alex_k написал :
что похожее было в ролике про салют
Это переделано с салютовских обод 450Х100. На фото еще бирка видна. Земля у нас тяжелая.
Если жить в деревне и иметь соток 50, то выбор тяжелого мото вполне оправдан. У меня под обработку 9 соток и на даче наездами. Своим выбором весьма доволен. Зканчиваю точить для ходоуменьшителя, надеюсь до весны собрать. Тогда вообще песня будет.
В чем я убедился окончательно так в том, что мото класса 30кг и 3л/с совсем не нужно. Все остальные имеют право жить. В том числе и 12кг и 1,5л/с
Доброго здравия всем. При подобном выборе осенью 2008г. руководствовался следующим:
1!!!! посмотрел по сайту на проблемы с техникой. (Салют с родным движком капут!, а подумывал).
Габариты и масса чтобы смог и в машину погрузить и в прицеп.
Кто чего на нем делает.
Цена - дешево - ничего хорошего (см. п.1.).
Комплектация.
Наличие сервиса и запчастей.
Стал обладателем Пуберта Примо 60SC-2.
Sergej036 написал :
Если все же остановиться на мотокультиваторе, то что из представленного ниже лучше приобрести:
Тарпан дв.B@S 20500руб
Техас 17800руб.
МК-100-05 дв.Honda 19800руб.
МК-100-08 дв.Subaru 21500руб.
Мастер дв.Lifan 14400руб.
Мастер дв. B@S 17500руб.
EURO-3 дв. B@S 21500руб.
Извините за длинное вступление, но хотелось дать больше информации.
Около 5 лет использую НЕВА-МИНИ МК-100-07, двигатель робин-субару 5 лошадей - приспособлен для выполнения всех работ по огороду: посадка (нарезание борозд практически под картофель, тыква, капуста, помидор) окучивание как дисковым окучником так и ушастым - но хуже качество, прополка, уборка картофеля, культивация огорода. Двигатель робин-субару, как говотся япошка, он и в Украине япошка - на мой взгляд лучше Хонды - работает устойчивее, выхлоп приятнее по звуку. Но культиватор он и есть культиватор - при переходе на большие колеса приходится уменьшать обороты двигла до минимальных что ухудшает смазку, снижается качество работ, нагрузка на ноги увеличуется. При этом мощности 5 лошадей достаточно для тележки, выборки и т.д. Недостаток моего МК - отсутствие задней передачи, плюсов много: дуракоупорность ( отсутствие жести), мощный разборной цепной редуктор, рукоятка регулируется в 2 плоскостях легко и быстро, мощный двигатель, хорошая фреза, наличие рамы - возможность агрегатировать с адаптером, прицепом, плугом, дисками ( у некоторых МК задняя серьга крепится к корпусу редуктора, изготовленого из легкосплавного материала). В результате пришел к мысли покупки МБ и Ваше решение одобряю - сам смотрел на САлют, но наличие одной рабочей передачи (поскольку перекидка на шкивах проблематична), отсутствие разблокировки полуосей, малый вес, неинформативная КПП, колеса не на пневмоходу, наличие брака заводского склонили к покупке Китайского КИПОРА 610Л. По указаным позициям он лишен этих недостатков - возможно будут другие. На мой взгляд ЗИРКА 105 и Салют стоят практически, по функциям и качеству, в одном ряду но цена последнего неоправдано завышена - если двигатель на Салюте дороже то мне кажется его моторесурса Вы никогда не используете на 100%. Но Салют это лучшее что есть в даном диапазоне - поздравляю с покупкой!!!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.