Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3893915

kvn1952 написал :
конструкция меня не устраивает, т.к. слабым местом является место соединения воздухозаборника с корпусом фильтра.

На самом деле получилось очень крепко. Труба легкая. Работает МК в таком виде третий или четвертый сезон, подзабыл уже...

YiGeli написал :
Есть ли смысл поставить воздушный фильтр с масляной ванной? Например, от Техаса (двигатель TG 500 Power Line).

На моём Техасе именно такой движок, но фильтр бумажный. Разницы не вижу.

степновец написал :
Наверное есть

Не могу утверждать

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

степновец написал :
перевел забор воздуха вверх-4 сезона поролонка чистая..настоятельно рекомендую.

У меня двигатель Хонда GC160 фильтр бумажный
,
тоже четыре года, чистый.

YiGeli написал :
Есть ли смысл поставить воздушный фильтр с масляной ванной?

Наверное есть,но он требует систематического обслуживания,будете пунктуальны-неубиваемо и движок Вам только спасибо скажет...увеличением ресурса.Я лично на своем МК(не Техас),перевел забор воздуха вверх-4 сезона поролонка чистая..настоятельно рекомендую.

Регистрация: 04.03.2009 Уссурийск Сообщений: 98

Есть ли смысл поставить воздушный фильтр с масляной ванной? Например, от Техаса (двигатель TG 500 Power Line).

Уважаемый POG65 идея очень хорошая, но конструкция меня не устраивает, т.к. слабым местом является место соединения воздухозаборника с корпусом фильтра. При вибрациях и тряске (что для достаточно легкого мотокультиватора обычное дело, особенно на сухом неровном суглинке)- соединение может развалиться с повреждением корпуса фильтра, что дороже запасного картриджа.
Если мне не изменяет память, впервые я видел реализацию идеи на Кроте,где воздуховод дополнительно закрепляется на ручке руля - это по-моему значительно лучше.

kvn1952 написал :
Таким образом пользуюсь уже четвертый сезон.

А я одним столько же, даже больше Просто изменил точку воздухозабора. Идея не моя, но оЧЧень пользительная. Рекомендую.

Delfin написал :
Фильтр засорился под конец 2 гектара.

В таких случаях я поступаю так. Купил запасной фильтр 360р.,кладу в карман и на поле. Когда чувствую мощность двигателя падает, я его глушу, меняю фильтр и дальше. С поля приехал снимаю и второй фильтр с двигателя. С обоих фильтров снимаю поролон и стираю со стиральным порошком обязательно очень тщательно прополаскиваю и на солнышко сушиться. Далее включаю пылесос с самой узкой насадкой и чищу фильтры Обязательно только снаружи, т.е. как попала пыль на бумажный фильтр, так ее в обратную сторону и удаляем. Таким образом пользуюсь уже четвертый сезон. К двигателю претензий нет.

На прошлой неделе скосил 2 га сена и привез сено с 60 соток, так что Лифан у меня уже окупился.
Окончательно убедился, что Лифан правильный выбор. Фильтр засорился под конец 2 гектара. Есть возможность поставить фильтр под масло, но сомневаюсь стоит или не стоит?

С остальном все хорошо. Посмотрим что будет дальше!!!

fil78 написал :
какие зазоры клапанов

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 858

подскажите пожалуйста у кого есть инструкция к двигателю лифан 168 F2 6.5 л.с какие зазоры клапанов. а то скачал инструкцию а там как то не понятно зазор выпускного клапана

52dim написал :
На многих МБ стояли такие фильтры, через сезон-два у большинства, кто работал по сухой почве - смена колец.

Возможно. Мой "терпит" гораздо дольше. Надеюсь, что и дальше всё будет так же.

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

POG65 написал :
Типов фильтров много, встречаются и с масляной ванной. Мне достался девайс с другим типом фильтрующего элемента. Производитель, скорее всего, сознательно сделал воздухозабор снизу Фильтр "мой" стоит ~600 рябчиков. Лучше я лишний раз масло в движке поменяю.

На самом деле этот ваш производитель чтобы сэкономить 7долл установил на ваш двигатель дешевый фильтр, НЕ предназначенный для работы в условиях сильной запыленности. На многих МБ стояли такие фильтры, через сезон-два у большинства, кто работал по сухой почве - смена колец.

морфей,
"Здесь" -

не спрашивали?

Delfin написал :
POG65, спасибо большое! Я тоже попробую что то подобное сделать.

Вы не разочаруетесь, уверен. Фильтр чистый уже третий сезон.

52dim написал :
Обычно просто меняют воздушный фильтр в сборе на такой, как положено для МБ (с масляной ванной).

Типов фильтров много, встречаются и с масляной ванной. Мне достался девайс с другим типом фильтрующего элемента. Производитель, скорее всего, сознательно сделал воздухозабор снизу Фильтр "мой" стоит ~600 рябчиков. Лучше я лишний раз масло в движке поменяю.

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

POG65 написал :
Вот так приблизительно.

Обычно просто меняют воздушный фильтр в сборе на такой, как положено для МБ (с масляной ванной).

POG65, спасибо большое! Я тоже попробую что то подобное сделать.

POG65 Вот так приблизительно.

POG65 написал :
Присоединяюсь. За мнение - спасибо. У этих - "тянуть" не надо.

Измените место воздухозабора. Показывал.

Уважаемый POG65
Дайте, пожалуйста, ссылку по поводу воздухозабора.

обломился коленвал на двигателе лифан 9 л.с.
мотоблок хопёр аналог зирка LX 2062
подскажите код детали или где купить ???
нашёл вот такой но не знаю подойдёт ли и не могу дозвониться

Delfin написал :
Я думаю что Lifan больше хорошо, чем плохо.

Присоединяюсь. За мнение - спасибо. У этих - "тянуть" не надо.

Delfin написал :
Смущает цена воздушного фильтра - 650 руб.

Измените место воздухозабора. Показывал.