rednbest написал :
Друзья, я приобрел на днях этот агрегат! Стоит в еще в ящике, со сборкой разберусь надеюсь. Инструкция какая-то тяжелая.
Помогите, пожалуйста, с правильным выбором моторного и трансмиссионного масла для его.
1) Какие марки и типы масла покупать?
2) Когда первый раз менять моторное масло в период обкатки?
3) Готова ли уже трансмиссия или там еще надо что-то смазывать?
Украина, Чернигов.
1) Для лета масло SAE30, для зимы я беру 10W40 полусинтетику.
2) я поменял через 5 часов работы. Зависит от тяжести работ. На обкатку лучше не давать максимальных нагрузок.
3) Готова. Ничего смазывать не требуется.
Приветствую вас, други каймановцы!
Есть ли у кого-нибудь из вас опыт эксплуатации снегоотбрасывателя Pubert R0027
Есть ли смысл покупать, или он не лучше отвала?
И есть ли где-нибудь на Урале продавцы такой техники?
Друзья, я приобрел на днях этот агрегат! Стоит в еще в ящике, со сборкой разберусь надеюсь. Инструкция какая-то тяжелая.
Помогите, пожалуйста, с правильным выбором моторного и трансмиссионного масла для его.
1) Какие марки и типы масла покупать?
2) Когда первый раз менять моторное масло в период обкатки?
3) Готова ли уже трансмиссия или там еще надо что-то смазывать?
Добрый день всем владельцам Quatro Junior!
Три сезона отработал у меня вот этот комплект , и отработал, надо сказать, отлично. Но теперь необходимость в нем отпала.
Во-первых: вся целина освоена;
во-вторых: с картошкой (а это самая большая пахота) завязали.
Теперь обхожусь фрезами и другой навеской. Жаль, хорошее устройство лежит без особой надобности. Поэтому продам (самовывоз), если кому-то нужно пишите на serg21255@rambler.ru или в личные сообщения, по цене, думаю, договоримся. Территориально: 18 км от МКАД по Ярославскому шоссе
Сегодня пахал. Земля - низина суглинок, воды по самые крылья. Заглубление плуга 28 см. Колёса - резина без утяжелителей. Остался доволен. Прёт как танк.
Добрый день, уважаемые Q JUNIORы!
Принимайте пополнение
Решил пополнить ваши ряды - сегодня из Garden-Best привезли агрегат. В пятницу отвезу в деревню, начну готовиться к сезону
serg1255 написал :
Не знаю откуда "умные люди" это взяли, у меня на ЕР17 стоит клеймо "Made in Japan".
Рад за Вас! Правда, на эту тему уже всё жёвано-пережёвано на этом и других форумах. Поэтому, каждому своё.
Кстати, по инструкции на EX-17 первая замена масла через 20 часов!
serg1255 написал :
После 5-ти часов поменял первый раз масло, обкатка все-таки. Обрабатывал, как уже писал раньше, в основном целину.
Да и при обкатке целину не желательно!
serg1255 написал :
Запустить двигатель, прогреть, закрыть топливный кран и дать ему заглохнуть (выработалось топливо из карбюратора).
Обязательно слить бензин с полавковой камеры карбюратора!
Что касается воздухочистителя, то я бы рекоменовал замену масла и промывку при необходимости делать весной.
Про хранение: тепло ещё никому не вредило (если есть возможность), главное влага - это главный враг хранения.
serg1255 написал :
Фотографии переделанной сцепки для окучника и бороны постараюсь выложить в ближайшее время
QJUNIOR написал :
умные люди объяснили, что EP17-это КНР
Не знаю откуда "умные люди" это взяли, у меня на ЕР17 стоит клеймо "Made in Japan". 60S TWK со всяким навесным отработал уже два сезона без замечаний (см. эту ветку выше, кое-что я уже писал об этом аппарате).
QJUNIOR написал :
Привет всем Q JUNIORам.
Разрешите поприсутствовать.Пока не вступаю в ваши ряды, но собираюсь.Вот только не могу определиться,что приобрести-60S TWK+; 65B TWK+; 55H TWK+?
...ну и т.д.
Да, год назад, когда впервые озадачился МК, хотел приобрести что-то из обозначеного списка. Но, перечитав форум здесь и другие, взвесив возможности и укротив желания, отказался от оных.
Тогда, выбирая из этих трёх, остановился было на Caiman Quatro Junior 60S TWK (с дв. Subaru-Robin EP 17), но умные люди объяснили, что EP17-это КНР и к тому же у нас его на тот момент не было в наличии.
QJUNIOR написал :
Разрешите поприсутствовать.Пока не вступаю в ваши ряды, но собираюсь.Вот только не могу определиться,что приобрести-60S TWK+; 65B TWK+; 55H TWK+?
Caiman Quatro Junior 60S TWK+ движок Subaru-Robin EP 17
Pubert Quatro Junior 65B TWK+ движок Briggs & Stratton
Pubert Quatro Junior 55H TWK+ движок Honda GХ160
по мне лучше двигатель японский Subaru-Robin, поэтому тоже остановился на Caiman Quatro Junior 60S TWK+
интересно, почти год никто не отписывался, как Caiman Quatro Junior поживает? ))
Привет всем! Вот и начались активные работы на земле. По работе мотоблока претензий не возникает, грызёт целину как Тузик шапку. Обороты чуть выше средних на 2-й передаче на 6 фрезах. На моей земле не хватает фрез, придется докупать ещё пару. Обнаружил неудобную для себя вещь - в воздушный фильтр заливается около 50мл моторного масла. ИМХО был бы удобен сменный фильтрующий элемент. Подскажите, плиз, можно ли заменить воздушный фильтр по подобию автомобильного, с сухим фильтрующим элементом?
В выходные сломал рычажок газа,на правой ручке. Конечно сделать его пластиковым и таким хлипким явная недоработка производителей. Ну ничего,выточу на работе из алюминия центральную часть и поставлю обратно в пластиковый кожух. Думаю будет все нормально работать.
Вывод,будте осторожны други,когда давите на эту пластмаску пытаясь поддать газку.
Сам изначально хотел Кипор, но в силу ряда причин получился кайман. Про минусы пока ничего сказать не могу, т.к. купил зимой и пока не пользовался. Как заводится - мне понравилось, с пол-рывка.
Спасибо за ответ.
Я бы, несколько, по другому выразился - разбирать минусы и плюсы того или другого агрегата.
Руки на нужном месте, голова ими управляет, по отзывам коллег неплохо.
Если обратили внимание - прошу не решения, а рассказа о минусах, плюсах изходя из опыта эксплуатации и совета (...Может кто из уважаемых посоветует...),примерно как и вы на другой ветке про "KIPOR".
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.