Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4614093

timon написал :
всем привет.давно не заглядывал.как всегда полно вопросов интересуюсь как и чем обробатывается ваша картошичка и чем будет копаться? Желательно с фото выкладывайти свои ответы.

Вот здесь есть идеи.

Мотоблочные самоделки

Мотоблоком пользуемся лет 25 ну и тут видимо пришло время. При пуске вырвал трос. Разобрал, закрепил трос наместо.стал накручивать пружину, сорвалась. Может ставлю пружину не правильно? Не могу понять.

Регистрация: 11.11.2010 Кемерово Сообщений: 58

всем привет.давно не заглядывал.как всегда полно вопросов интересуюсь как и чем обробатывается ваша картошичка и чем будет копаться? Желательно с фото выкладывайти свои ответы.

djoni-pjanko написал :
Доброго времени суток! Подскажите кто-нибудь сталкивался с ремонтом стартера кутаиси скпер 610?

шнурок от ПД-10,самый хороший стартер,а если серъезно,то нужно расписать все неполадки,у меня лопалась только пружина,и из-за её дергал шнуриком лет эдак восемь.

Спасибо. Разобрался. У переключателя реверса-"флажок" который, есть 3 положения: реверс в одну сторону, в обратную, и нейтраль. Включение требует совпадение шлицев на валах... Слегка приотпускаем сцепление и подаем флажок в нужном направлении.... По совпадении шлицев все отлично включается.

djoni-pjanko написал :
Подскажите кто-нибудь сталкивался с ремонтом стартера кутаиси скпер 610

Спросите конкретнее, что не работает, симптомы болезни... тогда больше шансов получить помощь.

Доброго времени суток! Подскажите кто-нибудь сталкивался с ремонтом стартера кутаиси скпер 610?

Афанасьич, Спасибо. Я понял что "флажек" переключает реверс. Завтра разберу, буду смотреть... В положении перпендикулярном оси мотоблока у меня вообще никуда не едет, а если двинуть по ходу движения, то Скорости "для фрезы" работают... А у этого переключателя только два положения, имею ввиду только ревер туда и обратно... или есть еще и нейтральное положение? Хотя, все одно разбирать... До меня видно КПП скидали наобум... Движка со сцеплением не было- поставил Лифан с Агросовским сцеплением- не едет... Оказалось в одной шестерни не было игольчатого подшипника... Потом оказалось шарики в разблокираторе разные... Подшипники-сальники поменял... Фрезу приспособил, косилку сегментную с разных агрегатов запустил... Теперь надо грабли и тележку.... Дисковый окучник.... Занимательный конструктор

Олег Икон,
Где-то были фото,на КПП по ходу с фрезой с правой стороны есть флажок"рычажок",которым переводится реверс.И если КПП не разбиралось,то при включении задней скорости ВОМ не включится или на оборот,при включенном ВОМе не включишь заднею передачу.

В положении работы "с фрезой" у меня 3 скорости вперед и 1 назад+ рычаг подключения ВОМ. Правильно ли я понимаю, что у Кутаися есть возможность реверсировать скорости? Собрал косилку, соответственно развернул рулевое. Но что-то не могу сообразить, как получить такой же набор скоростей, работать на одной "задней" скорости, которая теперь "передняя" тоскливо... Понимаю, что этот вопрос уже неоднократно рассматривался, но со временем напряг... Каков алгоритм включения рычагов для реверсирования? Или же у меня что-либо в КПП не работает? Спасибо.

Регистрация: 27.03.2010 Ульяновск Сообщений: 83

reva написал :
вал от планеты, шлицы один в один,

Был в магазине. Перетряхнул все шестерни какие только есть. Не нашел!!! На шесть шлицов только есть, а нам надо на восемь. Можете поконкретнее сказать что за детали и точно ли там восемь шлицов? Фото было бы просто подарком.

Name1 написал :
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, где можно приобрести сцепление в сборе на Кутаиси супер 610?

тоже искал. нашел в европе цена 140 евро-я думаю для нас неактуально...

reva написал :
вал от планеты, шлицы один в один,

Спасибо. Это очень ценная информация для тех кто приспосабливает Агросовское сцепление. Конечно же нас интересует втулка, но раз есть вал, следовательно существуют и шестерни.. из которых нормальный токарь выточит втулку.... Я с поиском в инете не дружу, но потенциально, можно найти соответствующую деталь...

Олег Икон написал :
ал6231, Спасибо. Купил сцепление в сборе от М.Б Агро, нужно перевтулить шлицевую. Может кто уже вентилировал, с какой техники подходит шлицевая на наш вал? Я уже все с/х лабазы обошел, есть только на 4 и 6 шлицев...

вал от планеты, шлицы один в один,

Регистрация: 27.03.2010 Ульяновск Сообщений: 83

Олег Икон написал :
Дело было не в бобине.... Лишка выбрал слабину тросиков Всем спасибо.

Достаточно частое явление с тросиками. Часто такое случается когда переворачиваешь руль из положения "косилка" в положение "фреза".

Олег Икон написал :
Под нагрузкой полуоси самостоятельно разблокируются... Разобрал- визуально все цело...

Дело было не в бобине.... Лишка выбрал слабину тросиков Всем спасибо.

Под нагрузкой полуоси самостоятельно разблокируются... Разобрал- визуально все цело, только шарики оказались разными по диаметру (последствие ремонта прежним хозяином). Подобрал подходящие., собрал. Если раньше мог разблокировать проворачивая полуоси руками, то теперь от руки не разблокируются. Но при пробном заезде все-одно самостоятельно разблокируются. Кто сталкивался с такой бедой? Какой родной диаметр шариков?

Владимир Б., Если сношены зубья, то придется изготовить заново. Дело это не очень сложное. Шестерни лили из эпоксидки, в продаже есть готовые клеи с пластификатором, раньше сами химичили. Расписывать не буду, наберите в поисковике "шестерни из эпоксидки" ... Единственно, что те зубья которые изношены, залепите пластилином -потом надфилем выточите. Хотя можно и откатать зубья на пластилиновой модели, но это более кропотливо... Удачи.

Владимир Б. написал :
... Ребята м.б. есть адреса, сайты продавцов запчастеq к LA 300

КМК если только зарубежом.
p.s. на форуме были ссылки на такие сайты, вот только опыта покупок не припомню.

Олег Икон, подскажите как?
У шестеренки с другой стороны (на фото не видно) зубья съедены и поплавлены, шейка тоже поплавлена, но м.б. есть вариант восстановления, было бы здорово, т.к. в целом двигатель еще может работать, а если собрать движок без регулятора, то потом без причины вряд ли руки дойдут для переборки движка и установки регулятора. Ребята м.б. есть адреса, сайты продавцов запчастеq к LA 300

Владимир Б., То, что на верхнем фото можно починить...