Мотоблок Нева МБ-1

A че не сделать эту лапку из неиржавейки, и забыть про нее.

Sky Hunter написал :
А масло вообще какое кто льёт?
Я залил в этот раз минералку Лукойл 10W40.
И как часто его менять нужно? Два раза в год - весной и осенью или раза на сезон хватит. Ессно, при условии что м/б используют два раза в год - вспахать.

Любое нормальное масло подойдет. Менять его надо согласно инструкции на двигатель, то что звучало на форуме это примерно 25 (50) часов работы.....

Бело написал :
Г...разное бывает

Ну да, высококачественная сталь, там где она не нужна тоже может быть дерьмом.....сути дела это не меняет. Без лапки движок перестает работать, во всяком случае у меня не работал на малых оборотах.....
....В следующий раз напиши таблицу что ты понимаешь под Г, ведь гайка из золота поставленная на шатунный болт это абсолютное Г, но я бы не отказался от наличия таких гаек в моем гараже.......

Sky Hunter написал :
раза на сезон хватит.

ИМХО

Pavel003 написал :
сделаны не из Г...из Г просто согнулась бы

Г...разное бывает

Ктото говорил что будет маслянное голодание в сопряжении коленвал/шатун... я когда шейку (бугель) открутил под ним была маслянная плёнка ну или не плёнка... масло под ним было. И весь двиг изнутри в масле... Правда в отработке было некоторое количество грязи в виде алюминевой пудры. Но это я полагаю образовалось когда я кольца поменял - притирались.

Pavel003 написал :
..лапка, та что отвалилась на моем ДМ 1, просто отломана.....аналогично хорошему ножовочному (по металлу) полотну -нет изгиба есть только излом,

Вот и у моего так-же...
Уважаемые есть еще пара вопросов:
А масло вообще какое кто льёт?
Я залил в этот раз минералку Лукойл 10W40.
И как часто его менять нужно? Два раза в год - весной и осенью или раза на сезон хватит. Ессно, при условии что м/б используют два раза в год - вспахать.

Бело написал :
центробежная сила там мизерная. можно конечно посчитать но лень

Далеко не мизерная, сделаны не из Г...из Г просто согнулась бы....соль именно в технологии, то что называется "перекал" но опять же это только предположение....фактами не обладаю......лапка, та что отвалилась на моем ДМ 1, просто отломана.....аналогично хорошему ножовочному (по металлу) полотну -нет изгиба есть только излом, у плохого (что далеко не факт) есть изгиб, потом излом.....
Кстати какое из полотен хуже, еще надо разобраться.....перекаленное просто сыпется (зубья имеется ввиду)

Sky Hunter написал :
Нет деформации.

значит просто из Г... сделана, нагрузка то на нее есть и притом ударная и чем гуще масло тем сильней, по этому про зиму и спросил, центробежная сила там мизерная. можно конечно посчитать но лень[

]()

Бело написал :
зимой заводили?

Нет, зимой не заводил...
Судя по остаткам, такое ощущение что она просто лопнула и развалилась.
На ней нет следов механического воздействия. Нет деформации.

Sky Hunter написал :
Почему они ломаются???
Это может быть из за слишком густого масла?

Нет масло здесь не причем. Точно сказать не могу. Но мне кажется это из за такой конструкции, при ее изготовлении могут появится трещины...а дальше при вращении возникает центробежная сила, не слабая, но это только предположение......

Бело написал :
зимой заводили?

И зима тоже не причем.....

Sky Hunter написал :
Это может быть из за слишком густого масла?

зимой заводили?

Pavel003 написал :
просадка на 0,3 мм путем подпиливания шатуна и бугеля, не сделает его нерабочим.

Добрался я таки до своего мотоблока сегодня и подточил бугель...
Собрал, завёл, стук стал намного тише...
Но опять обнаружилось что лапка замененная в прошлом сезоне снова отломлена. Поставил другую.
Почему они ломаются???
Это может быть из за слишком густого масла?

Krot написал :
Люди, нужна помощь!) Полетели сальники на редукторе мотоблока мб-1. 1.2-30х52-1. заказал через интернет пару раз а они так и не пришли.Может посоветуете где ещё заказать?

на автобазаре поищите я их там покупал, вот только не помню от какого автомобиля(кажысь какойто жыгуль)

стариков не переубедить

юрий93 написал :
Вот на НЕВУ и надо китаеза. А МТЗ уже тяжеловат для тебя

Зачем? Даже если не поставлю ДМ 1, он на электротяге все делает. Фрезерует, распахивает, окучивает. Картошку копать не пробовал Делаю это на МТЗ. МТЗ нормально пока и для меня. Я ведь его не ношу он сам ездит.

Бело написал :
Охота пуще неволи

Есть такое....

Pavel003 написал :
Кроме чисто спортивных интересов

Охота пуще неволи

Вот на НЕВУ и надо китаеза. А МТЗ уже тяжеловат для тебя

юрий93 написал :
Дядя Паша сдай все свои пожератели лигроина в чермет и не мучайся с ними Купи себе китаезу и наслаждайся на старость работой

Та ну! УД 15 приличный двигатель. Руки дойдут карб поставлю со скутера. На Крота 2 СД вечный двигатель, жрет не много. Помпы на 2 СД (2 штуки смысл какой продавать) 2 МБ на ИЖ ПЗ готовые к работе. Два ДМ1, если отремонтирую ничем не хуже китайских...
Продать продал бы многое. Но на чермет это уже без меня. Я Снегометом работал на Электрике, Нева тоже на электро тяге, полностью меня устраивает, но ДМ 1 ремонтировать собираюсь. Мобильность (отсутствие кабеля) мне МТЗ 05 с движком УД 15 обеспечивает, хоть на огороде, хоть на дальние поездки....
...Так что проблем у меня по движкам нет....Кроме чисто спортивных интересов....Скажем есть Д300, на горячую перестает заводится. Мне он не нужен напрямую, но сделать чтобы заводился желание есть. Времени нет....Клавиатура отнимает....

Pavel003 написал :
Но у меня ну много разных движков, трудно представить ситуацию, при которой мне понадобится китайский двигатель.

Дядя Паша сдай все свои пожератели лигроина в чермет и не мучайся с ними Купи себе китаезу и наслаждайся на старость работой

Люди, нужна помощь!) Полетели сальники на редукторе мотоблока мб-1. 1.2-30х52-1. заказал через интернет пару раз а они так и не пришли.Может посоветуете где ещё заказать?

домовитый написал :
Pavel003 посмотри

Спасибо посмотрел. Нравится мне со сцеплением и редуктором. Но у меня ну много разных движков, трудно представить ситуацию, при которой мне понадобится китайский двигатель.