Нужен ли нам вообще мотоблок? И если нужен, то какой именно? Посоветуйте...

smoker написал :
Вообще она для Салюта.

У нас Всеволожскую продают - она другая

valerich написал :
А это которая для Невы? Так сами прикидывайте можно ли плуг от Крота ей настроить.

Вообще она для Салюта. Для Невы такая же, но скоба крепления уже. Конечно, попробую плужок "Крота" присобачить.

smoker написал :
Вот такую сцепку я купил.

А это которая для Невы? Так сами прикидывайте можно ли плуг от Крота ей настроить. Я ведь вообще не пахал, и не собираюсь...

Вот такую сцепку я купил. У нас цены еще прошлогодние.

Сегодня я съездил за навесным в Гагарин - весьма успешно, купил почти все что хотел...
Расскажу позднее - куча дел и спать хочу, встал сегодня в 5 утра чтобы выехать из Москвы в Гагарин до пробок...

smoker написал :
у родного, "кротовского", ножа форма саблевидная, а у остальных типа цапки

Прямые ножи хорошо работают на более твердых, тяжелых почвах, но на них больше наматывается корней, саблевидные лучше работают по песчаным почвам и там где много травы. Производительность прямых немного выше, но их нужно чаще очищать . Для Салюта и Крота (и Тарпана) диаметр фрез должен быть 32 см. На салют сечас ставят гагаринские (Мобил К) фрезы, у них диаметр 34 см, они не очень твердые и материал неважный, зачем он это сделал, непонятно. Фрезеровать глубже 16...18 см не нужно, и даже наверное вредно. Можно и от Невы поставить, если они чего нибудь от Салюта не отрубят - сцепку например или бобышку на коробке передач. Толщина и ширина ножей для фрез нужна только для того, чтобы они не погнулись. Жалко, что Тарпановские ножи стали хуже, кризис однако

valerich написал :
А у вас такая?

Слабо похожа и мелковата фотка. У меня от скобы соединения идут под углом 25-30 градусов две прямые пластины. Посредине винты регулятора и в конце болт опоры. Чего гадать-сфотографирую и выложу здесь.

А у вас такая?

smoker написал :
Ага, ясно

Хотя вы пишите, что у вас сцепка Гагаринская СВ-1? Она может и пойдёт с Кротовским плугом... Сами то прикиньте. У меня то сцепка как на 3-м снимке.

valerich написал :
Вот сцепки и плуга на первых фото Крота, дальше Салюта

Ага, ясно. Ладно, поеду за грунтозацепами. Главное, приеду за половиной железок, а болеть буду целиком

Кротовскую пару я просто добавил. В продаже он же с фрезами. Диаметр на вал подходит.

У нас роторки и без фрез продают. Посадочне места под все ножи подходят (Невы, Салюта, Крота и Тарпана). Просто у родного, "кротовского", ножа форма саблевидная, а у остальных типа цапки. Вот и не знаю вляет это на скорость или нет.
Про ножи-фрезы от тарпана-сырые они и меньше чем салютовские на 1,5-2 см, невские и потолше и подлиннее

Набок Салют класть не советую, а то из него вытечет масло из какой нибудь дырки, двигатель назад тоже сильно нельзя наклонять, зальет маслом воздушный фильтр (сам заливал). От Крота подходят любые колеса, у них оси одинаковые.

Спасибо, догадывался,но не знал. Кататься теще в кунге!

Не надо ставить фрезы от Невы.

А почему? То есть я хочу взять ротор от крота, прикрутить к нему фрезы от невы (из-за толщины и длины ) и у меня не будет счастья?

valerich написал :
Сцепка вообще то на Салюте своя, соответственно и плуг тоже

Вот сцепки и плуга на первых фото Крота, дальше Салюта

smoker написал :
Хочу поставить на роторы ножи от Невы-они сантиметра 1,5-2 выше, чем родные "салютовские"

Не надо ставить фрезы от Невы, у Вас на Самоварно-Пряничном заводе (на ТМЗ) делают Тарпаны, от него должны фрезы подходить. Груз тяжелее 15 кг на передний клюв вешать не надо, зачем эта гигантомания. Набок Салют класть не советую, а то из него вытечет масло из какой нибудь дырки, двигатель назад тоже сильно нельзя наклонять, зальет маслом воздушный фильтр (сам заливал). От Крота подходят любые колеса, у них оси одинаковые.
А у Невы диаметр вала 30 мм

smoker написал :
Кстати, вопрос до valerich Вы какие ножи используете на таком роторе, родные кротовские?

Кротовскую пару я просто добавил. В продаже он же с фрезами. Диаметр на вал подходит.

smoker написал :
Если к Салюту присобачить клюв от Невы (вроде подходит), килограмм 20 (блин от штанги, чего получится? Руки сразу оторвет, или через пол-часа?

Думаю не оторвёт. Косилку и снегоуборщик вешают же.

smoker написал :
Хочу поставить на роторы ножи от Невы-они сантиметра 1,5-2 выше, чем родные "салютовские". И, если в курсе, задевать они не будут, если ставить их как "фреза-колесо"? И еще, подойдут ли на Салют грунтозацепы 300 от Крота и плужок со сцепкой от него же

Чесно не смотрел зазор не знаю войдут ли под крылья. Хотя по сути должны... А у Невы вал такой же 25 мм? Фрезы на данного типа МБ все ставятся вместо колёс. Грунтозацепы должны подойти. Сцепка вообще то на Салюте своя, соответственно и плуг тоже, переделывать я ничего не пробовал.

smoker написал :
Чем грозит транспортировка мотика на боку со стороны шкивов?

Вот это я сейчас точно не помню. Вообще 4-х тактный двигатель не рекомендуют на бок ложить. Масло может попасть в карб и цилиндр. Последствия говорят, если переусердствовать, можно и двигатель сломать. У меня упал, я после просто не смог провернуть пока масло не стекло. Но вроде помню, что можно на какой то бок наклонять. Но точно не помню, по логике не на карб, но не уверен. Инструкцию читать надо, а она у меня тоже в деревне в 20 км и там тоже дедушко...
PS: Вот WOW появился мы его поросим просвятить.

Один вопрос для себя решил WOW респект!

Вечер добрый, шановни мотоведы!

В прошедшем феврале стал обладателем Салют 5 БС-1. Брал в фирменном магазинчике при заводе в Москве. Ну и цены там на обвес, я вам скажу . Привез домой ( прекрасно поместился в багажнике десятки), собрал, завел и минут 15 тарахтел в гараже. Нравится! Теперь неспешно поспешая подбираю навесное. Уже купил гагаринские сцепку СВ-1 и грунтозацепы 500"200. Сейчас хочу докупить под сцепку плужок,окучник и кротовские роторки
Кстати, вопрос до valerich Вы какие ножи используете на таком роторе, родные кротовские? У меня, в Туле, на Салют найти что-то проблемно, ножей тоже нет. Хочу поставить на роторы ножи от Невы-они сантиметра 1,5-2 выше, чем родные "салютовские". И, если в курсе, задевать они не будут, если ставить их как "фреза-колесо"? И еще, подойдут ли на Салют грунтозацепы 300 от Крота и плужок со сцепкой от него же ( площадку переварю). Дедушко подгоняет, но это все в деревне километрах в двадцати и я с ним встречаться боюсь часто-печень одна
Еще вопрос. Если к Салюту присобачить клюв от Невы (вроде подходит), килограмм 20 (блин от штанги, чего получится? Руки сразу оторвет, или через пол-часа?
И крайний вопрос. Чем грозит транспортировка мотика на боку со стороны шкивов? У меня разброс угодий большой- 5 участков от 10 км до 300. Есть грузовичок, типа Бизон, но на основной (тещин) участок в 50 км езжу всей семьей и теща в кузове кататься больше не хочет

кутузоф написал :
обработка будет производиться одинарным окучником на грунтозацепах 380-400мм-и зачем при всем этом снимать крылья

Дело в том что там писали о возможности окучивать однорядным ушастым окучником на ГЗ на 600, я и написал, что на удлиннителяъх они в междурядья не влезут, а без удлиннителей под крылья не влезут по диаметру. Крылья, если даже если есть возможность их снять, снимать смысла не вижу. Поэтому и утверждал, что для окучивания нужны ГЗ на 340, узкие.

ViktorS написал :
если без удлинителей их ставить - придется крылья снимать, ибо диаметр штатных колес не более 400, а они туда входят тютелька в тютельку практически без особого зазора...

valerich написал :
имеется ввиду, чтобы можно было окучивать одинарным окучником и он помещался в междурядье

я тоже это имел ввиду-что обработка будет производиться одинарным окучником на грунтозацепах 380-400мм-и зачем при всем этом снимать крылья.на счет удлиннителей-мы видимо называем разные вещи одним именем-дело в том что у меня зирка 41-выход с редуктора шестигранник на 23-на него надевается переходник/удлиннитель/а на него потом уже ставятся ГЗ и резиновые колеса.

кутузоф написал :
а зачем их ставить без удлиннителей-смысл.а с удл. крылья остаются на месте-да и што за ценность такая

имеется ввиду, чтобы можно было окучивать одинарным окучником и он помещался в междурядье

valerich написал :
Вообшем если собираетесь окучивать однорядным окучником ГЗ на 340 и шириной 90 вам нужны, если не хотите ещё раз ехать

Однозначно! Спасибо за опыт!

valerich написал :
в итоге и выйдут на 340

Именно так!

кутузоф написал :
зачем их ставить без удлиннителей-смысл.а с удл. крылья остаются на месте

Ставятся с малыми удлинителями (ищите комплект). Основные крылья в случае малых ГЗ не мешают.