Не заводится мотоблок

Olegych написал :
Нормально. Везде примерно так. Это Вы меняли старое из двух частей на новое одним модулем?

Да да. Именно так.
Ещё у меня с ним проблемка.
Никак не могу её решить. Может подскажет кто.
Богатая смесь.
На холодную заводится без прикрытия воздушной заслонки с полоборота.
На горячую заводится только с 4-5го рывка.
Дым чёрный.
Воздухан чистый. Карб разбирал-мыл-продувал-регулировал по мануалу.
Что ещё глянуть?

Нормально. Везде примерно так. Это Вы меняли старое из двух частей на новое одним модулем?

При протраливании магазинов города Брянск было обнаружено и закуплено "Магнето электронное ДВРР-2Н".
Поставил.
Завёлся с полоборота...
Единственный осадок - стоит сея девайсина 1500 руб.
Что то уж очень дорого.
Или нормально?

valerich написал :
Здесь нету подходящего?

Есть тут подходящее! Да гдеж его взять??

Здравствуйте. Попробуйте с самого простого. Перекройте полностью подачу топлива, затем выверните свечу и открыв воздушную и дроссельные заслонки как следует повращайте двигатель для просушки - продувки. Затем установите новую свечку ( или хотя бы родную прочистите-прожгите-промойте-просушите). Проверьте воздушный фильтр, насколько грязный. Если все в порядке, то должен запуститься. Нормальная искра - синего цвета, если красная, то придется разбираться с зажиганием. Кстати, не злоупотребляйте воздушной заслонкой если двигатель не холодный. Удачи.

Здесь нету подходящего?

Сегодня залил в свечное отверстие колпачёк от пластиковой бутылки бензина. Дёрнул пару раз. Ввернул свечу.
Дёрнул 10 раз - тишина.....
Но искра то есть.... Плохая?
Как проверить плохая-хорошая?
Назавтра запланировал набег в город на предмет розыска системы зажигания. Найду ли? Уж больно древней кажется движка.

Zab
Полазти здесь

Тралю кротиную ветвь.
Пока не нарыл ничего...
"Zab посмотрите тога может грязь попала..." вот про это не очень понял...

Zab написал :
Колпачёк снял к чертям!!! В котором 10 килоом.

наверное еще и бронированный с металическим кожухом)) они все летят сходу..
ну раз и без колпачка нет толку значит надо лезть дальше

Djuse написал :
Думаю для начала паралельно низковольтной цепи родной катушки подключить другую катушку, от мопеда или автомобильную.
__________________

если это тот движек что я думаю... замучаешься там паралельно подлючать ...
Zab посмотрите тога может грязь попала...

Zab написал :
А можно поподробней про параллельное подключение автомобильной бобины?

В ветке про "Крота" было описание подключения доп катушки. Точный пост непомню, посмитрите последние 2-3 листа(может больше непомню). Увас магнето должны совподать.

А можно поподробней про параллельное подключение автомобильной бобины?

Колпачёк снял к чертям!!! В котором 10 килоом.
Примастырил простой автомобильный.
Результата нет.....

Zab написал :
Зажиганье мне в самом деле доверья не внушает

Думаю для начала паралельно низковольтной цепи родной катушки подключить другую катушку, от мопеда или автомобильную.

Zab колпачек ради интереса можно снять с высоковольтного провода, может сдох и такое бывает... там если простое магнето там ломаться то не чему

Зажиганье мне в самом деле доверья не внушает........
Какая то совсем уж детская искра.
Вопрос в том, что штучек, входящих в комплект этого самого зажиганья в магазинах (в моём ореоле обитания) не найти...
Как быть? Как убедится,что проблема именно в "искре"? Дабы наводить полномасштабные поиски запчастей.

Zab
Вам надо полазить по темам, и почитать , про крота было описание про замену катушки зажигания .

Zab написал :
Бенз не капал. Лил в голову через свечное отверстие. Тишина.

Значит надо разбиратся с зажиганием. Оно очень слабое.

Бенз не капал. Лил в голову через свечное отверстие. Тишина.

Следы топлива на свече имеются. Стало быть поступает.
С психа даж пробовал заводить с эфиром. Видно как он из выхлопной вылетает, а вспышек нет.
Искра неважнецкая? Как убедится, что с зажиганием всё в поряде?