Есть специалисты по самодельным минитракторам?

Нужен совет:
Делал ли кто-нибудь редуктор-реверс на минитрактор?

2VANZ , полистайте здесь:

Не могу до конца понять принцип действия этого реверс-редуктора
Журнал Мод.Констр.;?

2VANZ , а что автор пишет в статье? Может это готовый. А по этой картинке конечно не поймёшь. Смотри там, в М-К есть статья. она кажется так и называется "Реверс для трактора".

Только рисунки. В описании почти ничего

2VANZ , смотрите по той ссылке там куча конструкций.

VANZ написал :
Нужен совет:
Делал ли кто-нибудь редуктор-реверс на минитрактор?

А на какую технику будеш приспосабливать.Какой двс,кпп,мост.Вариантов куча.

AVAS102 написал :
Вот,пока в таком виде.А скоро нужен для работы по хозяйству.
Миниатюры
Кликните на изображение для увеличения Название: IMGP0243.JPG Просмотров: 51 Размер: 335.1 Кбайт ID: 72057

Оказывается в этом мосту(каровском)стоит редуктор газ51,нашлись запчасти буду восстанавливать а с заменой на комбайновский в следующий раз.

VANZ написал :
Не могу до конца понять принцип действия этого реверс-редуктора
Журнал Мод.Констр.;?

Это задний мост от мотоколяски. Там встроенный реверс + дифференциал.

Не смысленно использовать реверс редуктор. Лучше поставить короткую коробку от победы, газ 21, газ 69 это одно и тоже, может и еще где применяются, пойдет от Уаз, без раздатки. Тут и задний ход будет и более гибкое переключение скоростей. А гибрид от мотоколяски вряд ли выдержит такие моменты. А дифф есть в заднем мосту.

Возможно это хорошая мысль: поставить короткую коробку от победы, газ 21, газ 69 это одно и тоже, может и еще где применяются, пойдет от Уаз, без раздатки. Тут и задний ход будет и более гибкое переключение скоростей.
Но в моем задуме получилась" смесь "квадроцикла,вездехода,минитрактора на базе старого 6В Минска. Все только для того чтобы не копать дачный участок руками.
Пока без плуга.Извините за качество.Фото делал на телефон.
Не хватает только задней передачи,а зто неудобно при работе.Позже прицеплю фото с плугом.Пока провожу испытания.

2VaKula от какой модели мотоколяски?

2Shihan На 6в Минск -но это будет временный гибрид. Доработки быстро снимаются. И испоьзую мотоцикл по прямому назначению.

Боюсь пахать на такой технике будет проблематично. К трехколесной технике плуг можно прицепить только по центру. И ехать правым колесом по паханому, Смысл в пахоте пропадает. Если цепнуть справа и правым задним колесом по борозде, то трактор будет разворачивать и пахать не выйдет.
Тебе надо определиться или пахать или ездить.
Необходимо сделать принудительное охлаждение, трактор не дюже сильный и будет использоваться по пределу, точно будет греться. 5 мин работы 40 мин стоять охлаждаться.
Да поподробней бы конструкцию.
Грунтозацепов тоже не вижу, а они нужны пахать без них не выйдет.

VANZ написал :
от какой модели мотоколяски?

Думаю любой. Начиная от машинки из фильма "Операция Ы" до модели

2SASHA_76 5 мин работы 40 мин стоять охлаждаться -согласен,но только чуточку не попал:
2 раза по 50м -перекур 10 мин.А на охлаждение при пахоте планировал 6в вентилятор.Пока в поиске.Оказывается от компов делают с 12-6в. А при езде по полевой дороге 1км движок был теплым.
Зацепы в планах. А на глубину 10см бороздил пока на тех колесах.

2VaKula Пролистал эту ссылку.По своему вопросу ничего не приметил.

2VaKula Прикалываешся?

VANZ, не прикалываюсь! Вы спрашивали:

VANZ написал :
от какой модели мотоколяски?

- это и есть тот самый редуктор, только от последней модели инвалидки.
Вся ветка тут -

VANZ написал :
А на охлаждение при пахоте планировал 6в вентилятор.Пока в поиске.Оказывается от компов делают с 12-6в.

Боюсь тебе надо будет дюже много вентиляторов.Посчитай хватит ли мощности генератора. Я делал на охлаждение ураловского движка конструкцию из автомобильного (радиаторного вентилятора). Его хватает в самый притык. Пахота один из самых тепло напряженных для двигателя режимов эксплуатации. А езда по дороге без нагрузки тоже не показатель, Прицепи за трактор легковую машину и покатай чуток по дороге и станет ясно нужно ли охлаждение при движении. Оптимальный вариант это механический привод на охлаждение, но я с двигателями Минска дел не имел и подсказать не могу. Хотя я думаю конструктивно он похож на Восход.
Лучше делать трактор рассчитанный на постоянную эксплуатацию, без перерывов. Это сильно продлит ресурс Вашего движка.
Бороны бывают тоже разные, есть такие что по тяговому усилию не уступают плугу.
Грунтозацепы обязательны. Можно просто встать на сырой траве с не большим грузом в прицепе и трактор забуксует, сам проверял. Самый простой вариант надеть цепи. Но лучше что бы грунтозацепы были посерьезней.
Да если будешь делать принудительное охлаждение то обязательно сделай кожух, сильно повысит качество охлаждения.