У меня в питерской новостройке тоже изначально было примерно так же. И тоже сейчас лесенку собираюсь ставить (идет процесс осмысления-эксперименты). Несколько моментов:
1) Не подключайте лесенку сбоку: надо либо снизу оба входа, либо по диагонали
2) Я на байпас того же диаметра, что и стояк, всё-таки поставил шаровой кран (изначально ведь байпаса вообще нет). К тому же местный сантехник заужать стояк отказался, а кран - пжалста.
3) Пробные подключения на гибких (толстых!) шлангах показали, что лесенка при открытом кране на байпасе греется не всегда (только при хорошей циркуляции в стояке). Потому решил в параллель этому байпасу ставить второй - он получается со смещением, и заужен на калибр; кран на основном байпасе держать закрытым. Вот второй байпас уже будет без кранов.
4) Обязательно перед монтажом попробуйте подключить ПС по временной схеме: толстыми (внутр диаметр штуцеров 11мм) гибкими шлангами. Шланги эти дорогие: покупаете, ОЧЕНЬ БЕРЕЖНО с ними пробуете, в течение 2недель сдаете обратно 
___________________________
Фотки наверно выложу в понедельник - если успею доделать стационарную подводку к ПС.
Я покупал ПС лесенка итальянские Class, но на высокое давление (рабочее 16атм, ) из нержи- в фирме "Терморос" (). Можете глянуть их в Максидоме (только там цвет другой)- остальные импортные безумно дорогие, или на малое давление.Кстати, в этом Терморосе дофига арматуры FAR и всяких дизайн-краников FAR (включая трехосевые, около 1200руб) и хромированных угловых американок FAR (500руб) для подключения дизайн-радиаторов и ПС.
Смотрится всё это покультурней нашей "Сунержи".