Мотоблок Нева МБ-1

Воздушный фильтр от мотороллера «Муравей».

Если под рукой нет родного воздушного фильтра, то на мотоблок «Луч» можно поставить фильтр от «Муравья». Сверлим по центру фильтра отверстие, вырезаем и приклеиваем резиновое кольцо с низу, сшиваем поролоновый чехол, подбираем распорную втулку.

Здравствуйте. Я уже писал на этой странице про утечку топлива из карбюратора. Разобрал я его,внутри чисто все детали на вид в идеальном состоянии. Заменил все на новое, на всякий случай. Собрал, поставил,завел мотор- опять течет из дренажной дырки внизу возле поплавковой камеры. Течь начинает спустя минуту после запуска хоть холодного,хоть горячего двигателя и даже после закрытия топливного крана, пока не израсходует из поплавковой камеры. Помогите,выдвиньте хоть теорию, что это может быть?

я так думаю туго ходит поплавок или игла и от вибрации двигателя западает просто...

2njuk Скорее всего у вас клинит игла на поплавке и не перекрывает бензин и по этому идёт перелив . Посмотрите поплавок , не наполнился он бензином- может утонуть и не подниматься.Он должен свободно ходить в камере и при наполнении камеры подняться в верх и перекрыть поступление бензина в поплавковую камеру. По мере выработки бензина он опускается в низ и новая порция бензина поступает в поплавковую камеру. Может закусывать иглы в отверстии где вставляется игла поплавка.

На работающем двигателе закрываю топливный кран-течь продолжается до самой остановки двигателя.

Может игла вышла из места установки

Если бы это было так,то из-за такой мелочи я бы не стал вас беспокоить. Я с детства имел дело с карбюраторами: мопеды, мотоциклы,авто. Причем здесь игла,если топливный кран закрыт,топливо не поступает в карбюратор.

njuk написал :
топливный кран закрыт,топливо не поступает в карбюратор.

Чудес не бывает, во всяком случае с мотоблоками Нева, разберитесь откуда бензин берется.

Я сталкивался с подобным на мотоциклетных двигателях. Там при установке раннего зажигания часть топлива при работе выбрасывается в сторону воздухофильтра. Может и здесь та же проблема? Полезу в мотор,делать нечего.

Вариантов много может быть, но сдесь похоже что игла не перекрывает канал поступления топлива в карб.мож клинит от вибрации.

tremal написал :
Полезу в мотор,делать нечего.

Посмотрите впускной клапан и седло - возможен прогар

tremal написал :
Посмотрите впускной клапан и седло - возможен прогар

Одноцилиндровый мотор с прогоревшим седлом или клапаном, запускатся и работать не будет, не путайте с 4х цилиндровым

Всяко бывает

PikAlov написал :
В инструкции моего написано глушить закрывая бензиновый кран и возд. заслонку.В крайнем случае нажать на кнопку магнето,ито не желательно,почему так не пойму.

Нежелательно потому что провод коротим на массу и типа возможен выход из строя электронной начинки магнето.

391030 написал :
увидел фотки как раз того места где должен крепиться этот проводок (фотки 7 сообщений выше). Но там его нет. Если у кого есть возможность сфоткайте как этот проводок должен крепиться.

Вот в этом месте стоит конструкция на текстолитовой пластине изоляторе, проводок в неё вставляется и защемляется.

Здравствуйте. Помогите моей беде. При заведённом моторе из карбюратора начинает течь бензин. Чем выше обороты, тем сильнее течет, а при остановленом моторе ничего не течет.
Такая проблема была на К-45р - выворачивал жиклёры, подбирал проволоку - прочищал каналы -заработало нормально.

1) откриваю краник топлива на 2,5-3 оборота, не болше
2)смотри на сам шланг топлива-мой сгнил и без хамутов можно сказать свободно болтался.
3)вентилаця картера- приходит на воздушный филтр. если не плотно лежит, то подсасивает воздух и недобирает бензит- соответсуюше топливо капает под филтром.
4) уплотнителное кольцо под штирём где корпус вожд. филтра крепится. там и подасивать может и капать .

njuk написал :
Я сталкивался с подобным на мотоциклетных двигателях.

Здесь четырёхтактный двигатель,ему сколько не дай всё сожрёт и ничего обратно выбрасывать не будет,если только в выхлопную трубу.
Никогда не слышал такого что если зажигание раннее то из карбюратора должен течь бензин.Зачем придумывать вилисапед?

йцукер Спасибо!

Все свое вожу с собой.

• Занимает мало места при хранении, малый вес.
• Малоэффективный тормоз. маловата устойчивость (желательно делать с двумя колесами).

2Pa2 Оригинально.
Я уж лучше пешком...