просто несколько фрез на олном валу
А пресс много для чего может понадобиться например для прессовки соломы и сена (вроде как колхозникам нужен), для пунктов приёма металлолома жесть прессовать она тогда по цене толстого иеталла становится разница в цене 300%,макулатуры, пластика (пластиковый мусор).
Профан2 написал :
ЗЫ. Плуг зачем Вам 3-х корпусной? Сами же пишете, что земли мало. В таких местах(ИМХО) рулит фреза. Для плуга, чтобы нормально работал, нужна определённая скорость, а достичь её ( а тем более поддерживать на маленьком огороде) проблема. Посмотрите даже большие трактора делают огрехи в концах огорода. Может я не прав, но у Вас получается строительная машина, универсальная- в лучшем случае.
Скорее вы правы пахать в общем-то для меня не первостепенная задача, а вот машина являющаяся силовой станцией для всевозможного оборудования то, что надо хотя пашет тоже хорошо. В проекте оснастить помимо плуга бороны и окучника:
Прицеп (есть надо кузов побольше сделать тонну шасси выдерживает спокойно)
картофелекопалка ( уже есть только немного переделать привод вытряхивателя земли был от колеса)
Фреза шириной 1200мм
Лебёдка
Небольшой траншеекопатель
2х коленчатая стрела (на заднюю тележку, что-бы поднимать на метр полтора и перемещать хотя-бы 300-350кг необязательно что на родной задней тележке она снимается откручиванием 1 гайки)
Если получится небольшая бурилка (мне хватит на глубину метра 2 и диаметром 400мм)
Передний отвал (недавно на свалке видел шириной 1100мм не знаю от чего, но он уже с цилиндрами если не переплавили надо забрать)
Начальство на работе пробивает тему небольшого передвижного пресса на прицепе с камерой на 1,5 куба. тоже может агрегатироваться.
Только при этом момент на валу 56-го будет около 12кг*м вам для фрезы хватит?
Гидромотор аксиально поршневой 310.56 с камерой 56 см стоит всего 20500р.
Если краденый как договоришься.
Проще шестерёнчатый-рублей 900-1500
Понижайте обороты после гидромотора иначе потеряете мощьность для НШ диапазон оборотов без повышенного износа и потерь 700-2800 передаваемая мощьность около 16 кВт.
Ставьте НШ10 насос и НШ 10 или 25 гидромотором если 10/10 передача 1 если 10/25 0,4
если надо обороты снизить на фрезе до 200-300 делайте дальше передачей.
Обязательно должен быть предохранительный клапан при давлении больше 180атм НШ разрывает корпус. Масляный бачок нужен 30л не меньше если не хотите закипать
А ещё лучше в качестве мотора поставить планетарный гидромотор крутится не быстро зато момент большой (стоит около 4500 ) Можно открутить от подметалки с беларуся или с поливалки.
Dred написал :
вопрос Механику ... нужно ли ставить насос мощнее НШ10, если сам движок всего 16 дизельных лошадей. Каким доступным гидромотором можно оснастить фрезу чтобы не сильно париться еще и понижением/повышением оборотов? фрезе вроде бы нужно 260-300 об/мин, на движке обычно 1500-2000.
Извините, вопрос не ко мне. Поэтому хотите верте, хотите- нет …
При условии, что вся мощность двигателя, поступает на отбор мощности, гидронасос нужно устанавливать приближенным по мощности к двигателю.
Гидромотор «чтоб не париться» можно взять высокомоментный, приняв соотношение его рабочего объема к рабочему объему насоса равным требуему передаточному отношению с учетом объемных КПД.
На моем примере: двигатель -8 кВт. Число оборотов насоса -3000 об/мин. Насос - НШ10-3
Мотор – 210.16. Рабочий объем мотора (28) / рабочий объем насоса (10) = 2,8.
Передаточное отношение редуктора фрезы = 2,7. Итого 2,8 х 0,94х 0,96х2,7=6,8.
Число оборотов фрезы 3000 / 6,8 = 440об/мин.
Если установить мотор 210.20 (310.56) с раб.объем=56, то число оборотов фрезы будет 220 об,мин.
вопрос Механику как спецу в гидравлике: у меня выбора нет, ВОМ вешать некуда, только если раскидать всю движку, вынуть коленвал и удлинять его, но меня эта затея не радует особо...
зато есть нормальное место для посадки гидронасоса типа НШ10 или НШ25. Гидроцилиндры вперед и назад для навесного будут по любому, а вот потянет ли гидромотор, если поставить его на фрезу от Т-25 или самодельный аналог? и нужно ли ставить насос мощнее НШ10, если сам движок всего 16 дизельных лошадей. Каким доступным гидромотором можно оснастить фрезу чтобы не сильно париться еще и понижением/повышением оборотов? фрезе вроде бы нужно 260-300 об/мин, на движке обычно 1500-2000.
Рулевое
на вертикальную ось шарнира ( она не проворачивается в горизонтальной плоскости относительно переда) привариваю Звёздочку хотя-бы 47 рубьев на руль маленькую 2 куска цепи 2 тяги
когда оба ведущих и там дифференциалы он одним пальцем складывается.
А кто вам её показал?
Хорошая штука я сыну что-то похожее сделаю
Отличная косилка
С роторным снегомётом вовсе не обязательно такое шасси
Хорошо будет сгребать сухие листья и подметать только мне это не нужно
интерестно посмотреть как затянет в режиме трактора 400-500 кг груза на горку
Движение по дорогам общего пользования транспортных средств с управлением посредством торможения одной стороны запрещено.
Интерестно будет поиграть в перетягивание каната
Кстати радиус разворота у меня меньше
mexanik написал :
Кто вам такое сказал что нет распределителя очень даже есть
.
Сказала Ваша гидросхема.
mexanik написал :
Если расскажите как с помощью простого карданного вала передать вращение на 2 моста с независимой подвеской и разным передаточным числом через шарнир вращающийся в 2х плоскостях
Если хотите раскажу. А пока обратитесь к кинематической схеме трактора К-750, либо Т-150, либо Т-158
mexanik написал :
Скажу большое спасибо за картинку кинематики с такими же возможностями как у гидравлики .
Если фишка в том, что 4 ведущих колеса, высокая маневренность, гидропривод для отбора мощности то посмотрите:. Будете настаивать на картинке, будеи Вам картинка, поскольку трактор мой.
SER2009 написал :
Я хочу сказать при включенном заднем приводе в случай пробуксовки одного из колес (зверь) останавливался помогал передний привод но насос то 2 поточный система раздельная
Это так , но я в любой момент могу с распределителя переключить на другой мост
Кстати обдумываю штуковину которая будет уравнивать поток между передом и задом
Хотя на предыдущем такая пробуксовка была редкостью всё-таки тележки были почти одинаковыми по весу подвеска у них независимая друг от друга и на все колёса приходилась почти одинаковая нагрузка
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.