gajeki написал :
Я думаю надо немножко покататься, чтобы ремни пару раз пробуксовали и притерлись или если возможно еще расслабить. И будет все ок!
возможно.С вывешенными колесами на разных скоростях отработал 5 часов.Под ремнями полно резиновой пыли и даже металлическая пыль.Следующий вопрос. С помошью ротоватора и прицепной бороны подготовлю ли огород к посадке или нужно поднапрячся и купить еще что то. Дабы когда придет время не чухать в затылке.Да и жена после всех затрат не поймет.Почва тяжелый суглинок
RIM52 написал :
Посоветуйте, на что обратить внимание при покупке, как не попасть на контрафакт, и самое главное - как бензиновый зарекомендовал себя?RIM/
Имею бензопилу и мотокосу разных фирм, Алько и Эко(качественный китай). Из личного опыта могу сказать, что обратить внимание стоит на то как с первого раза будет заводиться и стабильность работы двигателя. Когда брал мотокосу 2 года назад, один продавец расхваливал штиль. ну и начал заводить а она ну никак . Взял отвертку и давай же крутить в карбюраторе, накрутил завелась.я отказался от этой покупки, потомучто если в новый карбюратор пришлось лезть, сами понимаете,что дальше будет... Пошел в другом месте Эко показали, завели с пол пинка и до сих пор заводится и работает отлично.
Кстати кипорчик мой тоже отлично завелся и сейчас ок!
Желаю удачной покупки!!!
Уважаемые кипороведы, дайте, плз, совет: надумал купить 510С, бензиновый выбрал сознательно,- вся техника на бензине, не хочется связываться с солярой.
Участок на даче небольшой, обрабатывать от силы 3-4 сотки. Старый мотоблок (Луч 1987г) своё отработал. Решил купить новый. Облазил интернет, и, ознакомившись со многими машинами, сразу "запал" на КИПОР. Можно сказать, полюбил с первого взгляда.
И жена одобрила, говорит, красивый, на даче смотреться будет! . Перечитал ваш (теперь уже наш) форум и ещё более утвердился в своём выборе. Конечно, все здесь говорят и обсуждают 610 и 910. Дизель, слов нет, всем хорош, но не надо мне много обрабатывать земли, косить не собираюсь, грузов возить тоже (ну от силы раза два в сезон с автоприцепом за дровами в лес съезжу), живу в городе, мотоблок каждый раз вожу с собой на прицепе . Мотокультиватор отмёл сразу- не считаю за технику. На следующей неделе закажу и поеду покупать в самой простой комплектации: фрезы и упор. Посоветуйте, на что обратить внимание при покупке, как не попасть на контрафакт, и самое главное - как бензиновый зарекомендовал себя?
Сведения о его эксплуатации на форуме - очень скудные. Заранее всем благодарен, с уважением RIM/
arctica15 написал :
приобрел КАМА 610е подскажите как отрегулировать сцепление .Сцепление выключено а МБ едет. прижимной ролик отведен прогиб ремней при нажатии снизу 3-4см
Я думаю надо немножко покататься, чтобы ремни пару раз пробуксовали и притерлись или если возможно еще расслабить. И будет все ок!
SergD написал :
Мужики-и-и-и!!! Нужна помощь кипоровода, который живет в Киеве. Нужен Кипор (910, 610) для благородной цели: помочь науке, а именно механизации мелкомасштабного сельского хозяйства. Собственно нужен не сам Кипор, а снятие размеров с внешней части редуктора и т.п. Работаю над идеей изготовить в заводских условиях партию Активных Роторов на Кипорчик. Отзовитесь, кто может помочь
Вопрос остается открытым. Кто в Киеве может предоставить Кипор для обмеров? Нужно для изготовления акт. роторов в заводских условиях. Заранее спасибо.
Всем добрый вечер. Господа Кипороводы подскажите пожалуйста какая практичкая картофелесажалка к кипору,может кто-то делает самодельную на продаж,зарание Всем спасибо кто откликнится.
Приветствуем и принимаем. Я сам здесь новенький . Также хотел ешку - но на момент приобретения небыло . Взял эльку и конечно поставлю стартер на неё. Сейчас разрабатываю навесное . Прицеп почти готов.
Привет честной компании. Принимайте ещё одного. Выбор покупки Кипора 610 Е был определен всецело данной веткой форума. Всем огромная благодарность... Теперь о переделках (дык как же без них!). Контактно-масляный воздушный фильтр был заменен бумажным фильтром от ФИАТа затертого года ( каталожный номер в любом инетмагазине з/частей, например в России, AR-215, от 90р/шт). Корпус сделал на подобие ГАЗелевского воздушного ф-ра со 102 мм трубы. Работает. Фото выложу.
Неплохо как у WES 213 но я их хотел себе взять - но они маленькие - где-то 40 - 45 в диам. А .вес 24 кг. Это примерно. Так что клиренс на окучку будет маленький.
angelbaiker Из своего небольшого опыта работы с фрезами ротоватор, могу сказать, что коробка там очень крепкая. Потому-что, работал на очень твердом грунте в конце лета, засуха была такая,что трещины были шириной 5-7см. МБ шел и переворачивал целые глыбы, поотрезало шпильки фиксирующие фрезы на полуосях,а МБ и коробке хоть бы хны!