купил мотоблок с "германии"
не мог понять куда там масло залить, какое и сколько
начал искать по нему инфу (нашел етот сайт)
понял что за движок и пошел "заводить"
сразу не завел (аж рука заболела шнурок дергать)
уже хотел в карб залесть
но обнаружил краник под мотором (видимо для слива остатков)
закрыл, сразу завелся (заводился и работал отлично)
но мне не нравилось что надо бензин с маслом разводить
у SER2009 подсмотрел что можна движок другой поставить
и у меня такой движок как раз был
решено было ставить 4-ох такника
есть некоторые запчасти на MF 70.... новые и б/у.... в СПБ
Проблем с сальниками "колен-вала" никаких всё есть в доступной продаже))) передний 40х62х8, задний 25х52х12 только сейчас выпускают на 7 вместо 8))) а вместо 12 можно ставить 10))) и цена этого удовольствия 80 и 40 руб соответственно))) я себе заодно и подшибнички менял перед 6305, зад 6205 ставил Итилию и Японию)))
Добрый день, форумчане.
Требуется квалифицированная помощь. MF - 70, 2х тактный двигатель.
Суть проблемы: периодически, со стабильной регулярностью выходят из строя свечи зажигания. В течении дня при скашивании травы выкидываю 5 - 7!!!! свечей зажигания. Регулировки карбюратора, чистка воздушного фильтра и глушителя эффекта не дают. После установки новой свечи двигатель заводится с пол-оборота, работает как часики, нормально развивает обороты, и имеет приличную мощность. В определенный момент двигатель начинает работать нестабильно, с перебоями, стреляет в глушитель. Проверяю свечу - и в утиль. Вворачиваю новую - заводится как часы. Вышедшая из строя свеча нагара не имеет, лишь толстый слой черной рыхлой сажи. Протираю слегка ветошью - и ее от новой не отличить. В чем можт быть проблема?
Спасибо.
Масло Лукойл 2Т, бензин пробовал всякий - от 80 до 95 - результат тот-же. Бензин развожу маслом и использую как на мотоблоке, так и на ИЖ-Планета. ИЖ работает хоть-бы что, а на MF-70 свечи летят только в путь!!!
Tasmaster написал :
периодически, со стабильной регулярностью выходят из строя свечи зажигания.
Запасайся свечами и на сенокос У меня такая ситуация была а думаю причина масло ,вернее его количество в бензине Я не старался что то изменить всё время менял свечи! 20 штук в сумке всегда было иногда одной литров на 10хватало я их не выбрасывал: лечил пропановым резаком Нагреваю место резьбы до вишнёвого цвета выключаю пропан и режущим в центр свечи , сажа выгорает под кислородом, свеча остаётся на месте до полного остывания; случалось свечи до 5-8 раз использовал (старайтесь на электрод свечи пламя не направлять)
Сейчас сменил двигатель на Китайца проблем нет бензина в 2раза меньше жрёт
Да чуть не забыл Свечи нужно брать для двигателей с воздушным охлаждением извините маркировку не помню кому надо в инете найдёте
Насчет масла: другая техника на этой смеси работает без проблем - и мотоцикл, и бензопила Урал, и даже снегоход Тайга. Мотоблок-же - ни в какую! Свечи на повторное использование ни на одной технике уже не работают. Замена двигателя конечно хорошо, но для меня - не вариант. Прошлым летом разбирал поршневую - все в норме, на всякий случай кольца новые поставил - зазоры минимальные, но результат - тот-же. Надеюсь все-таки что проблему мне здесь решат. Давайте ребята, помогайте. Наверняка я не единственный, кто столкнулся с такой проблемой.
PS Свечи тоже разные ставил - УВЫ.