Чешский мотоблок MF-70

Поршень диаметром 68 мм. диаметр пальца 15 мм, вобщем пмодобрать такой можно только с Явы 250, другие практически не подходят похожие есть на моторах от лодок типа вихрь и еще на какихто японских двигателях, в почем обратись в г. Протвино там есть специализированная мастерская, но детали очень дорого.

Ну,что,господа "присяжные заседатели"!-наступил "момент истины": 1).-хотел завести и опробовать..
2).-обнаружил,что катушки нема!
3).-с чего и как начать?..-просьба не пинать,нет желания-промолчите,не тратьте Ваши драгоценные нервы..
З.Ы.:-есть катушка на "Вятке-Электрон".....маслА?-менять?...-с мотоблоком MF-70-на Вы,как и другими МБ,но могу прокатить по всей ЕС на "Вольво","Мерседесе" и т.д..:yu
P.S.:-ветка стала какой-то вялой,а впереди зима-весна и лето,когда мотоблок ой-как пригодится...

Народ, кто в теме -подскажите размер поршневой для мотоблока. А именно,- нужен номинальный размер поршня (диаметр), его высота, расположение вырезов в замках поршневых колец, длина и диаметр поршневого пальца. Потому как всего скорее всего можно будет найти на этот мотоблок поршня любого размера под расточку, поршневые кольца, пальцы.
Спасибо.

salexaln написал :
сама коса есть

только ради этого стоит восстанавливать
(кроме как призыва к действиям по восстановлению механизма-ничего другого не означает)

ali_kъ написал :
вот даже здесь отсутствуют некоторые детали (фото помыто с чешского форума)

это понятно. вот хотим посчитать чего не хватает. сама коса есть. все остальные запросы в том числе по сцеплению в личке

salexaln написал :
вот таким достался мне мотоблок. все в рабочем виде, кроме двигателля. тот утерян с концами. хочу восстановить

однако... не айс.... муфты сцепления напрочь нет...
одним "китайским" мотором не обойдёшься(((((

вот даже здесь отсутствуют некоторые детали (фото помыто с чешского форума)

tz-4k-14

вот таким достался мне мотоблок. все в рабочем виде, кроме двигателля. тот утерян с концами. хочу восстановить

salexaln обычный по схеме: 1/2 картера + пластина , упрется цилиндром в колесо.

ali_kъ написал :

вот этот лучше подходит, так как цилиндр расположен вертикально

чем он лучше от обычного?

salexaln написал :
на переднюю половинку картера установив пластину хочу поставить другой двигатель.

Посмотри, эти детали?
Уважаемые редакторы, не получается вставить фото в личное сообщение
(Admin: в личных сообщениях вложения вставить нельзя).

salexaln написал :
четырехтактный китайский

вот этот лучше подходит, так как цилиндр расположен вертикально

umnyi написал :
А Вы можете пояснить термин : Горячая посадка?

Набери в любом поисковике Горячая посадка

достался мотоблок без двигателя. остальное все в хорошем состоянии. люди работают. почему бы не попытаться? зачем ремонтировать китайский двигатель, если проще и дешевле новый купить.

tz-4k-14 написал :
на многих вместо резьбы гарячие посадки

А Вы можете пояснить термин : Горячая посадка?

salexaln написал :
на переднюю половинку картера установив пластину хочу поставить другой двигатель.

А половинка со своего двигателя где?
Если есть старый двигатель лучше всё же его востановить. Косилка получила славу не убиваемой на чешском моторе.
Сейчас нет моторов с нормальными ремонтируемыми моторами.На дешёвых китайских на многих вместо резьбы гарячие посадки
вообще не разбираются.
Простой пластиной не обойдёшься,ее тоже надо центровать и к двигателю и картеру,так что на коленке не получится.

четырехтактный китайский

salexaln Какой моторчик решил ставить?

на переднюю половинку картера установив пластину хочу поставить другой двигатель.

salexaln Корпус двигателя меняется только целиком.
При обработке обе части картера обрабатываются за 1 проход.
Чтобы не перепутать на обеих половинках выбиты одинаковые номера.
У меня есть отдельные половинки передние и задние. Но рекомендую всё же купить новый картер полностью.
Или вы имеете ввиду переднюю часть корпуса трансмиссии?
тел. 8(926)212-91-03.

нужна передняя половинка картера со сцеплением