Husqvarna 142е Опыт эксплуатации

Эксплуатирую пилу ЖЕСТОКО уже третий год, правда масла лью 1:10 и даже 1:8, наработка около 200 и даже более часов. Машина почти в нулевом состоянии.
ИМХО автору просто не повезло.

Но ! я чищу в ноль после любой пилки..В ноль!!! со снятием крышек, прочисткой всего и т.п....

Для бытового использования не вижу реально пилы лучше.
Штиль если 180-й, так это дохлятина по сравнению с 142-й...
142-я ИМХО отличная машинка для непроф применения.

Про это кстати один товарищ писал уже (видимо ремонтник):

Тема "Husqvarna 137, 142 Большой косяк отличных пил":

Interskol:
Добрый день. По поводу этих пил слышно много плохих мнений. Сломалась через месяц и т.д. На самом деле состав материалов поршневой группы очень хороший. У них есть один нюанс. Фирма Husqvarna сразу позиционировала эти модели как бытовые. Кто использует их не часто, они работают без проблем. Если этой пило работать много,то происходит следующее. Между карбюратором и цилиндром стоит такая МААленькая зелененькая резиночка. Называется уплотнение импульс-канала. Это толкатель мембраны карбюратора. Он от продолжительной работы рвется, и происходит подсос воздуха. Для поршневой группы это смертельно.(задир). С начала пила работает только на больших оборотах и болт регулировки Х.Х. не помогает совершенно. Если в это время пилу отнести в мастерскую то все будет хорошо за 200-300р. Но люди на это внимания не обращяют,и в результате ЗАДИР. С Нового года производство пил 137 и 142 прекращается. На смену приходят 235 и 240. Они уже есть. Их пока не вскрывал, надеюсь они избавлена от этого недостатка. В поддержку HV, эти пилы оснащены двигателями X-TORQ. Они были разработаны в Японии совместно с фирмой Echo. На сегодняшний день это самые лучшые двигателя в МИРЕ. Кому интересно пишите. Скину графики кривой мощности.

Оказывается, не антиреклама.

ps - а задрало бы поршень, ремонтники могли ведь сказать: "ага, паленое масло/бензин заливали, негарантийный случай".

вот Вам и иномарка......А если б не обратили внимание то пришлось бы пилу выкидывать...

Я уже создавал продобную тему летом, там рассказывалось о поломке маслонасоса после месяца работы пилы в щадящих (читай бытовых) условиях эксплуатации. По завершению сезона, а это был сентябрь месяц(спустя всего 2 месяца после замены маслонасоса ), пила начала "пилить" на холостых оборотах т.е. после запуске в режиме холостого хода (не путать с быстрым холостым ходом) цепь по прежнему "несильно и небыстро вращалась" на шине. Благо пила на гарантии повез в сервис центр, довез только вчера-). Думал фигня - пила приработалась, и холостой ход надо слегка отрегулировать. Ага щаз. Вердикт сервисмена - разрыв импульсного канала (вроде так) Да, гарантийный случай. Говорит еще немного и эта поломка могла привести к задирам на поршнше .т.к травился воздух кудато там. Вот вам и хуска, использовал только оригинальные гсм, всегда сливал топливо и вырабатывал остатки оного, отработал всего ну литров 8 бензина, да еще и в щадящих режимах. При этом надо отметить, что пила всегда заводилась с первого раза(на горячую), при запуске же на "холодную" никаких сюрпризов не преподносила. В голове начитают все чаще мелькать мысли, а может штиль?

pss Ну и конечно же отвалилась та алюминеваю хрень, которая приклеивается (очевидно соплями) под крышку, что бы эту самую крышку тепло от грушителя не спалило. Но это такая мелочь..ее в расчет не беру) Ремонтируется за 5 минут