Специально рассмотрел работу вентилей в ФАР-овском коллекторе. Седло вентиля углублено в такой как-бы "гильзе" с полированными стенками. При закрывании запорный конец штока входит в эту гильзу без зазора и, видимо, пока вентиль новый уже на этом этапе перекрывает воду. При дальнейшем закрывании вентиля прежде чем уплотнительная прокладка упрется в седло шток ещё продвигается на 1-2мм в зависимости от глубины "гильзы", а она в разных вентилях даже одного коллектора различается, видно из-за технологических особенностей производства коллекторов. Таким образом, вентиль работает как гидравлический микропресс. Таким образом, разница в давлении при закрытии разных вентилей объясняется разницей глубины этих "гильз", а в системах для разной воды ещё и разницей в объеме воды в этих системах.
Или не прокатит?
Смотря что вкладываете в слово "карманный". Пока жидкости в системе мало, достаточно и такого мизерного движения поршня чтобы создать довольно высокое давление. При полностью собранной системе объем жидкости во всех её элементах будет измеряться литрами и одного поступательного движения будет ничтожно мало, чтобы провести опрессовку. Нужно несколько движений поршня для постепенного нагнетания давления. Вполне могу себе представить прибор в виде нагнетающей части от лабораторного гидравлического пресса с присоединительным штуцером, например, на 1/2", обратным клапаном, поршневым насосиком с рукояткой для накачки, и емкостью для подачи в цилиндр насоса дополнительной жидкости. Но вряд ли он выйдет совсем "карманным", простым и надежным. 
Имхо, проще и надежнее будет система на основе автомобильного ниппеля и насоса, способного создать давление в 10 с лишним бар.
Конечно, имеются в виду не серийные образцы, а самоделки.