Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6411343

Алексей69 написал:
Traktorict7 если не трудно вышли инструкцию по мотоблоку Alexei251169@yandex.ru

Алексей69, а мне не отправиш,взял себе без двигателя правда vladimirv-upalsk@mail.ru

  • Крот и Агро теперь

Ну вот под тот вариант взял я себе Кутаиси , а есть где нить манулал по рычагам коробки , что и как там включать??

  • Крот и Агро теперь
Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Vokai написал:
Па, нашей фрезой так не получится, придется переделывать

Vokai, и наклон не тот, переходной узел нужен. Горизонт держать.

Регистрация: 13.01.2016 Магнитогорск Сообщений: 26

Па, нашей фрезой так не получится, придется переделывать

Belogor написал:
Думал и о таком варианте. Но в любом случае, первоначально хотел именно по классической схеме.

Belogor, но интересный вариант

  • Крот и Агро теперь
Регистрация: 15.08.2018 Сан-Матео Сообщений: 2

Думал и о таком варианте. Но в любом случае, первоначально хотел именно по классической схеме.

Belogor написал:
Доброго дня уважаемым "кутаисиводам". Эксплуатирую "Супер 610" с 1988 года. В процессе эксплуатации 4 раза менял кольца, один раз расстачивал шейку коленвала, ну как бы, других приключений не было. Но вот на днях продемонстрировал "кулак механизатора".
И вот вопрос: стоит ли заморачиваться с аргонной сваркой картера (общая длина свариваемого шва около 35 см) и поиска шатуна? В магазине высмотрел шатун от МБ-1 с вкладышами, прикинул, так по токарным работам по вытачиванию бронзовой втулки для пальца и нового вкладыша(или доп. расточке коленвала) получается в рублевом эквиваленте дешевле новый китайский купить. Правда возникает другая проблема с изготовлением переходной посадочной пластиной (всё равно к токарям идти).
Вот и решаюсь, как жить дальше?
Вот еще вопросы:

  1. Двигатель от мотоблока МБ-1,2 типа ДМ-1;
  2. Двигатель от АРГО;
  3. Двигатель от МТЗ-05,06
    Собираюсь рассматривать эти двигатели в качестве замены АЛН330. Есть ли у кого опыт "соединительства" двух последних с редуктором кутаиси. Сам видел их только на фото. Их посадочные размеры для меня тайна великая, потому как в каталогах размеры не указаны.
    Спасибо за ответ.

Belogor, а можно и так

  • Крот и Агро теперь
Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Па написал:

Vokai написал:
Па, а смысл?

Vokai, В ютюб видел ролик,где оператор мб делал грядки таким способом. Только кожух фрезы по бокам поднимался. Сразу не скачал этот ролик, а сейчас не попадается. Буду дома поищу и трофика там нет-безлимит.

Па,
вот это интересует, такой результат

интересное решение под ремень

  • Крот и Агро теперь
Регистрация: 09.05.2017 Кременчуг Сообщений: 2

Всем привет. Помогите пожалуйста. На мотоблоке Кутаиси крякнуло сцепление. От чего можно подобрать?

Вот его работа.

Belogor, Тут есть пользователь " Ацетон", он ставил различные моторы на Кутаиси. Ткнитесь к нему в личку, он даст правильный совет.

Регистрация: 15.08.2018 Сан-Матео Сообщений: 2

Доброго дня уважаемым "кутаисиводам". Эксплуатирую "Супер 610" с 1988 года. В процессе эксплуатации 4 раза менял кольца, один раз расстачивал шейку коленвала, ну как бы, других приключений не было. Но вот на днях продемонстрировал "кулак механизатора".
И вот вопрос: стоит ли заморачиваться с аргонной сваркой картера (общая длина свариваемого шва около 35 см) и поиска шатуна? В магазине высмотрел шатун от МБ-1 с вкладышами, прикинул, так по токарным работам по вытачиванию бронзовой втулки для пальца и нового вкладыша(или доп. расточке коленвала) получается в рублевом эквиваленте дешевле новый китайский купить. Правда возникает другая проблема с изготовлением переходной посадочной пластиной (всё равно к токарям идти).
Вот и решаюсь, как жить дальше?
Вот еще вопросы:

  1. Двигатель от мотоблока МБ-1,2 типа ДМ-1;
  2. Двигатель от АРГО;
  3. Двигатель от МТЗ-05,06
    Собираюсь рассматривать эти двигатели в качестве замены АЛН330. Есть ли у кого опыт "соединительства" двух последних с редуктором кутаиси. Сам видел их только на фото. Их посадочные размеры для меня тайна великая, потому как в каталогах размеры не указаны.
    Спасибо за ответ.

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Промерил посадочные размеры ножей штатной фрезы для мб кутаиси они другие и нож от Бомет, по креплению совсем не совпадает. Вердикт или переделывать, или плюнуть на эту затею. Другое, потянет ли с переделанными ножами фрезу мб кутаиси, ножи ведь будут по массе и размеру больше.

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Есть возможность ножи от фрезы BOMET по 10шт левых и правых прикупить, подойдут ли они по посадочным отверстиям к штатной фрезе. Между дырками 50 или 55, диаметр под болт 15мм длинна ножа 22.5 вроде.

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Vokai написал:
Па, а смысл?

Vokai, В ютюб видел ролик,где оператор мб делал грядки таким способом. Только кожух фрезы по бокам поднимался. Сразу не скачал этот ролик, а сейчас не попадается. Буду дома поищу и трофика там нет-безлимит.

Регистрация: 13.01.2016 Магнитогорск Сообщений: 26

Па, а смысл?

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Приветствую всех! Кто-нибудь пробовал работать фрезой если ей работать спереди, как сегментной косой?

Регистрация: 10.10.2017 Нижний Новгород Сообщений: 63

М.Рафаэль, на авито посмотри

серьгиус написал:
Есть запчасти на Кутаиси! Ярославская обл.

серьгиус, Написал Вам в личку.