Kipor - классный мотоблок.

ewgenp написал:
, если нет такого болта, но есть отверстие в ГБЦ во впускном тракте,

За фото спасибо,все понял,думаю выход найду,пусть только чуть потеплеет....

52dim написал:

yura_brt написал:
ewgenp, но этоже заливное отверствие для масла в двигатель и от него не зависит капнули вы туда масло или нет оно там есть и так .Для облегчения запуска включите декомпресоп

маслозаливное отверстие(горловина) в этом двигателе совсем в другом месте. данная оранжевая пробочка закрывает другое отверстие. если туда капнуть немного масла, оно попадает на поршень и кольца и кратковременно повышается компрессия в двигателе, что и помогает завести его при низких температурах.

52dim,Если в другом месте,тогда подскажите где? Проделать дырочку сверху не проблема,но как в фильме,сделаешь дырочку,не запломбируешь,поэтому это вариант крайний....

ewgenp, Спасибо за чёткие ответы.

**yura_brt [написал]
в топливный бак я опускаю лампочку 12в 21W с изолироваными контактами ,на трубке типа щупа включаю её и она выполняет роль обогревателя и катаюсь на летней соляре при -20 без проблем, у Вас есть АКБ и все проблемы решены .для большего получения тепла лампочку можно обмотать алюминевой фольгой пищевой или с шоколадки

yura_brt, только фольгу не надо, она будет мешать равномерному распределению лучистого тепла в баке.

Salo-61 написал:
А у меня на мотоблоке такого оранжевого болтика нет!!!! К сожалению!!! Я за него вычитал,но не нашел. Один мужик говорил,так у тебя ж со стартером,вот он и не нужен.

Salo-61, если нет такого болта, но есть отверстие в ГБЦ во впускном тракте,

то самому изготовить его не проблема. Крышка клапанов снимается в минуту, сверлится в ней отверстие, режется резьба, подбирается заглушка и фсё.

yura_brt написал:
помогите советом кто пользуется культиватором Ёжик эфективно в борьбе с бурьянами?и как влияет на урожай ?

yura_brt, к Кипорам поставляется заводская активная фреза. Она намного эффективней ежиков. С её помощью первично пропалывается междурядье ( глубина обработки около 10см ) и с ней же дней через 10 +/- вторично ( на полную глубину фрезеровки) + ушастый окучник за место опорного заднего колеса производиться окучка. Все сорняки при такой обработке перемалываются в кашу/пыль. Навряд ли кто то тут ежиками пользуется.

yura_brt написал:
ewgenp, но этоже заливное отверствие для масла в двигатель и от него не зависит капнули вы туда масло или нет оно там есть и так .Для облегчения запуска включите декомпресоп

маслозаливное отверстие(горловина) в этом двигателе совсем в другом месте. данная оранжевая пробочка закрывает другое отверстие. если туда капнуть немного масла, оно попадает на поршень и кольца и кратковременно повышается компрессия в двигателе, что и помогает завести его при низких температурах.

помогите советом кто пользуется культиватором Ёжик эфективно в борьбе с бурьянами?и как влияет на урожай ?

ewgenp написал:
соляра летняя запросто в -8грС застывает, в первую очередь в фильтре в баке. Любо зимнее ДТ , либо при плюсовой температуре антигель в летнее ДТ надо добавлять и взболтать . В холодную пору (даже при+ на улице) мой дизель тоже не заводится, пока масла неск мл (5-10) вот сюда ( под пластиковый оранжевый болт) не капну.

ewgenp, но этоже заливное отверствие для масла в двигатель и от него не зависит капнули вы туда масло или нет оно там есть и так .Для облегчения запуска включите декомпресоп .подогрейте двигатель внешним источником (фен.обогреватель) прогрейте коллектор входа воздуха .Подогрейте ДТ , на своем минитракторе в топливный бак я опускаю лампочку 12в 21W с изолироваными контактами ,на трубке типа щупа включаю её и она выполняет роль обогревателя и катаюсь на летней соляре при -20 без проблем, у Вас есть АКБ и все проблемы решены .для большего получения тепла лампочку можно обмотать алюминевой фольгой пищевой или с шоколадки

А у меня на мотоблоке такого оранжевого болтика нет!!!! К сожалению!!! Я за него вычитал,но не нашел. Один мужик говорил,так у тебя ж со стартером,вот он и не нужен.

соляра летняя запросто в -8грС застывает, в первую очередь в фильтре в баке. Любо зимнее ДТ , либо при плюсовой температуре антигель в летнее ДТ надо добавлять и взболтать . В холодную пору (даже при+ на улице) мой дизель тоже не заводится, пока масла неск мл (5-10) вот сюда ( под пластиковый оранжевый болт) не капну.

А процесс такой!!!! Минусовая температура ну где-то -7,и как не пытался я его завести,так ничего и не вышло....Ни стартером,ни шморгалкой.....пырк и все. Даже от машины 75 амп. акк-тор поставил, и тот не прокручивает до конца.....Кто подскажет,это так,что соляра застыла или в них болячка такая?Нового поставщик привез,при мне шморгалкой завел,правда тогда плюсовая температура была.Или может косяк какой-то?

Спасибо,по фрезам разобрался!!!! А по МБ в процессе

Такого хвоста ни где не запряталось?

И еще вот на второй фото видно в резиновой пробке редуктора сделан простейший сапун из стержня шариковой ручки. Масло бывает немного скапливается в нем, но зато перестало "ручьем" выдавливаться с нижних сальников при разогреве редуктора от нагрузки. Так то его надо в верх редуктора засверлить, но аккуратничать было некогда.

Блин , на ваших МБ фреза включается правым рычагом, это указано в инструкции на 41 стр, нужно смотреть куда уходит второй хвост этого троса. Ссылку на нее чуть выше давали.

В общем , только такие фото получились, завалено всё в гараже, кое как подлез.

фотки классные, спасибо!!!!Ну я смотрю с левой стороны у меня по-другому чуть,если смотреть сзади фрезы.А от рычага идет сплошняком тросс к двиглу,так что у меня скорее всего отключается Вом. А тросс я так думаю \может ошибаюсь\ должен ставиться на блокировку задней скорости при работе фрезы,рычаг там есть,и у Вас тоже....Слева на МБ под рычагом переключения скоростей....

Ищите второй конец тросика от рычага включения, тогда понятно станет как вкл-ся фреза. Вал отбора мощности начинает вращаться жестко вместе с колесами ( если конструкция редукторов 510 и 910 одинаковые). По саблям/мотыгам смотрите по месту, г-образные обычно ставятся по краям, с-образние внутри фрезы. На основаниях фрез я насчитал 11 посадочных мест. Значит 2 сабли в запас останутся. У нас сейчас за 30гр мороза, завтра попробую свои фрезы сфотографировать, пока в альбоме можно не много фот глянуть

а по фрезам вот по последней фотке наглядно что куда?

Немного не понял? Включение привода А\Ф......А разве это не включение вала отбора мощности справа? Не понятно как стыковать этот тросик? Он никуда не клеется ни с одного конца, ни с другого...Вот фотки...