Innovator50 написал :
Бесспорно, китайские двиглы работают и будут работать, но вопрос в том, как долго? Однозначно у Хонд ресурс будет выше.
безусловно. Но.... . Не все могут себе позволить разницу в 30 %, особенно за МКАД. А если учесть срок работы в сезон 15-50 час, возможно будет оправдано приминения и Лифана и других Китайцев.
aab-2008 написал :
Не все могут себе позволить разницу в 30 %, особенно за МКАД. А если учесть срок работы в сезон 15-50 час, возможно будет оправдано приминения и Лифана и других Китайцев.
100 % ЗА !!!!!!! Я от Питера и Москвы за 2000 км. В наличии только китай. Самое прикольное - в магазине при продаже 173 го - кричат - обкатка не требуется, Замена масла через 20 часов а дальше как заблагорассудится.Весь напряг для мото это косьба - ножевая косилка . Больше не напрягаю
Шерхан написал :
в магазине при продаже 173 го - кричат - обкатка не требуется, Замена масла через 20 часов а дальше как заблагорассудится
А где-то и правы... Только ещё до первой замены масла стараться газ примерно на 2/3 максимального держать. Не выше. Но замену масла надо бы не так, как в мануале - через 20 часов, а пораньше (часов 15). О-очень много грязи...
Шерхан написал :
Весь напряг для мото это косьба
Да и приличная нагрузка - одна из самых больших, не смотря на внешнюю лёгкость. При косьбе моточасы и фактические часы работы практически совпадают.
pavva написал :
А у других именитых двигателей (Honda, Subaru и др.), которыми комплектуются мотоблоки, такая же ситуация с маслом?
На салюте имею субару ЕХ17 при покупке в феврале 2008 масло в двигателе было залито ,отработал сезон и после выкопки картошки заменил масло хотя 20 м ч не наработал ,на прошлой недели готовил к копке -проверил вязкость в норме цвет немного потемнел но не сильно. Авот в редукторе сменил только на прошлой неделе ,масло темное но грязи и стружек метала небыло -вязкость нормальная .
Саня-Suba написал :
На салюте имею субару ЕХ17 ... заменил масло хотя 20 м ч не наработал .... проверил вязкость в норме цвет немного потемнел но не сильно.
Наверное, сказывается качество самого двигателя - качество комплектующих и самой сборки двигателя. Менял масло на Лифане -сильно темное. Без грязи и опилок. Это была вторая замена масла. 20 Мч не наработал. И дальше планирую менять раз в сезон.
pavva написал :
А у других именитых двигателей (Honda, Subaru и др.), которыми комплектуются мотоблоки, такая же ситуация с маслом?
На своей хонде заменил продажное масло через 5 часов с промывкой картера бензином. Грязь была масло черноватое. Сейчас буду менять после окончания сезона. Наработка будет около 20 -25 часов.