В отличие от вас я видел мотоблоки БУЛАТ вживую. Смею вас заверить, сделано все добротно и аккуратно. Если поставить рядом с аналогичным российским, к примеру НМБ-1, сразу видна разница.
Да, блестят, как у Котовского
. Кто нибудь делал металлографический анализ алюминиевого литья, стали на осях и шестернях
. Китайскую пластмассу (в том числе и пищевую), штиблеты и резиновые изделия надо перед покупкой обнюхивать, если плохо пахнут - не покупать, при разгрузке контейнера с китайскими шинами грохнулся в обморок грузчик, пришлось выдавать людям противогаз, а то отказывались грузить.
К примеру, у жены стал трещать миксер на кухне (фирма Scarlet, очень красивый) я его разобрал, оказалось, что лопнул силуминовый корпус двигателя. Китайцы так все внутри упростили, дольше некуда
. Пришлось доставать старый Запорожский, который покупали еще за советские рубли:yu
Мне кажется , что у нас в БСССР, после того как из колхозов растащили последнее имущество, люди стали покупать больше мотоблоков, чтобы как то снабжать себя кормами. Для обработки больших участков нужны тяжелые, мощные и долговечные мотоблоки, цена для большинства людей неподъемная, особенно с комплектом навесного. На рынках в основном мотики для хобби, покопаться на 10...25 сотках. Торгаши ссылаются на Европу, там мол их (и китайские тоже) много покупают. Для немца 600...800$ не деньги, попользовался года два и купил новый, мы покупаем такую технику на века и гоняем ее в хвост и в гриву.
Мне кажется если мы покупаем что то дешевое, надо покупать сразу два (доказано, если купить 900 пар одинаковых носков, можно сэкономить 50% от покупки разных).
Что то на философию потянуло...