем близко от моего дома в Авто49 или в Ашане, где еще чуть подешевле. Сравнил в целом цены на масла в КЭМПе и в Ашане на примере 4-х литровой канистры полусинтетики ЭССО, которую я обычно беру для своей машины в Ашане - в КЭМПе оказалось на 200 руб. с лишним дороже, я считаю что это очень существенно. В итоге я ничего не купил там и вернулся домой...
Вообще-то я надеялся что в КЭМПе мне подберут для двигателя Вангард ремень какой-нибудь подешевле от отечественного автомобиля(говорили вроде от Газели подходит), но там ничем не смогли помочь...видимо, придется все же ехать на проспект Буденного где я покупал свой мотоблок Салют и купить уже у них хотя бы еще 1 ремень для смены про запас, т.к. в комплекте к мотоблоку шел всего 1 ремень.
ElFox написал :
№9 пробка сливного отв.масла.В файле "двиг.3" нумерация.Вы об этом?
Ага! Спасибо! Прошу прощения что сразу не разобрался, что цифры относятся к самому первом архиву с рисунками...сейчас разбираюсь - благо мотоблок под рукой... :