Мотоблок Кутаиси Супер 610

Фотку не могу вставить не получается,а двигатель скорее всего алн330 может все-таки с зажиганием че не так

id234977850, фото мб ? Lombardini, а ламборгини это машины

Па, точно не знаю на нем не че не написано предыдущий хозяин сказал что ламборгини больше он сам нечиго не знает но карбюратор кезетте 25-20

id234977850, двигатель какой, полистайте со 167 по 170 стр, что-то о подобном спрашивали, карбюратор вроде как у вас. У вас aln 330. Про провод не скажу у меня другой двигатель и мб в деревне.

А с датчика какой провод на массу идет желтый или другой или без разницы?

alldn, все крутится я его вымыл выдул даже клапана притер зазор 0'15на обоих может с зажиганием че не так или с газораспределением но на вмт оба клапана закрыты

id234977850 написал:
двигатель стоял лет 10 точно тросик и регулятор оборотов отключены заслонку кручю не реагирует

Странно. заслонка открывается, а обороты не изменяются? Она крутится? В карб смотрели, она реально открывается?

Если так долго не работал, то придется повозиться, разобраться с его устройством и работой. Если к этому нет склонности, продайте мотоблок и купите новый. Менять мотор на Кутаиси будет еще круче гимор.

id234977850 написал:
коммутатор с восхода стоит он вообще подходит?

Мотор работает? Значит подходит.

alldn, двигатель стоял лет 10 точно тросик и регулятор оборотов отключены заслонку кручю не реагирует .коммутатор с восхода стоит он вообще подходит?

id234977850, Что значит не набирает обороты? Газу даете, а он как работал, так и работает?
Трос ходит? Он к тяге газа подсоединен, она ходит вместе с тросом. Эта тяга газа через пружинку связана с тягой регулятора оборотов, а уж он связан непосредственно с дроссельной заслонкой карбюратора.
Посмотрите, все там на месте?
Внезапно перестал мотор слушаться газа или он стоял беспризорный и заржавел весь?

Народ кто разбираться в двигателе мотоблока Кутаиси???

Добрый вечер подскажите пожалуйста почему двигатель мотоблока Кутаиси не набирает обороты работает в одной паре и как настроить карбюратор кезетте 25-20

Обзвонил всех, что выше ссылка уже продал(.
Будет у кого пишите заберу.
Опять стоит он без дела.

Global написал:
Всем доброго времени суток, разобрался все получилось. Спасибо всем кто помог разобраться.
Пока терзал мотоблок сломал стартер и фильтра на карбюратор у меня еще нет. Если есть у кого стартер и фильтр в сборе. пишите договоримся. Буду признателен.

Global,

Global написал:
Всем доброго времени суток, разобрался все получилось. Спасибо всем кто помог разобраться.
Пока терзал мотоблок сломал стартер и фильтра на карбюратор у меня еще нет. Если есть у кого стартер и фильтр в сборе. пишите договоримся. Буду признателен.

Global, На Авито поищи!

Всем доброго времени суток, разобрался все получилось. Спасибо всем кто помог разобраться.
Пока терзал мотоблок сломал стартер и фильтра на карбюратор у меня еще нет. Если есть у кого стартер и фильтр в сборе. пишите договоримся. Буду признателен.

Заменил
заменил уплотнение валов разблокировки, размер канавок на валах 9-12-4, резину поставил 9-12-1,9 по 2 штуки на вал. Ещё доработал сливную пробку, убрал шайбу и поставил уплотнительное кольцо 13-17-2,5, но пришлось подрезать резьбу на пробке на 3 мм, заворачивалась не до конца, возможно резьба в картере недорезана. Резьба похожа на 3/8 трубную, наружный диаметр 16,3 шаг 1,33

Приобрёл второй мотоблок без мотора на запчасти, был очень удивлён, шлицы на полуосях под фланцы колёс разные, на двух мотоблоках, думал получится колеса менять быстро, отворачивая только центральный болт, кактак? И ещё вопрос к бывалым, кто переделывал угол наклона сцепки,или опускал как-то плуг, чтоб мотор при работе стоял ровнее, и не было голодания смазки.

Sander230575, это я знаю, думал нужно чтоб вообще не выключался, повторяюсь

mukola, У вас во Львове есть отличный станочник он сто процентов сделает шестерню.Если интересна моя подсказка,набери в ютубе Токарка Дядка Максим посмотри его работу .У вас там все недалеко,это у нас в сибири между близ лежащими городами то 400,то 800 ,то 1200 километров

Global, Сделано для, безопасности. Можно снять крышку кпп и закрутить конус на штоке переключения передач, НО тогда работая с фрезой или роторной косилкой можно остаться без пальцев ног, или ступней.