С чего начать?
С "дороги"! "рельсы" должны быть прямые, ровные, в горизонтальной плоскости.... начинаем с одного "рельса", ровность рельса контролируем натянув параллельно ему "нитку" (мы используем нихром от электроплитки- провиса на должно быть), и уровень.
Ставим раму на дорогу и выставляем "колеса" в одной плоскости и четко вертикально(ось колеса четко горизонтально) никаких биений и люфтов, ставим и натягиваем пилу, прокручиваем, за плоскость "колеса" должно выступать зуб+пара мм тела пилы....
Если это не так то необходимо по чуть чуть свести(развести) "колеса" в горизонтальной плоскости, после каждого движения ключом прокручиваем "колеса" на пару оборотов пилы чтоб она самоустановилась, добившись чтоб на обоих колесах выступание было одинаковым включаем мотор..... останавливаем и еще раз проверяем положение пилы.
Далее выставляем направляющие ролики, они должны быть ниже рабочей поверхности колес на пару мм, этим их смешением регулируем горизонтальность пилы в рабочей зоне(между роликами). Упорная поверхность ролика должна быть где то в миллиметре от спинки пилы и паралельно ей... ширина должна соответствовать ширине пилы... то есть пила должна выходить за передний торец ролика примерно как и на "колесах".
Ролик должен иметь регулировки во всех плоскостях... для того чтоб можно было отрегулировать горизонтальность ленты и поперек дороги и вдоль её.
Далее выставляем ребра на которых будет лежать бревно. катаем раму и вымеряем расстояние от ленты до ребер, оно должно быть везде одинаковым....
Ну вот как то так.....